飛機上也能打電話，這操作太騷了！

上個月末，華為帶來了 Mate 80 系列。

除了常規升級，一項名為 「2.4GHz 暢連無網通信」的功能悄然亮相。

簡單來說，這項功能可在手機完全沒有地面網絡信號時，依然能與附近的其他華為暢連用戶自由發消息、打電話。

而就在 12 月 7 日，華為終端 BG CTO 李小龍的一次親測又引發了熱議。

其分享稱在飛機上成功與同事測試了無網通信，實現了 「在天上也可以自由地發消息和打電話」。

這在理論上宣告，未來在飛機上進行通話將成為可能。

（圖源微博 @李小龍Bruce_Lee，下同）

飛機上也能打電話

華為手機之所以能夠在飛機上打電話，關鍵在于這項技術繞開了傳統蜂窩網絡。

其使用的是飛機上允許的 2.4GHz 頻段（與藍牙、Wi-Fi 同屬一類），而非飛行模式所禁止的蜂窩或衛星信號。

根據華為官方數據，在暢連無網通信模式下，最長通訊距離可達 7 公里（基于極限模型測試）。

在更為常見的空曠無遮擋路面，有效通訊距離約為 1 公里。

這足以覆蓋任何大型客機的全部艙室。

當然，目前該功能主要適用于與同一架飛機上或近距離內的其他暢連用戶建立聯系。

想要體驗這一功能，目前尚需要滿足幾個條件。

比如在系統方面，該功能目前僅限鴻蒙 6 及以上系統的部分機型支持。

機型上，目前僅限華為 Mate 80 系列、Mate X7 系列、Mate XTs、Pura 80 全系。

以及 nova 14 Ultra/Pro（nova 14 標準版暫不支持）。

其次，雙方必須互為暢連聯系人。

當任意一方或雙方設備無網絡時，在暢連應用內若看到「暢連無網通信」提示，即可發起通話或發送消息。

反之你有網絡，也能接收附近無網聯系人的信息，并能在 24 小時內回復。

目前支持無網消息和通話，實時對講功能后續提供。

需要說明的是，無網通信并非華為獨有。

vivo 的「烽火臺」、小米的「星辰無網通」、OPPO 的「MeshTalk」……

（圖源小米）

只要設備支持并處于有效距離內，不同品牌的手機也能達到類似「機上通話」的效果。

但跨品牌互聯的體驗和標準仍在發展中，只能繼續期待了。

無網應急通信

除了飛機上打電話，華為 Mate 80 系列還帶來了另一項黑科技——業界首發無網應急通信技術！

這項技術的背后，是中國廣電 700MHz 頻段的強力支持。

700MHz 被稱為通信界的「黃金頻段」，波長長、穿透力強、覆蓋范圍廣，為「無網應急通信」提供了全新的解決方案。

具體來說，華為無網應急通信最遠可實現 13km 的連接距離，遠超目前一般的無網通信功能。

不僅如此，其還能可輕松穿透穿透三堵混凝土墻或三層樓板。

（圖源華為）

這項技術的另一個精髓，在于不依賴任何基礎設施。

當兩臺設備距離過遠時，它們之間其他支持該功能的華為手機會自動成為「智能中繼站」。

就像接力賽一樣，將信號傳遞下去，自發形成一張覆蓋廣闊的分布式通信網絡。

想象一下，地震發生后地面通信中斷，有人被困在了廢墟中。

此時掏出華為 Mate 80，一鍵開啟無網應急通信功能，瞬間與 13 公里外的救援隊取得聯系。

這項功能，關鍵時刻真能救命！

希望和衛星通話一樣，無網應急通信也能夠盡快普及開吧！