搭載高階輔助駕駛系統 限時價6.59萬元起 第5代帝豪上市

11月18日，第5代帝豪（參數丨圖片）于杭州正式上市。新車基于新一代BMA Evo全球模塊化架構打造，共推出四款配置，官方指導價為7.49萬-9.19萬元，限時感恩價區間為6.59萬-8.29萬元。知名演員李晨作為“吉利帝豪向上體驗官”現身發布會，并成為首位明星車主。據廠家消息，帝豪家族十六年來累計銷量已突破400萬輛。

第5代帝豪作為一款緊湊型三廂轎車，在顏值、舒享、安全、駕控、智能五大維度進行了全面進階。新車車身尺寸為4815×1885×1480mm，軸距達到2755mm，相比第4代車型，車長增加177mm，軸距增加105mm，尺寸達到準B級水平。

外觀設計上，前臉采用12根鍍鉻縱向直瀑立柱格柵，設計靈感源自“十二時辰”“十二月份”等傳統意象。車尾配備LED超紅光尾燈，擁有300米超遠穿透力。車身配色從萬里山河中汲取靈感，推出千山青、墨巖黑、峰芒銀、云紗白、松壑藍、蒼煙灰六款國風色彩，將自然意境融入工業設計。

內飾貫徹“豪華平權”理念，大面積軟質包覆搭配精致鍍鉻飾條，觸感與質感全面越級。同級首搭豪華水晶擋把、14.6英寸高清大屏及50W無線風冷快充，其中無線快充配備主動散熱與遺忘提醒功能，兼顧科技與人性化。新車提供曠野棕、云舒灰、星夜黑三種座艙配色，進一步將“移動的家”打造為科技感與溫馨感兼具的品質空間。

動力方面，第5代帝豪提供兩套動力系統可選：1.5TD+7DCT組合：發動機最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，零百加速7.9秒，百公里油耗5.95L；1.5L+8CVT組合：發動機最大功率88kW，最大扭矩150N·m，側重平順與經濟性。底盤由中歐大師級團隊聯合調校，百公里制動距離為36.3米，麋鹿測試成績達79km/h。

第5代帝豪在智能化方面有顯著提升，全系標配Flyme Auto智能座艙系統和14.6英寸高清大屏（入門版為10.1英寸）。搭載GEEA 3.0電子電氣架構，支持OTA無感升級。除了入門款，新車全系標配L2級駕駛輔助功能（中配車型限時贈送），集成ACC自適應巡航、車道保持等功能。用戶還可選裝千里浩瀚輔助駕駛H3方案，集成26個高精傳感器與128 TOPS算力芯片，支持HNOA高快速路輔助與CNOA城區輔助駕駛全國覆蓋。

憑借2755mm軸距和85.1%的得房率，第5代帝豪后排頭部空間達970mm，膝部空間近2拳。儲物方面，整車設置27處魔術儲物空間，后備箱基礎容積610L，可容納7個20寸行李箱，后排座椅4：6分折放倒后可擴展至1779L。座椅采用“8層夾心棉花糖云朵座椅”，主駕支持6向電動調節與3檔加熱功能。

安全方面，第5代帝豪整車采用潛艇級籠式車身，高強度鋼占比達70%，最高抗拉強度超1500MPa，車身扭轉剛度高達26000N·m/deg。前機艙配備“B”型截面超高強鋼防撞梁與240mm超長吸能盒，后防撞梁采用“C”型超高強鋼+200mm漸變吸能盒，結合S形兩折彎吸能設計與同級獨有發動機下沉技術，在碰撞中有效引導能量傳遞，保障乘員艙完整。

此外，第5代帝豪以“母嬰級”標準嚴選環保材料，構建“4零”環保體系，整車氣味等級達6+級。搭載上帝之眼540°透明底盤，有效消除視覺盲區，提升復雜路況通過信心。新車產自吉利長興基地——中國首批5G+工業互聯網工廠，并采用沃爾沃同源檢測標準，確保每一臺交付車輛的高品質與高可靠性。

第5代帝豪的上市，展示了吉利在主流燃油家轎市場持續投入的決心。新車在空間、智能化配置上確實提供了比以往更具競爭力的選擇，特別是將L2級輔助駕駛和準B級空間帶入8萬元以下區間，客觀上推動了同級產品標準的提升。作為中國轎車市場的一款標志性產品，第五代帝豪的市場表現，將檢驗“高配低價”策略在競爭日益激烈的燃油車市場中的持續有效性。