一邊賺中國的錢，一邊在臺灣問題上搞事情，外交部回應反將一軍

美國財政部長剛在鏡頭前盛贊中國“每一項條款都在履行”，幾艘滿載大豆的貨輪駛離墨西哥灣不到24小時，特朗普便簽下那份蓄謀已久的涉臺法案。
時間回到12月初，中美兩國上演了一幕極具反差的政治大戲。
一邊是墨西哥灣碼頭上，起重機正把美國大豆裝上一艘艘開往中國的貨輪。根據中美10月底敲定的協議，中方將在2026年2月底前完成1200萬噸美豆采購。
美國財政部長貝森特公開贊揚中方履約態度，稱這是“今年以來首次出現明顯放量的集中裝船”。
另一邊，特朗普在同一時間段簽署了《臺灣保證實施法案》。法案內容突破美方長期承諾的底線，實質性地推動美臺之間“準盟友化”關系構建。
更具諷刺意味的是，特朗普簽署法案前幾天，才公開表示過“理解臺灣問題對中國的重要性”。

大豆與臺灣，這兩張看似毫不相干的牌，被華盛頓在短短48小時內連續打出。
對美國農業來說，中國的采購訂單是久旱逢甘霖。當美國大豆庫存積壓、價格跌破成本線時，每英畝虧損高達100至150美元，這次采購無疑是一針強心劑。
但這張經濟牌并不能阻止美國打政治牌。中美經貿談判本就充滿挑戰，即使雙方已經歷三輪對話并取得積極成果，但原則性分歧依然存在。
美國對華政策存在認知偏差，高估自身優勢，低估中國實力與決心。正因如此，他們錯誤地認為可以一手握經濟合作，一手玩政治挑釁。

中方的反應快速而明確，用行動展示了什么是“不可逾越的紅線”。
12月3日，外交部發言人林劍直接指出，“臺灣是中國核心利益中的核心”，是中美關系第一條不可逾越的紅線。這不僅是外交辭令，更是鐵律。
在特朗普簽署法案的48小時內，渤海海域軍事行動密集展開。多海域同步演訓，節奏緊湊，從實彈射擊到任務演練，覆蓋12月2日至8日。
這種“文打+武備”的雙線回應體系，展示了中方在涉臺問題上的底線堅不可摧。

中美之間的博弈并非始于今日，而是一段復雜歷史的延續。復旦大學國際問題研究院吳心伯教授將2025年中美關系劃分為三個演變階段。
從年初的“不打不相識”，到5月至10月的“打打談談”，再到10月底釜山中美元首會晤開啟的“積累共識”階段。每次交鋒，都在重塑兩國關系的框架。
特朗普政府曾以關稅為武器試圖壓制中國，但事實表明這種策略收效甚微。2024年，中美貿易額反而增長了3.7%，達到6882.8億美元，雙向投資存量超過2600億美元。
經貿關系的韌性超出了政治操弄的影響。

美國的這種兩面下注策略并非沒有代價。中方已經明確表示，任何越線行為都將面臨“無法預測的直接反制”。
在經濟層面，美國加征關稅的成本約90%由美國企業和消費者承擔，貿易逆差不降反增。
在政治層面，臺灣問題純屬中國內政，美方無權說三道四，更不應妄想以此作為遏制中國的籌碼。
美國內部也不是鐵板一塊。吳心伯教授指出，盡管當前中美關系出現穩定跡象，但這種穩定是美方出于戰術性需要，具有脆弱性和階段性。

未來的中美關系，很可能會維持這種“雙軌并行”的模式。
經貿領域，合作仍將繼續，因為市場規律決定了中美經濟深度融合是最優配置。即便是最激進的對華鷹派，也難以改變7.3萬家美企在華投資興業、年利潤達500億美元的現實。
政治領域，摩擦可能加劇，因為臺灣問題在美國國會已成為一種政治正確，誰反對就可能被貼上“軟弱”標簽。美國中期選舉也可能為這種趨勢火上澆油。
關鍵問題在于，美國是否能夠學會將中國的成功視為機遇而非威脅。中國持續推動高質量發展與高水平對外開放，本可為美國企業創造巨大機遇，卻被部分政客視為威脅。
渤海海域的實彈射擊訓練已經結束，墨西哥灣的大豆貨輪仍在航行，中方的外交辭令和軍事行動將美國的戰略困境暴露無遺。
一邊是壓艙石般的經濟合作，另一邊是火藥桶般的政治挑釁，美國企圖同時緊握這兩端。
當大豆貨輪穿越太平洋抵達中國港口時，特朗普簽署的那份法案已進入實施階段。但在聯合國大會第2758號決議面前，任何“臺灣地位未定論”都顯得蒼白無力。
中國早已通過行動展示了立場：經貿可以談，但主權問題絕無讓步空間。