東風(fēng)日產(chǎn) N6 亮相 2025 廣州車(chē)展，12 月 1 日正式上市

11 月 21 日，2025 廣州車(chē)展盛大啟幕，東風(fēng)日產(chǎn)全新插混轎車(chē) N6 重磅亮相。新車(chē)共推出 3 款配置車(chē)型，官方預(yù)售價(jià)區(qū)間為 10.99-12.19 萬(wàn)元；為回饋消費(fèi)者，入門(mén)及中配車(chē)型同步釋放限時(shí)預(yù)售權(quán)益價(jià)，僅需 10.69-11.19 萬(wàn)元，極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)官方消息，新車(chē)將于 12 月 1 日正式上市，為中高級(jí)插混轎車(chē)市場(chǎng)注入新活力。

外觀設(shè)計(jì)：家族化革新，年輕時(shí)尚兼具質(zhì)感

東風(fēng)日產(chǎn) N6 采用全新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型年輕時(shí)尚且不失高級(jí)感。前臉配備分體式大燈組，上方貫穿式 LED 燈帶橫向延伸，不僅拉寬了車(chē)頭視覺(jué)比例，點(diǎn)亮后辨識(shí)度十足；下方主光源延續(xù)經(jīng)典折線式設(shè)計(jì)，銳利造型與前保險(xiǎn)杠上鑲嵌的日產(chǎn)車(chē)標(biāo)相互呼應(yīng)，營(yíng)造出層次分明的前臉氣場(chǎng)。

車(chē)身側(cè)面延續(xù)日產(chǎn)家族修長(zhǎng)舒展的設(shè)計(jì)基因，4831×1885×1491/1494mm 的車(chē)身尺寸搭配 2815mm 的長(zhǎng)軸距，既保證了優(yōu)雅姿態(tài)，更為車(chē)內(nèi)空間奠定良好基礎(chǔ)。值得一提的是，新車(chē)配備隱藏式電動(dòng)門(mén)把手，既優(yōu)化了風(fēng)阻表現(xiàn)，也讓側(cè)面線條更顯簡(jiǎn)潔流暢。

尾部設(shè)計(jì)呼應(yīng)前臉風(fēng)格，采用溜背式短車(chē)尾造型，運(yùn)動(dòng)氣息十足。貫穿式尾燈組搭配深色燈罩，視覺(jué)效果精致大氣，中央可發(fā)光的 NISSAN 字母標(biāo)識(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化品牌辨識(shí)度；同時(shí)，新車(chē)采用隱藏式排氣布局，配合后保險(xiǎn)杠上的牌照安裝區(qū)，讓車(chē)尾整體感更強(qiáng)，盡顯簡(jiǎn)約質(zhì)感。

內(nèi)飾配置：環(huán)抱式座艙，舒適與實(shí)用兼顧

內(nèi)飾方面，東風(fēng)日產(chǎn) N6 打造 360 度環(huán)抱式座艙，營(yíng)造出包裹感十足的駕乘氛圍。車(chē)內(nèi)配備懸浮式中控屏與液晶儀表，搭配 256 色光瀑式氛圍燈，既提升了科技感，也能根據(jù)需求調(diào)節(jié)氛圍，增添駕乘樂(lè)趣。新車(chē)提供深淺兩種內(nèi)飾配色方案，其中淺色內(nèi)飾的方向盤(pán)采用雙色皮質(zhì)材料包覆，觸感細(xì)膩，質(zhì)感升級(jí)。

實(shí)用配置方面，新車(chē)細(xì)節(jié)拉滿：不僅預(yù)留手機(jī)支架擴(kuò)展接口，滿足不同用戶的使用習(xí)慣；副儀表臺(tái)還配備帶通風(fēng)功能的手機(jī)無(wú)線充電面板，有效避免充電時(shí)手機(jī)發(fā)熱，后方依次排布杯架與中央扶手箱，儲(chǔ)物空間布局合理，使用便捷。此外，新車(chē)采用換擋式換擋機(jī)構(gòu)，既節(jié)省了中控臺(tái)空間，也讓操作更顯從容。

動(dòng)力性能：插混加持，續(xù)航與油耗雙優(yōu)

動(dòng)力層面，東風(fēng)日產(chǎn) N6 搭載由代號(hào) NR15 的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出高效平順。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 75kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率可達(dá) 155kW，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，滿足日常通勤與高速行駛需求。

續(xù)航與油耗表現(xiàn)是新車(chē)的核心亮點(diǎn)：全系標(biāo)配同級(jí)最大 21.1kWh 電池組，純電續(xù)航里程可達(dá) 180km，完全覆蓋日常城市通勤場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn) “通勤零油耗”；即便在虧電狀態(tài)下，百公里油耗也低至 2.79L，兼顧長(zhǎng)距離出行需求，大幅降低用車(chē)成本。