江西
當(dāng)雷克薩斯ES還在靠“進(jìn)口光環(huán)”和“免費(fèi)保養(yǎng)”打天下時(shí)，林肯Z已經(jīng)用全面領(lǐng)先的產(chǎn)品力，告訴了市場(chǎng)什么才是“當(dāng)代豪華”，讓開(kāi)著的人更舒服，體驗(yàn)更好。
從尺寸到空間，從動(dòng)力到智能車機(jī)，ES幾乎全面落后。更別提它那套用了多年的自吸動(dòng)力，在Z的電混系統(tǒng)面前，顯得力不從心，ES老舊的車機(jī)系統(tǒng)與林肯Z的1.2米巨幕簡(jiǎn)直是形成了代際差距。就連一向引以為傲的安全性，ES的表現(xiàn)也不如采用1700Mpa高強(qiáng)度鋼的林肯Z。林肯Z的鋼鐵車身也明顯更具誠(chéng)意。是時(shí)候放下對(duì)“進(jìn)口”的盲目崇拜，看看這位實(shí)力更強(qiáng)的“本土選手”了，它能帶來(lái)更舒服、更優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)。
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