近日,大眾全新純電小型SUV ID.Cross的無偽裝諜照意外曝光,瞬間點燃新能源市場熱度。作為大眾基于MEB Entry平臺打造的入門級關鍵車型,其明確2026年上市、約22.36萬元起售的規劃,直接將矛頭對準比亞迪等主流品牌,一場純電SUV市場的較量即將拉開帷幕。
![]()
從諜照來看,新車高度還原概念車設計,貫穿式燈帶搭配發光LOGO,封閉式前臉與一體化飾板強化科技感,懸浮式車頂與傳統門把手的組合兼顧時尚與實用。內飾延續簡約風格,懸浮式雙屏布局清晰,預計搭載升級后的ID.OS系統,空間利用上延續大眾一貫優勢。動力方面,前置電機最大功率208馬力,WLTP工況續航420公里,支持快慢充雙模式,適配城市通勤需求。
![]()
此次ID.Cross的布局,顯然是大眾針對中國市場的反擊。此前ID.7等車型雖大幅降價,卻因智能化短板不敵比亞迪漢EV(參數丨圖片)等競品。而ID.Cross瞄準的小型SUV市場,正是比亞迪宋PLUS EV的優勢領域。
![]()
不過,較量的關鍵仍在產品力。比亞迪憑借刀片電池、DiPilot智能駕駛系統積累了深厚用戶基礎,而大眾的核心優勢在于德系操控與續航真實性。這場對決不僅是價格與配置的比拼,更是傳統車企電動化路徑與中國品牌技術自研路線的正面碰撞。ID.Cross能否扭轉大眾在華新能源頹勢,還要看其最終智能化表現與本土化適配程度,答案有待2026年市場檢驗。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.