火車站恢復客運1個月,新鄭跑出融入都市圈新速度

12月21日，鄭州站（新鄭站）恢復客運業務滿一個月。清晨7點，新鄭站候車廳里幾乎已是座無虛席，背著書包、拎著行李箱的學生、周末進城的市民，匯成一股流動的早高峰。采訪中，有市民告訴記者，恢復客運以來，出門更加方便了，在家門口就能坐車。也有市民稱，希望能加開幾趟從鄭州往返新鄭的列車，方便鄭州居民來新鄭游玩。

站外變化同樣直觀。車站不遠處，一棟建筑外墻上貼著醒目的紅色條幅，上邊顯示多家品牌連鎖店已入駐。周邊商戶告訴記者，車站恢復客運后，人氣迅速回升，不少空置店鋪很快就被租了出去，“有火車，就有人流，生意自然跟著來。”

“11月21日開通以來，新鄭站目前開行三趟旅客列車。”新鄭車站黨總支書記宋毅介紹，包括包頭—廣州白云K598/9次、南寧—北京西Z286次，以及許昌—新鄉快K8002次。其中，早上7時41分開行的快K8002次最受歡迎，客流以學生為主，周五、周六尤為集中，最高峰可達600人，周末常態也在200—300人之間。

為應對客流高峰，新鄭站在規范客運服務的基礎上，臨時抽調青年職工組成志愿者和黨員突擊隊，協助旅客搬運行李、指引車廂、組織有序乘降，保障出行安全順暢。車站也提醒旅客，盡量提前15分鐘到站，錯峰候車。

“以前去鄭州，要么自己開車，要么公交倒地鐵，差不多一個半小時。”新鄭市民李先生說，現在從家門口坐火車，半小時左右就能到，“省時又省心，感覺城市一下子被‘拉近’了。”在候車廳里，幾名大學生正在討論周末行程。“以前覺得去鄭州挺折騰，現在周末想看展、逛街，說走就走。”一位學生笑著說。

此外記者發現，新鄭站的開通雖然方便了新鄭居民往返鄭州出行，但對于鄭州居民來說，只有15點左右一趟前往新鄭的列車，當天后續并無返程車次，當天如需返程，只能乘坐公共交通或是打車。對此宋毅告訴記者，鐵路部門會綜合考慮實際情況進行科學規劃調整。

公開報道顯示，新鄭站的恢復客運，被不少市民視為“等了十幾年的好消息”。不僅出行更便捷，也正在悄然改變城市的生活半徑和商業活力。一個月的運行數據、不斷增長的客流、逐漸熱鬧起來的站前街區，都在說明——這趟重新啟動的列車，跑出了新鄭融入都市圈的“新速度”。（大河報·豫視頻記者 于鑫）