2025年12月9日,德國外長瓦德富爾結束了備受矚目的訪華行程。
他在登機離開前做了一件讓東京方面徹底破防的事——面向全球通告,德國堅定奉行“一個中國”政策,絕不動搖。
這像是一記響亮的耳光,結結實實地抽在了某些試圖拉幫結派搞“圍堵”的人臉上。
這一刻,日本政壇恐怕是一片死寂,他們最擔心的局面終究還是發生了:
原本指望德國能來北京“吵一架”,結果人家是來“簽大單”的,順便還和中國一起把“一中原則”的釘子釘得更死了。
這一切的轉折,都源于中國外長王毅在會晤中那番直擊靈魂的談話。
這次德國外長瓦德富爾來華,背景并不簡單。
現在的歐洲輿論場雜音很多,有人鼓噪“脫鉤”,有人喊著“去風險”。
瓦德富爾啟程前,不少西方媒體都在等著看戲,覺得德國這次肯定要擺出一副“教師爺”的架勢,對中國指手畫腳。
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王毅外長顯然看穿了這種把戲。
見面時,他沒有那些彎彎繞繞的客套,而是非常直接地拋出了兩個核心邏輯,直接把德國人從地緣政治的迷夢中拉回了現實。
王毅的第一層意思很明確:你來中國,到底是想吵架,還是想掙錢?
這個問題看似簡單,實則重若千鈞。
看看數據就知道德國為什么無法回避這個問題。
雖然有些政客喊得兇,但2024年的賬單騙不了人:中德貿易額高達2018.8億美元,中國穩居德國全球第二大貿易伙伴的位置。
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更要命的是德國的支柱產業——汽車。
大眾汽車在2024年賣了290多萬輛車給中國消費者,這占了他們全球銷量的近三分之一。
如果德國真的跟著某些國家搞對抗,這幾百萬輛車的市場誰來補?那5000多家在華德企的飯碗誰來端?
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中國德國商會最新的調查報告早就擺在那了:64%的德企盼著政府別瞎折騰,改善對華認知;75%的德企直言,中德關系好壞直接決定他們能不能活下去。
瓦德富爾作為外長,不可能不清楚這些數據。
王毅這番話,就是直接告訴他:別被別人當槍使,砸了自己的鍋。
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王毅的第二層意思,則是從歷史維度給了德國一個無法反駁的理由。
他直言不諱地指出,日本企圖借臺海生事、發出武力威脅,這是“是可忍孰不可忍”。
緊接著,他做了一個極具分量的對比:德國對外雖然也有壓力,但德國在二戰后進行了深刻的反省,勃蘭特的一跪贏得了世界的尊重;反觀日本,戰后80年了,還在參拜靖國神社,從未徹底反省侵略歷史。
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這番話極具殺傷力。
它直接切斷了德國和日本在“價值觀”上的某種虛假聯結。
對于德國人來說,背負納粹歷史的包袱讓他們在道德層面極為敏感。
當王毅把日本現在的激進姿態與二戰歷史掛鉤時,瓦德富爾瞬間明白,如果德國在這個問題上跟日本站在一起,那就是在給軍國主義招魂,這是德國絕對不能觸碰的紅線。
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于是我們看到了結果:瓦德富爾不僅沒吵架,反而帶著27項實打實的合作共識滿載而歸。
從精密機床到綠色轉型,再到人工智能,中德把能合作的領域都談了個遍。
他用行動回答了王毅的問題——德國是來掙錢的,不是來當炮灰的。
德國人帶著合同高高興興回家了,留下一臉錯愕的日本。
現在的日本政府,在高市早苗等激進派的主導下,正在搞所謂的“蝎形遏華戰略”,試圖拉攏歐洲國家,配合美國的印太戰略,對中國形成一種鉗形攻勢。
為了這個戰略,日本真是下了血本。
看看日本2025年的防衛預算,簡直是瘋了。
他們一口氣砸下559億美元,同比暴漲16.5%。
這筆錢對于經濟常年停滯的日本來說,絕對是割肉。
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他們買導彈、造軍艦,甚至還要搞遠程打擊能力,對外宣稱是為了“自衛”,其實司馬昭之心路人皆知。
日本原本的算盤打得很精:自己出錢出槍,美國出大旗,歐洲出聲勢。
特別是德國,作為歐盟的領頭羊,如果德國能在臺灣問題上松口,或者跟著日本一起指責中國,那日本在亞洲搞事情就有了“國際合法性”。
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可惜,高市早苗算錯了兩筆賬。
第一筆是利益賬。
日本以為能讓德國為了日本的地緣野心犧牲掉2000多億美元的貿易額。
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這簡直是天方夜譚。
在經濟寒冬面前,德國人比誰都務實。
瓦德富爾這次訪華的表態,等于直接告訴日本:我們是盟友沒錯,但讓我為了你的野心去餓肚子,門都沒有。
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第二筆是歷史賬。
日本以為自己那點掩蓋侵略歷史的小動作沒人追究,可以把自己包裝成“受害者”或者“和平維護者”。
但王毅外長那句關于歷史反省的對比,直接撕下了日本的偽裝。
在德國這個“優等生”面前,日本在歷史問題上的死硬態度顯得格外丑陋。
德國越是強調“一中原則”,越是強調和平合作,就越襯托出日本現在的“玩火”行為有多么危險和不負責任。
現在的情況是“怕啥來啥”。
日本最怕的就是在遏制中國的問題上陷入孤立。
隨著瓦德富爾把“一中原則”通告全球,日本苦心經營的“聯歐制華”包圍圈瞬間破了一個大洞。
連歐盟的老大都表態了,法國馬克龍那邊早就說過不愿做美國的附庸,這下德法兩個軸心都穩住了,剩下的散兵游勇還能翻起什么大浪?
日本國內現在也是一片哀嚎。
上智大學教授中野晃一就毫不客氣地批評,高市早苗這種激進的外交政策正在把日本拖入災難。
日本工商界更是慌得不行,眼看著德國人在中國大把撈金,日本企業卻因為政府的政治操弄面臨失去中國市場的風險。
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