北京
今天小鎮在星球回答了一位讀者的提問，談了談對 電動自行車新國標的看法，全文3千多字。
在文中小鎮認為：現在網絡上對“時速限制25公里”表示反對，但如果取消這一限制，反對的人未必比現在少。
因為不同群體的態度是不一樣的。比如機動車駕駛人、自行車、行人等，對電動自行車限速的態度大概率是不一樣的，同樣是電動自行車騎行者，對限速的態度也一定有差別。
現在問題在于，由于城市以非機動車道為核心的慢行系統建設不足，加上普遍針對摩托車的禁止或限制性約束，導致電動自行車這個非機動車，承載了太多不同的速度和通行需求。
很多對速度有要求的，本應該去駕駛“輕便摩托車”，也就是時速設計在50公里以下的摩托車。但現在摩托車到處受限，還有機動車培訓、考取駕照、車輛檢測以及更高法律責任等等因素，于是很多應該騎摩托車的，改用電動自行車，過去雖然也限制25公里時速，但是電動自行車廠家往往配備大功率電機，很容易取消速度限制，但新國標重點加強了防篡改。
為了避免小鎮文章觀點對大家的過多影響，小鎮的觀點就先不多展開了，直接做一個調研投票。設置了三種身份場景，采取單選，每個人有不同身份，很可能三個身份都有，選擇自己最傾向的一條就好，還請留意識別選項。
等調研完成后，小鎮再談談看法。 對小鎮今天星球回答感興趣的，也可以先掃描二維碼前往星球閱讀。
其他文章推薦
如果喜歡，還請點贊、“在看”和關注吧
歡迎分享，讓更多人發現“大樹鄉談”
備用：大樹鄉談2022、大樹鄉談2023
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
