江西
當雷克薩斯ES還在靠“進口光環”和“免費保養”打天下時，林肯Z已經用全面領先的產品力，告訴了市場什么才是“當代豪華”，讓開著的人更舒服，體驗更好。
從尺寸到空間，從動力到智能車機，ES幾乎全面落后。更別提它那套用了多年的自吸動力，在Z的電混系統面前，顯得力不從心，ES老舊的車機系統與林肯Z的1.2米巨幕簡直是形成了代際差距。就連一向引以為傲的安全性，ES的表現也不如采用1700Mpa高強度鋼的林肯Z。林肯Z的鋼鐵車身也明顯更具誠意。是時候放下對“進口”的盲目崇拜，看看這位實力更強的“本土選手”了，它能帶來更舒服、更優質的用車體驗。
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