廣東
好消息！好消息！
備受關注的東莞地鐵1號線
大嶺山段配套接駁工程
與建設路延長線即將通車
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東莞地鐵1號線作為市域骨干線路，串聯(lián)水鄉(xiāng)新城、中心城區(qū)、松山湖、東南臨深片區(qū)四大核心板塊，大嶺山鎮(zhèn)內設有大嶺山北站（連平站）、大嶺山站、大嶺山東站（金桔站）三個社區(qū)型站點，線路總長約5公里（連平至金桔段）。
大嶺山鎮(zhèn)工程中心重點推進站點周邊人行道、非機動車道升級及綠化提升，目前金桔站、大嶺山站相關配套已基本完工，連平站正全面施工，將于月底前完成。
開通后可快速換乘地鐵2號線、穗深城際、佛莞城際，未來更將實現(xiàn)廣深軌道交通互聯(lián)互通，大幅縮短大嶺山至南城、松山湖、廣深等地的通勤時間。
圍繞客流需求，三站300米核心范圍內規(guī)劃布局多元接駁設施：將配置非機動車停車區(qū)、公交?？空炯俺鲎廛?、網約車臨時?？繀^(qū)，同步完成景觀綠化。
與地鐵配套相輔相成的建設路，是鎮(zhèn)中心交通升級的關鍵工程。此次年底同步投用的核心路段，全長約2公里、寬50米，涵蓋雙向六主車道、綠化帶、輔道及人行道，貫通大嶺山大道至連馬路段并對接松山湖新城大道。工程將修補破損慢行道，封閉多余主輔出入口，徹底解決原路段高峰擁堵問題，分流西正路、中興路車流，成為展示城市形象的新窗口。
地鐵站點與建設路形成“路軌聯(lián)動”格局，大嶺山站恰好位于建設路與大嶺山大道交匯處，實現(xiàn)公路與軌道交通無縫銜接。
目前375路等公交線路已在站點周邊布局，屆時市民可享受“地鐵+自駕+公交+非機動車”的多元出行選擇。
來源：大嶺山發(fā)布
本期編輯：小品君
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