硬派美系中大型SUV即將上市！預(yù)售不足23萬，純電/增程雙動(dòng)力可選

導(dǎo)讀：作為福特烈馬（參數(shù)丨圖片）家族首款新能源車型，智趣烈馬將于 12 月 19 日正式上市并同步交付，預(yù)售價(jià) 22.98 萬 - 28.28 萬，推出增程與純電雙動(dòng)力版本，堪稱 25-30 萬級(jí)硬派 SUV 市場(chǎng)的 “全能攪局者”。它打破了 “硬派越野 = 高油耗”“新能源 = 續(xù)航焦慮”“越野車 = 智能缺失” 三大固有認(rèn)知，核心亮點(diǎn)集中在三點(diǎn)：一是傳承百年越野基因，30° 接近角 + 32° 離去角 + 兩把鎖的硬核配置不減配；二是新能源技術(shù)賦能，增程版 1220km 綜合續(xù)航 + 純電版 650km 續(xù)航徹底解決里程焦慮；三是首創(chuàng)露營(yíng)場(chǎng)景化設(shè)計(jì)，電動(dòng)舉升車頂 + 模塊化尾門解鎖戶外新生活，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，福特智趣烈馬延續(xù)了家族標(biāo)志性的“方盒子”設(shè)計(jì)語言，但通過新能源化細(xì)節(jié)升級(jí)，展現(xiàn)出獨(dú)特的科技感。前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部鑲嵌可點(diǎn)亮的“BRONCO”字母標(biāo)識(shí)，夜間辨識(shí)度極高。兩側(cè)數(shù)字化大燈組采用雙層LED燈帶，支持自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換，照明范圍提升30%。 前包圍采用寬厚設(shè)計(jì)，橙色裝飾面板與仿拖車鉤造型強(qiáng)化越野氣息，同時(shí)集成貫穿式風(fēng)道，有效降低風(fēng)阻系數(shù)。車頂前端配備激光雷達(dá)，為高階智能駕駛提供硬件支撐。 此外，新車提供烈焰橙、巖崖灰、曠野綠等6種車身顏色，滿足個(gè)性化需求。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面采用典型的硬派SUV設(shè)計(jì)，5025mm的車長(zhǎng)與2950mm的軸距營(yíng)造出修長(zhǎng)比例。懸浮式車頂通過黑化A/B/C/D柱實(shí)現(xiàn)，搭配隱藏式門把手，風(fēng)阻系數(shù)低至0.35Cd。 車身線條簡(jiǎn)潔有力，腰線從前翼子板貫穿至尾燈，搭配20英寸低風(fēng)阻輪轂（255/60 R19輪胎），兼顧越野通過性與城市駕駛舒適性。接近角30°、離去角32°、離地間隙220mm，涉水深度達(dá)600mm，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。 車頂采用36cm電動(dòng)舉升天窗，篷布與福特敞篷車同款，支持快速拆卸與雨天自動(dòng)關(guān)閉功能，拓展露營(yíng)場(chǎng)景的可能性。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)延續(xù)硬派越野風(fēng)格，豎向尾燈組采用熏黑處理，內(nèi)部結(jié)構(gòu)立體感十足。側(cè)開式尾門與外掛式備胎是標(biāo)志性元素，備胎支架采用輕量化鋁合金材質(zhì)，可承受150kg靜態(tài)載荷，支架下方集成拖車鉤安裝位。 后包圍采用大面積防剮蹭材料，避免越野時(shí)的損傷。尾門開啟角度達(dá)90°，方便裝載大件物品。此外，新車全系標(biāo)配6.6kW V2L外放電功能，支持雙路同時(shí)供電，成為戶外露營(yíng)的“移動(dòng)電站”。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾以 “全場(chǎng)景實(shí)用主義” 為核心，兼顧硬派質(zhì)感與智能科技。配備 10.25 英寸懸浮中控屏 + 全液晶儀表，搭載高通驍龍 8255 芯片，配合豆包與 DeepSeek 雙 AI 大模型語音助手，人機(jī)交互流暢自然，70 英寸 AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)堪稱亮點(diǎn)，不僅能投射導(dǎo)航，還能實(shí)時(shí)顯示車身傾角、坡度、海拔等越野關(guān)鍵信息，空間表現(xiàn)方面，得益于優(yōu)化的車身設(shè)計(jì)與電動(dòng)化平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，前后排頭部與腿部空間寬裕，180cm 乘客乘坐后仍有充足余量。后備廂常規(guī)容積能滿足日常儲(chǔ)物，搭配可放倒后排座椅，可擴(kuò)展出更大裝載空間。

最后來看動(dòng)力方面，福特智趣烈馬增程版搭載1.5T增程器，并配備雙電機(jī)系統(tǒng)，最大功率分別為130千瓦和180千瓦，綜合扭矩600牛·米。據(jù)悉，該車配備容量為43.7千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程為220公里，CLTC綜合續(xù)航里程1220公里。純電版配備雙電機(jī)系統(tǒng)，最大功率分別為130千瓦和202千瓦，綜合扭矩575牛·米。該車匹配容量為105.4千瓦時(shí)的電池組，CLTC續(xù)航里程為650公里。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！