地球上,從來不缺聰明人!
新國標落地之前,有一部分具備資源的經銷商干了一件事:用新車先上牌照,然后新國標之后再以二手車過戶出去。
看上去很美!利用新國標政策管理的bug,經銷商賺錢,消費者也愿意為之買單。
但是“螳螂捕蟬,黃雀在后”這一大自然的食物鏈,也是電動車行業(yè)無法控制的風險!
關鍵時刻,還得看專家!
目前,這種“先上牌再轉讓”的新車被專家定性為“零公里二手車”,他們認為,這是惡意規(guī)避法律法規(guī),監(jiān)管部門應依法處罰。
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北京綜合交通發(fā)展研究院鄭翔的觀點:變相延長舊標車生命周期,會阻礙新國標推廣。
武漢大學法學院彭超認為這屬于惡意規(guī)避法律法規(guī)規(guī)定的違法行為,應依法追究法律責任,監(jiān)管部門應依法處罰。
電動車觀察員肯定,這些專家、教授的觀點會影響到管理政策,如果對所有上牌的新車“禁售”,囤貨囤牌的經銷商估計天都塌了!發(fā)票已開,牌照已上,大概率無法返廠退貨了!
真是,聰明反被聰明誤啊!
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