過去十年里,中國車企的國際化逐漸進入深水區。從最初的整車出口,到供應鏈、研發體系乃至品牌理念全面接軌全球,不少車型已經不再只滿足于“賣過去”,而是從立項階段便依照全球標準來規劃產品。尤其在歐洲等成熟市場,一些中國品牌已能夠與傳統車企正面交鋒,并獲得越來越多用戶的真實認可。
在眾多案例中,領克01(參數丨圖片)的角色頗具代表意義。它不是先在國內站穩腳跟再嘗試海外,而是誕生之初就按照中歐統一標準開發,由中歐團隊共同構建產品體系,并堅持中歐同線生產。如今,它同時服務國內用戶,也在歐洲22個國家及中東、東南亞、拉美等18個國家和地區市場開展銷售,在價格定位、用戶評價和產品驗證方面形成了“真正的全球車”特征。八年間,它被33萬用戶選擇,也成為中國品牌全球化路徑中一個相當具有象征性的注腳。
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成熟動力體系:長期體驗導向的T5組合
在動力配置上,領克01煥新版全系搭載沃爾沃同款Drive-E 2.0TD T5發動機,并匹配愛信8AT變速箱,這套動力系統已經歷經全球市場的多年檢驗。其最大254Ps馬力、350N·m扭矩,并可實現零百加速最快6.8秒,在15萬級SUV市場屬于性能上限區間。
Drive-E系列的價值核心不在于極端性能,而在于穩定性與全球適配能力。無論面對寒冷、高溫或高濕等復雜環境,它都能保持較為一致的動力表現,為領克01提供跨區域銷售的可靠保障。搭配的愛信8AT換擋邏輯流暢,傳動效率較高,無論在堵車、長途巡航還是山路場景下,都能維持輕松好掌控的用車節奏。
這套動力組合的設計方向非常務實:關注日常冷啟動是否干脆、城區行駛是否平順、加速是否利落、長期可靠性是否穩定。正因為這些細節體驗長期保持一致,它才能在八年時間里不斷獲得用戶認可,成為領克01產品實力的基礎之一。
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歐系底盤取向:穩、準與可控性的平衡點
領克01的底盤一直帶有鮮明的歐系韌性。煥新版在阻尼與底盤剛性方面進行了優化,使其在快速變線、連續彎道和高速行駛時表現出穩定、可預測的姿態。其百公里制動距離≤35米,屬于同級優秀水平,制動腳感線性清晰,整車姿態控制得當,尤其適合城市交通中頻繁的制動需求。
可選裝的博格華納第六代智能四驅系統可在100毫秒內完成前后軸動力分配調整,在濕滑路面、多彎道路或砂石環境下提升抓地力與穩定性。213mm空載離地間隙與166mm滿載離地間隙,讓車輛在輕越野環境中也更從容,用戶在城市生活與郊外場景之間切換無需額外顧慮。
這套底盤體系的重點并不是強調激烈駕駛,而是強調“可控”和“可持續”。它提供的寬容度能讓更多人輕松上手,也讓“好開”成為領克01長期穩定的用戶評價。
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雙五星認證:中歐安全體系的穩固底層
安全能力是領克01持續八年的核心標簽之一。它陸續獲得C-NCAP五星+、E-NCAP五星以及C-IASI全G(優秀)成績,形成中歐雙五星的認證體系。這些成績來自其底層架構能力——基于CMA架構打造,由吉利與沃爾沃全球團隊聯合開發,在碰撞吸能邏輯、高強度籠式安全結構、材料標準以及多區域驗證體系上均采取統一標準。
無論是正面碰撞、側面碰撞還是尾部碰撞,它都按照全球法規進行兼容性開發,使其在不同國家銷售時無需對結構進行大范圍調整。與此同時,領克01采用沃爾沃體系的“三0健康座艙”,通過0瀝青、0雜棉、0有害溶劑構建更環保的車內環境。煥新版也繼續強化主動安全配置,在駕駛過程中提供更高冗余度,為用戶帶來更加安心的體驗。
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領克01的產品邏輯不是“國內成功后再挑戰海外”,而是從一開始便立足全球體系,確保標準、制造和驗證環節在中歐之間完全一致。這種路徑讓它在國內市場提供了成熟體系帶來的高價值,也使其能夠在歐洲市場以4萬歐元以上的定價獲得認可。
八年間,它從首款車型成長為擁有33萬用戶的全球化產品,在動力、操控、安全等關鍵價值點上不斷進化,并通過露營、騎行等生活方式生態與用戶產生更多情感鏈接。在中國品牌持續提升全球競爭力的當下,領克01展現出一款真正全球車應具備的樣貌。未來,它也將繼續陪伴更多用戶,在更廣闊的道路上延續那份“始終如01”的熱愛。
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