日本12架F-2戰(zhàn)機緊急起飛！掛載48枚反艦導(dǎo)彈，對“遼寧”艦的威脅大嗎？

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這幾天，關(guān)于日本空中自衛(wèi)隊的F-2型戰(zhàn)斗機“威脅”我海軍“遼寧”號航母的新聞?wù)诰W(wǎng)上流傳。說是12月9日日本福岡筑城基地，被日本軍迷觀測到有至少12架F-2型戰(zhàn)斗機正在進行整備，包括掛裝反艦導(dǎo)彈等，隨后這12架F-2型戰(zhàn)斗機依次以帶彈狀態(tài)起飛飛向西南方向，幾個小時后才回來。聯(lián)系到當(dāng)時中日海上力量的基本態(tài)勢，日本軍迷們紛紛自我安慰，說這些F-2型戰(zhàn)斗機，帶著反艦導(dǎo)彈可能是出去“威懾”中國海軍“遼寧”艦去了。

筑城基地第8航空團的F-2型戰(zhàn)斗機，帶著48枚空射反艦導(dǎo)彈，到底干啥去了？這個咱們無從知曉，日本軍迷說是“威脅”咱們的航空母艦去了，那他們這么一說咱們就這么一聽，我們今天單純從軍事角度來思考問題。

首先是日本自衛(wèi)隊的航空反艦?zāi)芰Γ娇辗磁災(zāi)芰σ軕?zhàn)場容量、戰(zhàn)機妥善和整備率、空中指揮能力、反艦導(dǎo)彈備彈數(shù)量限制。

日本空中自衛(wèi)隊此次出動了12架F-2型戰(zhàn)斗機攜帶48枚反艦導(dǎo)彈出動，并不是因為日本航空自衛(wèi)隊只有12架F-2型戰(zhàn)斗機可以攜帶反艦導(dǎo)彈，而可能是因為這樣幾個因素：其一是在應(yīng)急出動的條件下，日本空自只有這12架處于應(yīng)急作戰(zhàn)狀態(tài)的飛機可以出動；其二是日本空自的空中指揮能力只有這么多，一次只能指揮一個批次（12架）反艦導(dǎo)彈攻擊機；其三是空自可能也有所收斂，并沒有出動更大的機群以避免事態(tài)升級，更不用說即使是航空群一級的戰(zhàn)役出動，也必然要按照梯次出擊，不可能大幫哄一樣一波次鬧哄哄的都出去。

所以，咱的觀點，日本航空自衛(wèi)隊，這12架F-2型戰(zhàn)斗機，是一個比較典型的反艦突擊波次的總數(shù)。這一個反艦突擊波次能打出48枚反艦導(dǎo)彈，真正實戰(zhàn)的時候應(yīng)該是分波次出動，兩到三個波次輪番突擊，需要準(zhǔn)備50架左右的F-2型戰(zhàn)斗機，大概占日本空自F-2戰(zhàn)斗機總數(shù)的60%，不可能只有這一個波次。

那么，這一個突擊波次，其突防能力如何，是否能給我們的航空母艦帶來足夠大的威脅呢？大伊萬的觀點是，要看我們的預(yù)警能力如何。單純從F-2型戰(zhàn)斗機的空戰(zhàn)能力和航空制海突擊能力看，在攜帶4枚ASM-2型反艦導(dǎo)彈的情況下，F(xiàn)-2型戰(zhàn)斗機的空戰(zhàn)能力聊勝于無，在面對殲-15T型戰(zhàn)斗機和PL-15型空對空導(dǎo)彈的組合時基本無還手之力。而ASM-2型反艦導(dǎo)彈作為一款亞音速反艦導(dǎo)彈，射程僅有200多千米，在航母本身具備較強ISR/ELINT（態(tài)勢感知能力）的情況下無力突破截擊機構(gòu)筑的300到400千米攔截圈，也就是說這些攻擊機在還沒有占領(lǐng)反艦導(dǎo)彈發(fā)射陣位的情況下就會被一一擊落。

但是，如果考慮到航母本身的ISR/ELINT能力，情況就不好說了。由于艦載戰(zhàn)斗機配備的火控雷達只能掃描扇面，數(shù)據(jù)刷新率也有所不足，而航母本艦和雷達哨艦不可能離航母太遠，對于遠方低空掠海目標(biāo)的監(jiān)控能力是有所不足的，因此航母真正的遠方空情監(jiān)控、尤其是低空空情，都是需要交給預(yù)警機來監(jiān)控的。如果日本空自能夠根據(jù)前期ESM作業(yè)情況，謹慎劃定假想敵航母的雷達監(jiān)控范圍，并據(jù)此來規(guī)劃自己F-2反艦突擊波次的出動航線，那么，還是有一定的可能性給我們造成威脅的。只不過在矛與盾的對抗中，很大程度上是主觀能動性的較量，就看誰更聰明、更能兼顧到戰(zhàn)場態(tài)勢了。

因此，如果不考慮更多的戰(zhàn)術(shù)要素，只考慮航母和航空制海/航空反艦突擊波次之間的對抗，咱覺得對于我們來講，最好的應(yīng)對策略是使用岸基預(yù)警機來協(xié)助控制海域，給航母提供低空的ISR（情報偵察）能力。從實戰(zhàn)角度考量的話，航母也不要超出岸基ISR所能提供的掩護范圍，而長遠來看，最好的辦法還是給航母配備預(yù)警機，提高航母自身的對低空的監(jiān)控能力，這樣的話，我們的航母出動，就不忌憚這區(qū)區(qū)12架F-2型戰(zhàn)斗機的航空制海能力了。

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