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      2025年全國將完成交通固定資產(chǎn)投資超3.6萬億元

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      12月23日,國務(wù)院新聞辦公室就新時代交通運輸服務(wù)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況舉行新聞發(fā)布會。據(jù)交通運輸部副部長李揚介紹,預(yù)計2025年跨區(qū)域人員流動量超660億人次,完成營業(yè)性貨運量超580億噸,同比都增長3.5%左右。2026年,交通運輸部將突出穩(wěn)投資、降成本、促改革、強創(chuàng)新、惠民生、保安全,推動交通運輸實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長,為“十五五”開局起步夯實基礎(chǔ)。“回顧即將過去的一年,交通運輸總體上運行平穩(wěn)、穩(wěn)中有進?!卑l(fā)布會上李揚表示。

      交通出行人數(shù)將超660億人次

      交通運輸主要經(jīng)濟指標平穩(wěn)增長。預(yù)計2025年將完成交通固定資產(chǎn)投資超3.6萬億元,新增高速鐵路超2000公里、高速公路約8000公里、高等級航道約900公里,新增頒證民用運輸機場5個??鐓^(qū)域人員流動量超660億人次,完成營業(yè)性貨運量超580億噸,同比都增長3.5%左右。港口外貿(mào)集裝箱吞吐量增長約9.6%,國際航空貨運增長20%,快遞業(yè)務(wù)增長13.5%左右。

      針對“十五五”規(guī)劃建議中加快建設(shè)交通強國的新部署,李揚認為,交通運輸行業(yè)進入了新的發(fā)展階段,這個階段,在推進方式上,將由過去五年分方式成網(wǎng)的綜合性推進,轉(zhuǎn)向跨區(qū)域統(tǒng)籌布局、跨方式一體銜接、跨領(lǐng)域深度融合推進;在發(fā)展動能上,隨著現(xiàn)代科技的快速發(fā)展,將由過去傳統(tǒng)上依靠要素驅(qū)動,轉(zhuǎn)向依靠結(jié)構(gòu)優(yōu)化、數(shù)智賦能、綠色轉(zhuǎn)型協(xié)同驅(qū)動;在增長方式上,將由大規(guī)模的增量擴張,轉(zhuǎn)向以做優(yōu)增量、提質(zhì)存量為主導(dǎo)的內(nèi)涵式發(fā)展。

      “明年,我們將突出穩(wěn)投資、降成本、促改革、強創(chuàng)新、惠民生、保安全,推動交通運輸實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長,為‘十五五’開局起步夯實基礎(chǔ)。”李揚表示,明年將在持續(xù)完善國家綜合立體交通網(wǎng),提高國家重大戰(zhàn)略服務(wù)保障能力,深入推進交通物流降本提質(zhì)增效,培育發(fā)展交通運輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力,辦好交通為民實事,進一步全面深化交通運輸改革,深化交通運輸對外開放合作,堅決筑牢交通運輸安全穩(wěn)定底線等方面重點發(fā)力。

      “運輸+”拓展消費場景

      李揚表示,運輸服務(wù)保障能力持續(xù)提升。數(shù)據(jù)顯示,2025年春運、國慶等假期的公眾出行都創(chuàng)了歷史同期新高,春運40天達到了90億人次,國慶8天超過了24億人次。在提升城市軌道交通出行品質(zhì)方面,目前全國有54個城市軌道交通里程已經(jīng)超過了1.1萬公里,每天平均乘軌道交通出行的人次超過了9000萬人次,樞紐機場軌道交通的接入率達到了83.3%。針對老年人出行的特點,中心城市共開通敬老愛老公交線路1450條、定制公交超過了1.1萬余條。

      值得注意的是,交通和消費密不可分。交通運輸部將踐行“人享其行”這一理念,拓展消費的新場景、新模式,擴大內(nèi)需。在李揚看來,明年到未來一段時間,在游艇和郵輪消費方面會是個增長點。近三年,我國新登記游艇數(shù)量年均增速40%以上,呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。過去認為屬于高消費的游艇正在向大眾化消費、規(guī)?;l(fā)展階段演進。

      據(jù)悉,交通運輸部將抓住這一發(fā)展動向,研究制定擴大游艇消費的若干措施,包括將抓緊修訂《游艇安全管理規(guī)定》、將加強公共碼頭及泊位等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、會同文旅部印發(fā)《進一步促進郵輪運輸及旅游服務(wù)發(fā)展的若干措施》等。

      李揚表示,下一步,還將促進小微客車租賃的高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)預(yù)測,“十五五”時期,全國短租市場規(guī)模年均增長15%左右。明年,將針對當(dāng)下小微客車租賃的痛點、堵點、卡點,加強重點時段租賃車輛供應(yīng),會同有關(guān)部門用好高鐵站、機場、汽車客運站等交通樞紐,推動異地便捷免費或降費還車,形成網(wǎng)絡(luò)化布局,優(yōu)化小微客車租賃發(fā)展業(yè)態(tài),以及打造一批自駕精品路。將依托國省道資源,進一步完善公路設(shè)施服務(wù)體系,培育一批跨區(qū)域、有特色的自駕精品路。

      新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展

      據(jù)了解,交通運輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展,包括印發(fā)了“人工智能+交通運輸”的實施意見;啟動了綜合交通運輸大模型建設(shè);完成約1700公里高速公路、2200余處公路水路附屬設(shè)施數(shù)字化改造;累計建成集裝箱、散貨自動化碼頭60座;中國制造的民航飛機C919安全載客突破300萬人次等。

      以交通運輸部實施“人工智能+”行動為例,李揚介紹,主要從四個方面來推動人工智能在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用,賦能傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展。

      具體看,在完善政策體系方面,會同國家發(fā)展改革委等六部門,印發(fā)了《關(guān)于“人工智能+交通運輸”的實施意見》,對人工智能在公路、鐵路、水路、民航、郵政和綜合交通方面進行了總體部署;在夯實數(shù)智底座方面,加快建設(shè)國家綜合交通運輸信息平臺,謀劃和部署綜合交通運輸大模型,推動打造“數(shù)據(jù)中樞”和“智慧大腦”;在加快場景培育方面,聚焦智慧港口、應(yīng)急物流、國際物流供應(yīng)鏈韌性等重點方向,推動建設(shè)青島、綿陽、廈門3家國家人工智能應(yīng)用中試基地,加快打造“人工智能+交通運輸”創(chuàng)新高地;在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面,指導(dǎo)成立了交通大模型創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,首批已吸納55家頭部企業(yè),以及成功舉辦了首屆綜合交通運輸大模型智能體創(chuàng)新應(yīng)用大賽等。

      面向“十五五”,李揚表示,將加強技術(shù)攻關(guān),將在國家科技重大項目中加力布局“人工智能+交通運輸”關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),建成了一批高能級的科技創(chuàng)新平臺;將構(gòu)筑戰(zhàn)略基點,全力推動綜合交通運輸大模型的部署應(yīng)用,建設(shè)國家綜合交通運輸信息平臺2.0,加快建設(shè)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集;將推動加速各種場景的應(yīng)用,啟動“十百千”創(chuàng)新行動,即聚焦智慧公路、智慧航運等“十”個方向,面向“百”項場景進行試點布局,聚集“千”家創(chuàng)新主體,同時,采用“科技+工程”方式,聚焦大通道貨車智能駕駛和內(nèi)河貨運船舶自主編隊航行等重大場景,建設(shè)一批標志性創(chuàng)新工程;此外,將完善治理體系,推動交通運輸領(lǐng)域人工智能標準化建設(shè),有序推進高質(zhì)量數(shù)據(jù)集、智能體應(yīng)用、安全測評等關(guān)鍵領(lǐng)域的標準布局,積極參與國際標準制定和規(guī)則對接,構(gòu)建開放包容的制度體系。

      北京商報記者 程靚

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