惠州：惠澤大道改造工程全面啟動！新增下穿通道與天橋，有望破解水口擁堵難題

惠澤大道，這條連接水口片區與主城區的主干道，因長期擁堵、人車混行、雨季積水等問題，成為沿線居民和企業的“心頭之痛”。如今，一場為期約兩年的大升級已經全面展開，惠澤大道改造工程將通過“三下穿、三天橋、一地下通道”的組合方案，著力破解當前水口片區的交通擁堵難題。

水口片區快速發展，人口和車流激增，讓惠澤大道及相連的三環東路不堪重負。道路狹窄、機非混行、排水系統老化，一系列問題疊加，使得高峰期擁堵成為常態。今年11月中旬，惠澤大道改擴建工程正式動工，標志著這一民生難題進入實質性解決階段。本次改造范圍西起三環東路，東至馬水路，全長約6.56公里，涵蓋惠澤大道、三環東路及豐澤路。

記者在施工現場看到，工程已多點同步展開。在三環東路下穿通道南側及豐澤路段，大型機械轟鳴，作業面有序鋪開。施工區域圍擋規范，警示標志齊全。現場負責人告訴記者，目前正全力推進地下“看不見的工程”。

惠州市市政園林事務中心工程一部副部長羅志勇：目前主要對三環東路道路兩側部分車道進行圍蔽，開展雨水箱涵和綜合纜線溝的施工，已經開始破除原有的瀝青路面，開始打鋼板樁進行雨水箱涵的施工。豐澤路目前在做地下的纜線溝，進行單側的圍蔽施工。東江灣下穿通道是在對中央的綠化帶進行拆除之后的地面硬化。進行交通的導改疏解

據介紹，整個工程計劃工期長達720天，預計2027年10月完工。為何需要近兩年時間？相關負責人解釋，一方面是由于下穿通道等關鍵節點施工技術復雜、周期長，同時為保障主干道交通不中斷，必須采取分段分幅的精細化施工方案。另一方面，此次改造將同步實施大規模管線遷改下地和雨污分流系統建設，這些“看不見”的工程體量巨大，是決定工期的重要因素。

惠州市市政園林事務中心工程一部副部長 羅志勇：對我們這個片區交通、學校和企業的分布特點，進行不同的結構形式的設置。對車流量比較大的交叉路口，實行新建下穿通道，改善交通效率。對于學校學生、居民，橫穿惠澤大道需求比較大的地方架設人行天橋。

陣痛難免，但未來可期。施工期間，如何最大限度減少對市民的影響？記者觀察到，沿線主要路口均已設置交通指引和提示牌。市政部門也呼吁，請市民通行時務必留意指示，服從現場指揮，擇路繞行。對于目前繞行不便的路段，他們表示將積極協調交警等部門，動態優化交通組織方案，努力在建設與暢通之間找到最佳平衡點。