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      12.98萬起,增程/純電可選,還能燒天然氣,銳勝M8上市

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      新能源汽車與MPV堪稱是“天作之合”,近年來,隨著中國汽車電氣化技術的持續(xù)進階,實現(xiàn)了更進一步的燃油經濟性優(yōu)化,很大程度上解決了桎梏中國高端MPV發(fā)展的能耗以及用車成本等問題,讓高端MPV的使用場景從單純的商務用途變得“泛化”,能夠應對更多元化場景。

      而據(jù)《汽車商評》了解,12月5日,北京汽車制造廠旗下銳勝汽車正式推出大型MPV銳勝M8,新車官方指導價15.98-22.98萬,并同步給到12.98-19.98萬的政策疊加優(yōu)惠價,并致力于給用戶“三排都是商務艙”的優(yōu)質體驗。



      超大空間充裕舒適,三排都是商務艙

      一臺中大型MPV的核心賣點之一,一定是優(yōu)異的空間表現(xiàn)。

      參數(shù)上銳勝M8的車身長寬高分別為5317mm、1870mm、1955mm,軸距為3200mm,寬體車身、超長軸距,加上飽滿的設計,更大程度實現(xiàn)了乘員艙空間的釋放。據(jù)悉,新車整車容積可達6180L。



      座椅布局上,常規(guī)版本車型采用的是三排7座布局,同時新車還提供擁有9個座位的運營版車型。而得益于新車基礎空間足夠大,賦予了每一排更加均衡、靈活的駕乘體驗,其中二排、三排的最大腿部空間分別為630mm、610mm,即使是身高超過1.8m的高個子,落座于第三排也能夠很好的舒展身體。

      裝載空間層面,車內設計了多達36處人性化儲物空間,以便于用戶歸置諸如手機、鑰匙、保溫杯等隨車物品。此外,即使處于滿載狀態(tài)下,新車的后備廂空間依然充裕,能夠放下18個20寸行李箱,輕松裝下一家人出行所需行李之余,逢年過節(jié)捎帶一些家鄉(xiāng)特產給同事、朋友也能輕松裝下。



      駕乘舒適的另一個維度需要靠配置來支撐。

      此次新車部分車型集成座椅加熱、座椅通風,為春夏時節(jié)創(chuàng)造更熨帖的溫度體驗,還有座椅按摩,舒筋活絡預防腰肌勞損。座椅基于人體工程學打造,7層材質創(chuàng)造不錯支撐力,二排還有一鍵可調整的零重力座椅輕松GET放松駕乘姿態(tài),三排座椅則擁有480mm進深+獨立頭枕,為身體提供良好支撐力,駕乘更舒展。

      視聽層面,新車整車做了多處NVH優(yōu)化,創(chuàng)造了圖書館級靜謐體驗,在此基礎上,搭載至高11揚聲器尊寶音響以及座艙多色氛圍燈的組合,聽歌、追劇更有代入感。此外,部分車型還配備了三溫區(qū)自動空調以及香氛系統(tǒng),讓駕乘更精致。



      智能科技到位,用車更安全便捷

      無論任何品類的汽車,在這個時代智能科技都不可或缺的一部分。

      此次銳勝M8搭載一臺14.6英寸中控屏,以及一臺10.25英寸液晶儀表盤,車機內置高通驍龍8155芯片,高算力賦能帶來了更流暢的車機流轉以及互動響應體驗。車機集成豐富的生態(tài)功能,語音控制、遠程控制自然沒有缺席,支持多語言多音區(qū)識別,動動嘴就能夠進行空調溫度調整、音樂聲大小切換等操作,為用車創(chuàng)造便捷。



      而對于那些依然更習慣于使用手機生態(tài)的用戶而言,HUAWEI HiCar、Carlink,輕松打通手機與車機之間的生態(tài)鏈接。此外,新車還配備9個手機充電接口以及第一排手機50W無線充電,讓容易產生“手機續(xù)航焦慮”的出門在外永遠保持電量滿滿。

      以科技為安全賦能,新車集成了諸如定速巡航/全速自適應巡航,以及并線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、前/后碰撞預警、主動剎車、倒車車側預警、開門碰撞預警,以及360°全景影像+180°底盤透視等多重L2級駕駛輔助功能,帶來更輕松駕駛體驗之際,也能有效確保行車安全的主動防護,搭配75%高強度鋼籠式車身+金剛參數(shù)圖片)盾電池殼體,帶來更加全面的安全守護。



      增程/純電/CNG,用電用油還可用天然氣

      銳勝M8還提供多重動力選擇。

      首先是增程版車型,搭載一臺最大功率112kW、最大扭矩210N·m的1.5T渦輪增壓發(fā)動機充當增程器。驅動力方面,則配備一臺最大功率170kW、最大扭矩310N·m的后置電機。增程版車型在WLTC工況下的虧電油耗低至6.5L/100km。續(xù)航方面,增程版車型搭載35kWh、46kWh兩種容量的電池包,在CLTC工況下的純電續(xù)航分別可達180km、230km,日常通勤代步用純電,一周充2-3次電基本夠用。



      若是想要來一場說走就走的長途旅行,新車在CLTC工況下綜合可達1370km、1420km的超長綜合續(xù)航,也能夠基本滿足每一次的突發(fā)奇想。補能方面,增程版車型搭載4C快充,可在10分鐘將電池電量從30%補充至80%。

      純電版車型則同樣搭載最大功率170kW、最大扭矩310N·m的驅動電機,在CLTC工況下的純電續(xù)航分別可達505km、560km,日常代步+跨城旅行,基本不是問題,支持50分鐘將電池電量從20%補充至90%。



      值得一提的是,銳勝M8還有可燒天然氣的CNG版本。搭載最大功率90kW、最大扭矩175N·m的2.0L自然吸氣發(fā)動機,傳動方面則匹配5擋手動變速箱,對于天然氣富氣區(qū)域的用戶是不錯的選擇。

      寫在最后:基于“三排都是商務艙”的理念打造,銳勝M8給到了用戶均衡充裕的座艙空間體驗,搭配扎實的舒適配置實現(xiàn)了精致體驗進階。與此同時科技賦能的便捷與安全,以及多重動力形式的選擇,也讓無論是追求低能耗通勤的家庭用戶,還是需要檔次感體驗的商務人士,亦或是天然氣資源豐富地區(qū)的務實消費者,都能夠找到契合自己需求的版本,堪稱是一臺能夠同時滿足不同用戶群體剛需的優(yōu)質選擇。

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