日滿善后協約

在之前的文章當中詳細介紹過。日本侵略者在我國東北進行全方位的侵略和掠奪，進而再繼續侵略全國。例如他們橫行霸道的日本國有企業，叫做“滿鐵”，是武裝侵略之外，輔助進行經濟侵略的。當然還有文化侵略，比如說“滿映”等公司。另外說一句，今天介紹的內容雖然屬于近代史當中的，但由于這是日本長期侵略的歷史當中的一環，所以也算到抗日戰爭專題里了。

因為甲午戰爭之后，日本帝國主義就加速了對中國的侵略，并且為了同俄國爭奪在東北的勢力范圍。

他們在我們的土地上打了日俄戰爭。?

1905年12月22日，《中日會議東三省事宜條約》（日本語：滿州善后條約/まんしゅうぜんごじょうやく）是日本帝國強迫清政府簽訂的有關東三省的不平等條約。承認日本繼承俄國在東北的權益。被迫開放東三省16處商埠，允許日本在鴨綠江右岸采伐森林，允許日本繼續經營安東至奉天的鐵路，日本在營口、安東和奉天劃定了租界。使日本政府進一步擴大了在中國東北的侵略權益，實際上將東三省南部納入其獨占的勢力范圍。

1906年以后危害就更大發酵了。這個時候日本成立了“南滿洲鐵道株式會社”，這個就是筆者以前介紹過的牛氣沖天的日本國企。可以直說，就是一個非常臭不要臉的企業。這絕不是一個簡單的商業性質的企業，這是集經濟掠奪，情報收集和文化滲透與行政職能于一身的殖民機構。也就是說就像當年的東印度公司那樣，根本不是說一個單純經商的地方。日本開始依托鐵路線全面擴張他們的勢力范圍。另外1909年日本單方面行動自由改造安奉鐵路。

1910年到1920年之后的期間，日本以該條約為依據，在租界不斷制造各種事端，繼續擴張地盤。直至1931年之前，該條約體系成為日本侵略者在東北進行政治，軍事，經濟侵略的所謂法理基礎。1931年之后的時間里，該條約的條文成為了日本發動“九一八”事變并且建立偽滿洲國鋪路。所以從吞并琉球和侵略朝鮮到甲午戰爭，再到日俄戰爭，再到“九一八”……日本侵略者這是一點都沒閑著。

《滿洲善后協約》首先就是主權和領土完整的淪喪。使我國的主權遭受了嚴重破壞。迫使當時的清政府承認了日俄《樸茨茅斯和約》中涉及中國的全部條款。這意味著，日本通過戰爭從俄國手中搶奪的旅大租借地、長春至旅順的南滿鐵路及附屬權益，未經中國同意就被“合法”轉讓。國家領土與利權成了列強之間隨意交易的籌碼。

條約設立“國中之國”，規定日本可在營口、安東（就是賣草莓的丹東）和奉天（今沈陽）劃定專管租界。這些租界成為日本實施殖民統治的基地，中國法律在此無法施行，主權盡失！

日本的確是在1905年《滿洲善后協約》簽訂后，以條約為基石，對東北展開了系統性、多層次的擴張，其過程可概括為 “以鐵路為動脈，以軍事為后盾，全面滲透控制”。滿鐵壟斷了東北南部的鐵路運輸，并以此為依托，經營港口、煤礦、電廠、旅館，控制了物流與能源命脈。以前介紹過這是一個非常龐大的機構。有龐大的調查部，系統搜集政治、經濟、社會情報，其附屬地的行政、司法、稅收權均歸日本，形成了不受中國管轄的“獨立王國”。所以說像滿鐵有些職員這樣的人，在當時就等同于一種半個特務一樣。大家不要被他們迷惑了，不要看到這些記載，以為是什么普通上班族呢。他們在我們中國活動都是有目的的。只能說有的個別人可能主觀意識不一定是那么強，但是他們做的這個事情都是為侵略服務的。

之后當然也是經濟侵略，東北經濟命脈被扼住咽喉。對我們的資源進行強迫的掠奪。因為條約賦予日本特權，使他們掌握了東北的經濟命脈。日本獲得了安東至奉天鐵路的繼續經營權，并約定其改良后經營15年，后來控制的還不止這些時間。

1909年，日本單方面將“安奉鐵路”改建為標準軌距，使其與朝鮮鐵路連通，構建了從日本本土經朝鮮直達東北腹地的軍事運輸線。同時，通過貸款控制吉長鐵路等線路。這條鐵路后與南滿鐵路連接，成為日本輸送物資、軍隊，深入東北腹地的大動脈。

條約還規定南滿鐵路所需材料豁免一切稅捐，日本獲得不公平的競爭優勢。條約允許設立“中日木植公司”，在鴨綠江右岸采伐森林。這使日本對中國自然資源的掠奪披上了“合法合資”的外衣，這樣就是直接明搶還合法了。

條約還迫使中國開放東三省16處重要城鎮為商埠，就是市場全面開放了。他們攫取資源，通過“中日合辦”等形式，大肆掠奪撫順、鞍山等地的煤礦和鐵礦資源。從奉天、吉林、黑龍江的省會到邊境要地，幾乎無一幸免。日本商品和資本得以長驅直入，嚴重打擊了中國本土工商業！

在國防安全方面和政治方面，該協約埋下了嚴重的國防危機，并限制了中國政府的管理權。就是說條約雖提及撤軍，但附有“俄國照辦”、“地方平靖”等模糊前提，這為日本后來以“護路”、“保僑”為名長期在鐵路沿線駐扎軍隊提供了借口。和德國那種侵略的形式還不太一樣，日本屬于像人形的藤壺，只要貼上了就很難甩掉了。

日本這支軍隊就是后來關東軍的前身。埋下了武裝侵略的伏筆，后來1919年正式組建了所謂關東軍。條約甚至規定，在日本軍隊未撤區域，中國軍隊剿匪時不得進入日軍駐地20華里以內，這公然限制了中國政府在自己國土上維持治安的權力。

條約的危害不是抽象的，它直接導致了中國民眾權益的受損。安東（就是賣草莓的丹東）日本租界的“虹橋事件”就是一個典型例子。

根據條約日本在安東取得了租界。但日本殖民者得寸進尺，自1913年起就不斷越界侵占中國土地。不斷以各種借口，擴大鐵路附屬地范圍，在長春、沈陽等地形成大規模日占區。因為他們推行了滿洲移民政策，這個是非常無恥的。也就是前面介紹過的滿洲拓殖團。

這個協約就是鳩占鵲巢，改變東北人口結構，鞏固殖民統治，并且為關東軍提供后備兵源和物資補給，他們的開拓團強占大量中國農民的土地，引發了尖銳的民族矛盾。采訪過這些日本人的后代說，例如值100塊錢的土地給你5塊錢，然后強行讓上面的中國人滾蛋，土地和房子都被搶走，然后還得給他們干活。

再比如說虹橋事件，1926年，日本當局更是單方面強行拆毀租界外的中國虹橋，企圖借重建之機再次擴張地盤。盡管安東地方政府交涉、中國工人罷工抗議，日本方面依然強行招募朝鮮工人繼續施工，激化民族矛盾，導致局勢緊張。所以這一事件充分暴露了日本以條約為起點，不斷尋釁擴大侵略的慣用伎倆，也說明條約的簽訂給中國地方治理和民眾生活帶來了長期而直接的困擾。所以說《滿洲善后協約》的危害是全方位的，它是日本進行全方面侵略的基石。這個在法律上將東北南部變為日本勢力范圍，承認了其殖民權益。

此外，經濟上控制了鐵路、資源與市場，為掠奪財富打下基礎。軍事上為日本駐軍提供了依據，埋下了武力擴張的伏筆，比如后來在皇姑屯炸死張作霖。在政治上開啟了一系列蠶食中國主權的惡例，后續的“間島問題”、鐵路交涉等均源于此。

另外還有介紹過的各種培訓學校，比如培訓各種各樣的特務，當然也有他們在中小學的廣泛奴化教育。?

這份條約與之前的《馬關條約》之后的“二十一條”等一脈相承，是日本有計劃、有步驟侵略中國的重要一環，最終導向了1931年的“九一八”事變和東北的完全淪陷！這一系列擴張的最終目的，是將東北徹底從中國剝離。1932年，日本在占領東北后炮制了傀儡政權 “偽滿洲國”，形式上完成了其長達二十余年擴張的終極步驟——將東北變為其獨占的殖民地。《滿洲善后協約》后的日本擴張，是一個由點及面、由經濟到政治軍事、最終達成完全占領的既定戰略過程。所以就是條約本身提供的“合法性”外衣，與日本主動的、暴力的步步進逼相結合，共同導致了東北的淪陷。