特朗普違約承諾，億級軍火將運往臺海，中方再拋美債，美國大動脈被切

近期，美國特朗普政府批準上任后首筆對臺軍售，價值3.3億美元的戰機零部件將運往臺灣地區。

隨后，美國國防部又宣布一項近7億美元的“國家先進地對空導彈系統”（NASAMS）合同，計劃2031年前完成交付。 這標志著美國在臺灣問題上撕毀了恪守“一中”原則的承諾，引發了中美關系新一輪緊張。

與此同時，中國連續第五個月減持美國國債，總持倉量降至7005億美元，創下2009年以來新低。 美國—臺灣商會會長韓儒伯宣稱，未來12個月內美國對臺軍售總額可能創下新高，充分體現出美國政府唯恐臺海不亂的事實。

特朗普第一任期對臺軍售總額超過183億美元，其中包括一筆高達80億美元的F-16V戰斗機訂單，這是美國自1979年以來最大規模的單筆對臺軍售。

相比之下，拜登政府雖然軍售頻率較高，但單筆金額較小，多以老舊地面武器、彈藥或系統升級為主，其四年總額不足特朗普單屆任期的半數。 值得注意的是，特朗普本次軍售雖然單筆規模不大，卻具有重要的戰略試探意義。

這批3.3億美元的備件涵蓋F-16V的發動機核心部件，直接關系到臺軍空防的續航能力，相當于為空防體系“持續輸血”。 分析認為，此舉在政治和程序上降低了后續軍售項目的門檻，可能開啟對臺軍售的“高峰期”。

臺防務部門數據顯示，其現役主力戰機平均機齡超過25年，NASAMS防空系統最大射程僅25公里，暴露出臺軍裝備體系的深層困境。

美國軍工企業通過“未來預算預付”模式鎖定長期訂單，NASAMS合同資金直接來源于2026年國防預算，交付周期長達六年。 這種操作既緩解了美國短期財政壓力，又為軍工復合體創造穩定收益。

然而，實際交付情況卻不容樂觀。據臺灣防務部門及美方承包商多次透露，66架F-16V的交付進度因生產線轉移、供應鏈不暢及軟件整合問題一再推遲。

原定2026年底完成全部交付的目標已顯緊張，盡管美方近期宣稱已調整為“兩班制、日工時20小時”的生產模式，臺灣方面仍坦言“完全按時交付存在困難”。

截至2025年11月，臺當局延宕交貨金額已累積至191億美元，包括F-16V戰機、MQ-9B無人機等關鍵裝備均未如期交付。

面對美國的挑釁，中國采取了多層次的反制措施。在金融領域，中國在9月再次減持5億美元美債，這是中國今年第五次減持美債，延續了自2022年4月持倉跌破1萬億美元后的減持趨勢。 與2013年巔峰時期持有超過1.3萬億美元美債相比，中國已經減持了近一半的頭寸。

減持美債的同時，中國央行已連續十一個月增持黃金，儲備量突破7400萬盎司（約2303噸），這“一減一增”之間展現出中國正在調整外匯儲備結構。

中國這一行為具有精準的時機選擇，專門選在美國財政部發債前夕出手，直接抬高其融資成本。 更為重要的是，中國手中還掌握著約7000億美元的美債持倉，這個規模足以對美元霸權產生實質性影響。