江蘇
近日，寧鹽高速公路項目關鍵控制性工程——興化南樞紐跨阜溧高速東半幅主線橋混凝土箱梁和A、D匝道鋼箱梁吊裝安裝工程順利完成。此次施工完成標志著寧鹽高速興化段建設取得重大進展，為2026年施工生產奠定了堅實基礎。
興化南樞紐位于興化市西曹垛附近，是寧鹽高速與阜溧高速交通轉換的關鍵節點。該樞紐包含1座主線橋和8條匝道，其中主線橋及A、D匝道橋需上跨既有阜溧高速，施工難度大技術要求高。本次跨線施工面臨作業現場場地狹窄、站位受限、便道復雜等多重挑戰，且需確保下方阜溧高速的正常行車安全，項目團隊采用了“東半幅封閉交通、西半幅雙向通行”的臨時交通導改方式。
為確保工程順利推進，項目部提前籌劃，編制了科學合理的專項施工方案并通過專家論證，積極與高速交通主管部門協調，制定了穩妥的交通導改方案。
在施工過程中，項目團隊展現出高效執行力，從完成交通導改到完成主線箱梁吊裝以及匝道鋼箱梁吊裝安裝，整個施工過程僅用不到10天時間。同時，項目配備了4臺300噸級吊車同時作業，實現主線箱梁吊裝和匝道鋼箱梁吊裝同步進行。項目全體員工實行“兩班倒”工作制，項目管理人員和作業人員輪番上陣，搶抓施工有利時機。項目部組建了黨員先鋒隊和青年突擊隊。項目班子成員和黨員同志沖在一線，主要負責人全過程監督，確保安全技術保障措施到位。項目青年員工主動擔當，盯緊每一道工序，確保箱梁安裝質量。科學的組織管理模式和團隊協作精神，成為工程順利推進的重要保障。
寧鹽高速興化段按照雙向六車道高速公路標準建設，設計時速120公里。作為江蘇省“六縱十橫十五射”高速公路網的重要組成部分，該項目對完善區域路網結構具有重要意義，將有效促進沿線區域經濟社會發展，加速推動長三角一體化和區域一體化進程，為蘇中蘇北地區發展注入新動力。
目前，施工重點已轉入橋面濕接縫、橫隔板及護欄等后續工序。下一步，項目部正緊盯年度任務，強化安全質量管控，以創建省級平安百年品質工程為目標，確保項目按時高質量履約。
來源：興化交通
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