江蘇
說到豪華品牌新車，這兩年有不少新車已經變得默默無聞！甚至不少小伙伴并不知道哪些新車將要迎來停產，比如你知道寶馬8系這款新車嗎？
事實上，寶馬8系遠不如寶馬7系那么聰明，但是當初的價格也是非常的高昂，剛上市那會兒還要加價才能提車，落地超過了100多萬。但現在部分小伙伴已經忘了這款新車的存在，甚至并不清楚該新車將要在2026年就要正式停產，這款傳奇車型就要與我們說再見了。此外，廠家為了紀念明年停產，近期發布了限量版車型供用戶選擇，但全球范圍內一共只有500輛。我們來看一看最后一代的寶馬8系顏值到底如何。
整個外觀設計與現款車型還是有著諸多相似之處的，依然匹配了天使眼大燈，也擁有熏黑的格柵，而運動包圍依然經典十足。
從側面來看，輪轂采用了雙五輻設計，并且在翼子板部分保留了空氣運動包圍，這可是貨真價實的，能夠降低風阻。而車身線條依然光滑貫穿，當初的經典版車型如出一轍。至于尾部設計，采用了夸張的運動大尾翼設計，流水樣式的尾燈堪稱傳奇。排氣管部分匹配了雙邊共四出的排氣管，氣勢十足！而大紅色的外觀確實足夠經典！
事實上很多人不太了解寶馬8系，寶馬8系最早誕生于1989年，當初的定位是尖端技術，出色的駕駛感受以及極具豪華的三廂結合體車型。并且在2018年還推出了敞篷版本，四門轎跑版本，雙門轎跑版本。整個外觀造型設計依然搭載藍色激光大燈，無框車門以及極致低趴的流線造型，寶馬8系也是寶馬旗下風阻系數最低的車型。
這款新車有著出色的動力性能，3.0T的6缸，4.4T雙增壓的8缸搭配上差速鎖以及全輪驅動，堪稱機械美學的巔峰。但是在當下，現款車型的折扣一降到底，比如指導價108.8萬元，優惠完以后連80萬都不到了，而且保值程度快速下滑，所以這款新車型要停產了。曾經號稱機械時代絕唱的寶馬8系也要與我們再見了。
那么這款車型真的會與我們再見嗎？近期我們發現了電動概念版的寶馬8系。其實從側面說明新車極有可能停產燃油版，轉而推出電動版的8系，但這還有靈魂嗎？
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