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      1-10月中國(guó)燃油摩托車內(nèi)銷排名表

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      我一直反對(duì)將我國(guó)摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)公布后,進(jìn)行一種贊美式傳播,讓廣大國(guó)民一直認(rèn)為我國(guó)摩托車市場(chǎng)還是相當(dāng)繁榮。事實(shí)上,這種數(shù)據(jù)上的繁榮一直掩蓋著我國(guó)摩托車內(nèi)銷市場(chǎng)的困境。讓行業(yè)外的人士認(rèn)為,我國(guó)摩托車行業(yè)在城市禁摩、13年強(qiáng)制報(bào)廢、電動(dòng)車和汽車強(qiáng)力沖擊下,一年還有近2000萬輛的銷量,說明我國(guó)摩托行業(yè)在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下還有相當(dāng)?shù)捻g性。



      然而事實(shí)是,中國(guó)摩托車行業(yè)內(nèi)銷市場(chǎng)連年下滑,今年的內(nèi)銷總量相比于最高峰的2008年下滑了60%以上。今年比去年下滑了5.43%。真是沒有最差,只有更差,所以,摩托車商會(huì)一定要將摩托車內(nèi)銷的真實(shí)情況讓國(guó)家職能部門的領(lǐng)導(dǎo)看到、知道。盡量爭(zhēng)取摩托車行業(yè)的生存和發(fā)展的政策空間。

      我們來看看今年1-10月燃油摩托車內(nèi)銷的排名表:



      這個(gè)表上的數(shù)據(jù)是中國(guó)摩托車商會(huì)提供。其統(tǒng)計(jì)口徑與各摩托車品牌發(fā)布的數(shù)據(jù)存在著較大的差距,因?yàn)槟ν熊嚿虝?huì)統(tǒng)計(jì)的是生產(chǎn)企業(yè)燃油摩托車內(nèi)銷排名,這就意味著燃油摩托車數(shù)據(jù)含二輪摩托車和三輪摩托車。所以,在這張表里面就看不到春風(fēng)、光陽、三陽、建設(shè)雅馬哈等品牌,因?yàn)榧由先嗆嚁?shù)據(jù),這些品牌就排不進(jìn)前十。



      從上圖表可以看出,國(guó)內(nèi)燃油摩托車生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)銷排名前十里面,只有兩個(gè)企業(yè)的內(nèi)銷數(shù)據(jù)是增長(zhǎng)的:新大洲本田和宗申。其中新大洲本田增長(zhǎng)幅度還蠻大,超過40%,這是與今年新大洲本田接連推出新產(chǎn)品有關(guān),而且新產(chǎn)品貼近市場(chǎng),適銷對(duì)路。



      宗申也有3.69%的增長(zhǎng),是因?yàn)樽谏杲衲耆加腿喣ν熊嚨脑鲩L(zhǎng)。宗申的燃油三輪摩托車一直在行業(yè)內(nèi)擁有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。另外,今年宗申賽科龍和宗申潮牌玩樂車型推新品的力度也比較大,因此保住了少有的增長(zhǎng)份額。



      而豪爵今年出口大幅度增長(zhǎng),導(dǎo)致今年豪爵燃油摩托車的總銷量再次上了一個(gè)新臺(tái)階,年銷量突破250萬臺(tái)應(yīng)該問題不大。但是,豪爵今年內(nèi)銷竟然下滑8.58%,因此,豪爵在冬季對(duì)通路車型進(jìn)行降價(jià)促銷,目的可能就是為了讓內(nèi)銷數(shù)據(jù)好看一點(diǎn)。玩樂車型冬季促銷幾乎沒有任何作用,通路車型促銷一是應(yīng)對(duì)為了過日子的剛需,另外12月1日電動(dòng)車新新國(guó)標(biāo)嚴(yán)格實(shí)施,或許對(duì)通路車型降價(jià)還能撿點(diǎn)生意。



      五羊本田今年小幅下滑,但這個(gè)結(jié)果也來之不易,畢竟,五羊本田出口數(shù)量占比不多,一直讓本田安排著重點(diǎn)開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。五羊本田通路踏板的車海戰(zhàn)術(shù)在通路車型總體下滑的今天,并沒有發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。而新上的兩款150踏板,總體銷量也排在新本之后,最讓五本難以接受的是,今年內(nèi)銷竟然被新本趕超了,本來新本出口就好,結(jié)果內(nèi)銷也超過了五本,五本的內(nèi)心感受可想而知!



      最后有人會(huì)問,怎么銀鋼、大運(yùn)也排進(jìn)了前十?前面已經(jīng)回答了,因?yàn)樯虝?huì)統(tǒng)計(jì)的是燃油摩托車,包括了三輪摩托車,這兩個(gè)品牌的三輪車也賣了不少。

      商會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還是有一定的權(quán)威性,而那些品牌發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)說是根據(jù)上牌數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),反正是朝著有利于品牌自己的宣傳方面去統(tǒng)計(jì),有說250排量以上的兩輪摩托車排第一的,有說500排量跑車排第一的,有說小排量玩樂車型排第一的,總之,不能不信,但也不能全信。而商會(huì)的數(shù)據(jù)肯定是真的,但你要用分析的眼光去看待數(shù)據(jù)。

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