五角大樓考慮采購274架運20大型運輸機

運-20是目前世界上唯一在生產的新型大型軍用運輸機，從公開的信息來看，運-20已經有改進的B型的裝備，和A型相比，運-20B采用了新型大涵道比渦扇發動機，因此讓運-20具備更為強悍的綜合作戰能力。運-20是在2014年的珠海航展上首次公開亮相，當時展示的是一架原型機，根據我掌握的信息顯示，當時珠海航展還有C-17A和伊爾-76軍用運輸機的同場競技，因此也是相當的罕見。運-20是和C-17A以及伊爾-76屬于同一個噸位的軍用運輸機平臺，不過C-17A已經停止了生產，而伊爾-76是屬于非常老舊的型號。

從外形結構來看，運-20軍用運輸機和C-17A，或者和伊爾-76MD都有許多相同的特征，在運-20大批裝備的時候，如今美國五角大樓已經頗有針鋒相對的節奏。根據外媒報道，美國空軍將會采購274架新型大型軍用運輸機，從而100%替換現有的C-5M和C-17A軍用運輸機。根據我掌握的信息顯示，目前美國空軍有52架C-5M和222架C-17A軍用運輸機，美國空軍計劃通過新型軍用運輸機實現對于C-5M和C-17A的一比一的替換，從而維持美國空軍的空中運輸能力。

無論是C-5M還是C-17A軍用運輸機都是有設計壽命，從美國五角大樓公布的信息來看，C-17A的設計壽命是50年，因此如今美國空軍要推動新型軍用運輸機的研制，從而實現在C-17A壽命結束之前實現所有的換裝。從公開的數據顯示，如果要全面取代C-5M和C-17A軍用運輸機，美國要在2038年開始相關軍用運輸機的采購，從而能夠達到維持既有空中運輸能力的目標。不過目前美國空軍還沒有拍板新型軍用運輸機的研制方案，實際上美國軍火商也沒有推出相關的方案。

最近幾年美國在大型飛機領域麻煩不斷，因此已經是讓美國的軍火商非常的頭疼，美國是航空大國，長期以來對于全球大型飛機的研制有著很大的影響力，至今美國還在進行大型客機的建造，并且在全球有著很大的話語權，不過由于美國已經陷入資不抵債的地步，因此國防預算也已經成為美國兩黨博弈的重點，顯然就會沖擊美國在大型軍用運輸機研制領域的進度，美國開始了一場內耗，直接的后果是阻礙美國科技水平的提升。

美國維持全球軍事力量的部署，很大程度上依賴美國空軍大量裝備的軍用運輸機，從C-5M和C-17A的服役狀況來看，美國已經要將新型大型軍用運輸機的研制推上日程，否則美國空軍和美國五角大樓都會非常的被動。此一時彼一時，如今的美國在航空領域已經沒有了之前的銳氣，因此或多或少會影響美國研制新一代大型軍用運輸機，因此也會沖擊美國空軍的空中力量的規模，顯然如果美國在經濟上沒有突破，就會沖擊美國的霸主地位。