起步價下探至百萬內(nèi) 奔馳GLS經(jīng)典版上市 售96.8萬元

日前，梅賽德斯-奔馳旗下GLS SUV新增車型——GLS 450 4MATIC經(jīng)典版正式上市，官方指導價96.8萬元。新車上市后，奔馳GLS（參數(shù)丨圖片）的在售車型增至4款，而GLS 450 4MATIC經(jīng)典版則成為新的入門車型，并將奔馳GLS車系的起步價下探至百萬元以內(nèi)，為追求豪華大型SUV的消費者提供了更具性價比的選擇。

作為新增入門車型，奔馳GLS經(jīng)典版在外觀造型上與在售車型保持一致。前臉部分，標志性的進氣格柵輔以四道鍍鉻橫條修飾，搭配大尺寸星輝車標，盡顯旗艦SUV的莊重與霸氣。LED高性能大燈組造型犀利，照明效果出眾，同時兼顧了科技感與實用性。值得一提的是，新車依舊配備了AMG車身風格組件，包括運動化的前后保險杠、側(cè)裙等，讓整車在沉穩(wěn)之余多了一份運動氣息。

車身尺寸方面，奔馳GLS經(jīng)典版的長寬高分別為5210/2030/1823mm，軸距達到3135mm，與在售車型完全一致，保證了車內(nèi)充足的空間表現(xiàn)。座椅布局上，經(jīng)典版標配2+3+2的七座布局，提供2+2+2的六座布局可選，能夠靈活滿足多場景的用車需求，無論是日常通勤還是家庭長途出行，都能提供舒適的乘坐體驗。

內(nèi)飾部分，奔馳GLS經(jīng)典版延續(xù)了家族式的豪華氣質(zhì)，展翼式中控臺搭載了雙聯(lián)屏和醒目的矩形空調(diào)出風口，搭配貫穿式裝飾帶和大量的軟性裝飾，極具品質(zhì)與豪華感。中高配車型還提供實木木飾、帶縫線ARTICO皮飾儀表板、帶杜比音效的柏林之聲高級音響等，更顯奢華品質(zhì)。

舒適性配置上，新車標配全景天窗、車內(nèi)氛圍燈和皮質(zhì)座椅，前排具備多向電調(diào)、腿托、加熱功能，中高配車型增加了通風、按摩和冷暖杯架，帶來更舒適的乘坐體驗；第二排具備中央扶手、前后和靠背電調(diào)功能，可選加熱和獨立座椅；第三排提供電動放倒功能，可便捷拓展后備廂載物空間，頗具實用性。

智能化打造上，奔馳GLS全系標配12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏，搭配最新的MBUX智能人機交互系統(tǒng)，支持CarPlay、雙區(qū)語音識別、連續(xù)識別、車聯(lián)網(wǎng)、手機控車等，滿足主流智能互聯(lián)需求。

新車全系標配L2級智能領航輔助系統(tǒng)，涵蓋全速自適應巡航、車道保持、主動剎車、高德地圖、540度透明底盤、方向盤離手檢測等多項功能，大幅提升了行駛安全性。值得注意的是，中高配車型的駕駛輔助與經(jīng)典版相比僅多了AR實景導航，這意味著消費者以更低的價格就能享受到幾乎同等的駕駛輔助配置。

動力部分，奔馳GLS 450 4MATIC經(jīng)典版與其他車型有所不同。新車搭載2.5T直列六缸發(fā)動機，匹配9速自動變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為270kW，峰值扭矩500Nm，官方公布的0-100公里/小時加速時間為6.3秒，WLTC工況綜合油耗為10.3L/100km。

而車系中其他三款車型則搭載3.0T直列六缸發(fā)動機，最大功率280kW，峰值扭矩同樣為500牛·米，0-100公里/小時加速時間為6.1秒，WLTC工況綜合油耗9.9L/100km。從數(shù)據(jù)上來看，新車的動力略有下調(diào)，但價格也下調(diào)了近10萬元。

此次GLS 450 4MATIC經(jīng)典版的上市，進一步完善了奔馳GLS車系的產(chǎn)品矩陣，并使得其價格首次下探至百萬元以內(nèi)，能夠滿足不同預算消費者的需求。這一產(chǎn)品策略，也讓奔馳GLS在面對寶馬X7、雷克薩斯LX等競爭對手時，多了幾分價格上的優(yōu)勢，提升了其市場競爭力。

隨著經(jīng)典版車型的加入，奔馳GLS的購買門檻正式下調(diào)至百萬元以內(nèi)，與主要競爭對手的價格區(qū)間形成直接對抗。而憑借著梅賽德斯-奔馳品牌的強大影響力、經(jīng)典的外觀設計、豪華的內(nèi)飾配置以及出色的性價比，奔馳GLS在豪華大型SUV市場的競爭優(yōu)勢將進一步提升。對于那些追求豪華品牌大型SUV、注重性價比且對動力性能要求并非極致苛刻的消費者來說，奔馳GLS 450 4MATIC經(jīng)典版無疑將成為他們的重要選擇。

結語：在新能源及傳統(tǒng)豪華品牌的競爭壓力下，奔馳也在適時的對產(chǎn)品進行調(diào)整與升級。奔馳GLS 450 4MATIC經(jīng)典版的上市，正是針對市場變化而做出的新布局，通過在保持核心豪華配置不變的前提下，調(diào)整動力系統(tǒng)并下調(diào)價格，使得新車成功降低了消費者的購買門檻，同時最大化地保留了產(chǎn)品的豪華質(zhì)感與實用性能。對于追求品質(zhì)與豪華感的消費者而言，百萬元以內(nèi)就能擁有一臺奔馳旗艦大型SUV，無疑是一個值得期待的選擇。