大山里荒廢的軍工廠，曾繁華興盛上萬人為飛機造心臟，如今咋樣了

你敢相信嗎，就在貴州安順的大山里，曾經一片荒涼到野狼出沒的地方，因為一座軍工廠而發生了巨變，三線時期熱鬧繁忙上萬人工作生活在此為飛機制造心臟，如今廠子荒廢搬遷了之后，它又變成了什么樣呢？

今天我要帶大家走進的三線廠就是紅湖廠，它是貴州三線建設時期一個非常重要且具有代表性的軍工企業。它的故事是中國三線建設歷史的一個縮影，充滿了時代特色和奮斗精神。

紅湖機械廠，代號100廠，隸屬三機部，專門生產殲擊機發動機的核心部件。60年代中期，根據當時“備戰、備荒、為人民”的戰略方針，國家決定將東部沿海地區的重要軍工企業向內地“三線”地區遷移。

根據“靠山、分散、隱蔽”原則，廠址選擇在貴州山區的丘陵地帶，周圍是山巒，廠區分散布局，車間之間往往有相當的距離，并且進行了綠化偽裝，從空中很難發現。生活區、生產區、倉庫區都是分開的，體現了典型的“山、散、洞”布局。

60-80年代，是紅湖機械廠的輝煌時期，工廠建成投產后，迅速成為當時國內航空航空發動機關鍵部件壓氣機葉片和渦輪葉片的廠家，這些是飛機發動機的“心臟”部件！

紅湖機械廠生產的葉片，成功裝備了渦噴-7發動機，而該發動機是當時我國主力戰機殲-7、殲-8的動力裝置。因此，紅湖廠為保衛祖國領空、建立我國自主的航空工業體系立下了赫赫戰功，是當時航空工業系統內的“明星廠”和“功勛廠”。

紅湖機械廠和所有三線廠一樣，是一個自成一體的小世界：鼎盛時期，工廠擁有職工數千人，連同家屬，多達上萬人生活工作在這片大山中！生活區建有大量的職工宿舍、職工食堂、醫院（衛生所）、學校職工俱樂部、圖書館、籃球場、足球場等。除此之外還有自己的糧站、商店（當時叫“供應社”）、派出所、郵局、銀行儲蓄所等，生活配套設施非常完善，幾乎不需要與外界打交道。

這里有著獨特的社區文化：由于職工來自全國各地（尤其是東北、上海、四川等地），形成了獨特的“廠話”，一種帶有各地口音的普通話，與當地方言區別明顯。生活上，職工和家屬們生活在同一個封閉的環境里，鄰里關系密切，孩子們在同一所學校讀書，形成了深厚的“廠礦子弟”情結。周末看電影、打球、去俱樂部活動是主要的娛樂方式，大家對自己是“紅湖廠人”有強烈的認同感和自豪感。

80年代后期開始，隨著國際形勢緩和與國家戰略調整，三線企業普遍面臨“軍轉民”的挑戰。紅湖廠也開始嘗試生產民用產品，以求生存和發展。紅湖機械廠利用其精湛的金屬加工和熱成型技術，成功開發了多種民用產品。其中最著名的就是“紅湖”牌汽車零部件，特別是消聲器、排氣管等，一度成為國內知名的品牌，經濟效益非常好。

紅湖廠后來主要部分搬遷至了貴州省安順市市區，組建了新的航空工業企業。它最終整合進入了中國航空工業集團公司旗下的貴州黎陽航空動力有限公司體系中，繼續發揮著重要貢獻！

紅湖廠的規模很大，從最早時候的一片荒山，陸續建成了六個生活區，再后來慢慢新建了一些商品房，逐步變成了一座小鎮，據說夏云鎮的前身便是紅湖廠的生活區，你說這個三線廠的規模是不是非常驚人！如今廠子搬走了，可是小鎮依舊繁華熱鬧！

如今，紅湖廠的舊址，大部分已經廢棄或改作他用。原有的廠房、宿舍等建筑仍然零星存在，成為了那個時代的“工業遺產”和歷史見證，吸引了一些懷舊者和攝影愛好者前去探訪。原來的生活區，現在演變成了一個普通的城鎮社區，許多老職工及其后代仍然居住在那里。

可以說，紅湖廠是無數三線建設者“獻了青春獻終身”的真實寫照。它曾經是一個充滿活力、自給自足的“獨立王國”，為國家的國防事業做出了不可磨滅的貢獻。隨著時代的變遷，它完成了自己的歷史使命，經歷了轉型、搬遷和重組。今天，盡管實體工廠已不復當年模樣，但它的精神和記憶依然留存在一代人的心中，它的歷史也是研究中國現代工業發展史不可或缺的一頁。

朋友們，你們說，這樣的三線建設者們，是否值得我們永遠致敬呢？

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