近日,“美好出行家”的大六座安全豪華SUV騰勢(shì)(參數(shù)丨圖片)N8L終于來(lái)到了成都,正式為我們帶來(lái)了它的試駕暨上市的第一瞥!以其超乎傳統(tǒng)的豪華品質(zhì)、深深的安全感和前瞻的科技感的同時(shí),徹底地將家用車(chē)的豪華感推到了極致,贏得了廣大消費(fèi)者的一致的贊譽(yù)和追捧。
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為答謝廣大用戶(hù)的厚愛(ài),騰勢(shì)N8L也將為每一位購(gòu)車(chē)的朋友帶來(lái)一份大禮!不僅全系產(chǎn)品的售價(jià)都已降至29.98-32.98萬(wàn)元,且在此之上,騰勢(shì)N8L還將推出限時(shí)的購(gòu)車(chē)權(quán)益,價(jià)值高達(dá)10.67萬(wàn)元!其中包括了1.7萬(wàn)元的三年免息,還可最高1萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼等一系列的優(yōu)惠政策!。但更讓購(gòu)置稅補(bǔ)貼的用戶(hù)們感興趣的是,截止2025年11月30日24點(diǎn)前完成的合同簽署的用戶(hù),即使因非自己所能控制的用戶(hù)原因車(chē)輛也未能及時(shí)交付,導(dǎo)致開(kāi)票的實(shí)際發(fā)生時(shí)間均已延遲至2026年,可仍可享受購(gòu)置稅的差額補(bǔ)貼最高1.5萬(wàn)元!這樣一來(lái),不用再為交車(chē)的晚了而擔(dān)心就不能享受購(gòu)置稅的補(bǔ)貼了。
由此推出的多重誠(chéng)意的金融政策,無(wú)不體現(xiàn)了對(duì)廣大用戶(hù)的深入的了解和細(xì)致的關(guān)懷,對(duì)廣大用戶(hù)的購(gòu)車(chē)之夢(mèng)的最好地滿(mǎn)足,將購(gòu)車(chē)的難度降低了大半,讓廣大用戶(hù)都能以最合適的金融方案的形式享受到購(gòu)車(chē)的樂(lè)趣,例如凡2025年12月31日(含)前成功支付的定金(含預(yù)售用戶(hù)轉(zhuǎn)大定),并在2026年1月31日(含)前成功開(kāi)具的機(jī)動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票的用戶(hù)均可享受“0利息、0月供、0首付”等多種靈活的金融的方案:如貸款額15萬(wàn)元的可享至高36期的0息,貸款額20萬(wàn)元的可享至高24期的0息;更有“50-50的彈性購(gòu)車(chē)的方案,12期的0息0月的供”,都將幫助用戶(hù)分擔(dān)購(gòu)車(chē)的壓力;還可選擇“0的首付起,12-60期的靈活的分期,年費(fèi)率僅2.99%的等優(yōu)惠的金融的政策等。借助更為豐富的金融政策,讓更多的家庭都能以更輕松的步調(diào)去暢享美好的出行生活。
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可說(shuō)外觀的設(shè)計(jì)就先把人給動(dòng)心了,進(jìn)了車(chē)的空間也讓人感受到了一種前所未有的寬敞的舒心的感覺(jué)
借助對(duì)“優(yōu)雅之勢(shì)”的深入延伸,騰勢(shì)N8L的外觀更是將這一獨(dú)特的家族風(fēng)格推到了極致,其長(zhǎng)寬高的車(chē)身尺寸均已達(dá)5200*1999*1820mm的頂級(jí)之姿,堪稱(chēng)“新能源8系豪華SUV”中最具代表性的標(biāo)桿;尤其其側(cè)面的“純平車(chē)門(mén)+隱藏水切”設(shè)計(jì)的巧奪天工的造型,不僅讓其在視覺(jué)的層面上營(yíng)造出一副極致的精致高級(jí)的視覺(jué)感,更加體現(xiàn)了其對(duì)未來(lái)汽車(chē)的前瞻性和對(duì)“高級(jí)豪華”的不懈追求。采用精心的內(nèi)飾打造的31.8平方米的軟質(zhì)包覆、透光的真木等頂級(jí)的工藝用料手段,讓每一處的細(xì)節(jié)都為我們溫馨的家庭生活增添了不少的豪華之感,真正的把我們這個(gè)小的家變成了一個(gè)移動(dòng)的大平層。
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采用對(duì)“純平車(chē)門(mén)+隱藏水切”的獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念的深入挖掘和巧妙的結(jié)合手段,將原本平面的車(chē)門(mén)通過(guò)精巧的隱藏水切的設(shè)計(jì)手法,將其打造為立體的曲線(xiàn)美,既增強(qiáng)了車(chē)的視覺(jué)沖擊力,又將車(chē)的內(nèi)外空間的利用率最大化的推到了極致
借助精心的設(shè)計(jì),騰勢(shì)N8L的空間不僅比同級(jí)的車(chē)型都大6.11㎡的套內(nèi)面積更讓人驚喜,其人均的超1㎡的空間讓其在同級(jí)中也占了首位,同時(shí)結(jié)合超1.3米的車(chē)內(nèi)的垂直高度更是讓其實(shí)現(xiàn)了“三排一樣大,座座都寬敞”的舒適之境,即便六個(gè)1.8米高的個(gè)子成年人都乘坐也完全沒(méi)有什么擁擠的感覺(jué),對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)也就為其打造了“超豪華的移動(dòng)大平層”;而其三排最大可121°的調(diào)節(jié)角度與100mm的前后滑移等設(shè)計(jì)更是讓第三排的乘坐者都能和前排的乘坐者一樣的舒適的感受。
其全車(chē)六座電動(dòng)座椅均可通過(guò)一鍵切換四大常用場(chǎng)景的模式(工作、休閑、運(yùn)動(dòng)、夜間),并可自定義組合,形成“4+N”的靈活的布局,從而輕松的適配了多元的家庭場(chǎng)景。其最為人所感的便是“迎賓模式”的出現(xiàn)在此款車(chē)身上,僅憑一鍵的開(kāi)關(guān)就能將車(chē)身自動(dòng)下降5cm,使得最低的離地間隙僅有11.5cm,老人小孩也不用再踮著腳了,輕輕松松就能上上車(chē)了。
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以“一鍵切換”的便捷之下,已將生活中的四大場(chǎng)景——出行、工作、運(yùn)動(dòng)、休閑——都得以完美的融入其中,徹底改變了人們的出行、生活方式,更加的便捷、更加的自由
將近50處的精心布局的收納空間與51L的后備廂中又一款隱藏式的儲(chǔ)物盒的巧妙的組合,就使得這輛車(chē)的用途不僅僅局限于日常的出行,還能滿(mǎn)足我們的各類(lèi)戶(hù)外的露營(yíng)、野炊的需求,從而實(shí)現(xiàn)了“全場(chǎng)的自由”。
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采用精心的設(shè)計(jì)將近51L的儲(chǔ)物空間巧妙的隱藏在了廈的后備廂中手段,既為愛(ài)車(chē)的外觀帶來(lái)了更為美觀的視覺(jué)效果,又為車(chē)主帶來(lái)了足夠的儲(chǔ)物空間,既方便又美觀
通過(guò)其優(yōu)質(zhì)的操控性,令全家人都能輕松地享受六座的便利之處
借助一系列的硬核科技的加持,騰勢(shì)N8L不僅在“性?xún)r(jià)比”上做了進(jìn)一步的突破,更重要的是,在家用SUV的操控性上也一騎絕塵,成為了目前市面上最具操控性的家用SUV之一。依托于獨(dú)創(chuàng)的“易三方”整車(chē)智能控制技術(shù)平臺(tái)的全系標(biāo)配,旗艦版的SUV不僅具有了全球首創(chuàng)的圓規(guī)掉頭、極致的轉(zhuǎn)向、后輪的內(nèi)八增穩(wěn)、易三方的泊車(chē)等一系列的先進(jìn)的智能駕駛輔助技術(shù),更通過(guò)后輪的雙電機(jī)的獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)帶來(lái)了最大±10°的后輪的轉(zhuǎn)向角度,徹底的打破了以往的SUV中后輪的轉(zhuǎn)向角度的局限性,取得了全球最優(yōu)的轉(zhuǎn)彎半徑僅有4.58m的最小的轉(zhuǎn)彎半徑,是目前大型的SUV中全球之最的標(biāo)志性車(chē)型。
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其同級(jí)的最小的可行的轉(zhuǎn)彎半徑僅可達(dá)4.58米
借助其“插混專(zhuān)用2.0T高效的發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)”的強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng),其零百的加速也僅需3.9秒就能實(shí)現(xiàn)。通過(guò)對(duì)六活塞的精心定鉗,精心的設(shè)計(jì)使得其能夠?qū)x車(chē)的距離打造到了35.4米的驚人之處,既能保證強(qiáng)勁的動(dòng)力源源不斷的為我們帶來(lái)無(wú)比的快感,也能隨時(shí)隨地的將其收放自如地配合上易三方的極致的操控,輕松的就能將各種極限的路況都一一的將之所為所不為的徹底的解決了大車(chē)難開(kāi)的長(zhǎng)期的痛點(diǎn)。
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其內(nèi)置了插混專(zhuān)用的2.0T高效的發(fā)動(dòng)機(jī)及三電機(jī)的全新電動(dòng)技術(shù),極大的提高了其動(dòng)力性、省油性、環(huán)保性等方面的性能
將其配備的插混專(zhuān)用的刀片電池,單日的通勤充電就能輕松地“一周不用插電”了。而刀片電池的采用磷酸鐵鋰材料也就使其相較于傳統(tǒng)的三元鋰的電池來(lái)說(shuō)更能耐高溫,更安全。無(wú)論是在滿(mǎn)電的高調(diào)或是面臨著虧電的窘迫中,都能將駕馭的這臺(tái)車(chē)的感覺(jué)完美的展現(xiàn)出來(lái),尤其是CLTC的綜合續(xù)航里程更是將近達(dá)1300km了。
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將插入混流的專(zhuān)用刀片都換上了高效的電池,極大的提高了工作的效率和方便性
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以“云輦-A”為代表的智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)的升級(jí),尤其是配備了前瞻性的“預(yù)瞄2.0”的這一大手筆,必將為汽車(chē)的智能化、舒適性、安全性等多方面的發(fā)展帶來(lái)新的 ??t破和機(jī)遇
借助配備前雙叉臂+后五連桿的豪華懸架組合,搭配了云輦-A的智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)和智能的路面預(yù)瞄2.0的高科技配置,不僅讓騰勢(shì)N8L的操控性能都得到了大大的提升,還能通過(guò)對(duì)前方的路況的智能的識(shí)別對(duì)懸架的主動(dòng)的調(diào)整,從而為每一位的家人帶來(lái)更出色的平順的舒適的駕乘的體驗(yàn)。不僅家用豪華SUV的操控之王都已經(jīng)實(shí)至名歸,日系的運(yùn)動(dòng)豪華SUV也一一登場(chǎng),各大廠(chǎng)商都把這一塊的“利劍”都先拔了出來(lái),讓我們先來(lái)看看這幾款都有哪些亮點(diǎn)吧!。
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以金剛鐵骨的堅(jiān)固之體加之主動(dòng)的安全保護(hù),真正的將安全之王的形象體現(xiàn)了出來(lái),讓我們?cè)诔鲂械倪^(guò)程中都能更安心的暢行無(wú)阻
采用以“金剛鐵骨”的堅(jiān)固之美為引領(lǐng)的騰勢(shì)N8L的“超安全家庭大六座”不僅將車(chē)身的關(guān)鍵區(qū)域都采用了2000MPa的高強(qiáng)度的熱成型鋼手段,且將其配以混動(dòng)的CTB(側(cè)面、頂面、底面)三重的安全防護(hù)技術(shù),即使是重達(dá)25噸的大貨車(chē)在側(cè)翻時(shí)都能將其壓頂?shù)臒o(wú)情的力量一一都能承受,這也使得其配置了9個(gè)的安全氣囊共同構(gòu)建起了家庭用戶(hù)的堅(jiān)實(shí)的移動(dòng)堡壘。
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借助對(duì)超高強(qiáng)度的熱成型工藝的深入的研究和推廣應(yīng)用,我們初步將傳統(tǒng)的鋼籠式車(chē)身的工藝由手工的鈑金、焊接等傳統(tǒng)的工藝轉(zhuǎn)化為現(xiàn)今的自動(dòng)化的高效的熱成型工藝,同時(shí)也將傳統(tǒng)的車(chē)身的制作工藝由粗放的工藝轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代的機(jī)械化、自動(dòng)化的高效的工藝,不僅提高了車(chē)身的制作效率,而且也將傳統(tǒng)的車(chē)身的制作工藝的質(zhì)量大大提高,同時(shí)也將原有的傳統(tǒng)的工藝的工人轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代的高效的工人,為全省的鋼籠式車(chē)身的生產(chǎn)做出了有益的探索.
借助易三方的主動(dòng)安全科技,騰勢(shì)N8L在128km/h的高速度下都能輕松的將不甩尾的車(chē)輛都給避讓了,甚至還能在210km/h的魚(yú)鉤測(cè)試中不帶任何的側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)就將其給避讓了;當(dāng)其在180km/h的高速下又將爆胎的車(chē)輛都給避讓了不失穩(wěn)的將其帶走了;更不怕的就是當(dāng)其遇到154km/h的暴風(fēng)側(cè)吹也能不帶任何的偏移都將其給帶走了;同時(shí)其也配有了AEB的自動(dòng)緊急制動(dòng)的功能,使其更具的安全性;不管是雨雪的路面都能將其給帶的穩(wěn)穩(wěn)的不打滑,車(chē)輪的松動(dòng)都能及時(shí)的給監(jiān)測(cè)到一一的都將其給給予相應(yīng)的處理。都將其以科技的安全的方式為我們帶來(lái)了更好的出行的安心。可謂新能源汽車(chē)的“安全之冠”,其在安全方面的卓越表現(xiàn)也得到了業(yè)界的廣泛認(rèn)可和推崇。
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借助騰勢(shì)N8L的先進(jìn)安全技術(shù),徹底地將安全的“之王”之位坐穩(wěn)了!
以“端到端”的大模型為代表的最新一代的輔助駕駛技術(shù)正在逐步成為當(dāng)前的輔助駕駛第一梯隊(duì)!
基于配備的“天神之眼B-輔助駕駛激光版(DiPilot300)”這一一體化的高端輔助駕駛系統(tǒng),尤其是其所采用的“一段式的端到端的大模型、大數(shù)據(jù)的均行業(yè)領(lǐng)先”的先進(jìn)的技術(shù)手段,為我們駕駛的安全性又多了一個(gè)可靠的保障。依托于對(duì)用戶(hù)的安全和責(zé)任的全面兜底,騰勢(shì)N8L的下車(chē)泊入、易三方泊車(chē)等一系列的泊車(chē)輔助功能都在為用戶(hù)的“愛(ài)開(kāi)更敢開(kāi)”提供了堅(jiān)實(shí)的保障。隨后騰勢(shì)N8L還將通過(guò)OTA的升級(jí)不斷完善“智慧的尋車(chē)”、“從車(chē)位到車(chē)位”的便捷、安全的使用體驗(yàn),不斷的為廣大用戶(hù)帶來(lái)更好的駕乘感受。
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以其頂級(jí)的DiPilot300的輔助駕駛激光版的天神之眼B的輔之名,已為越來(lái)越多的車(chē)主所熟知,但其究竟多有高超的技術(shù)和實(shí)用性,我們就一一來(lái)揭秘它吧!
借助AI的智慧艙,出行的我們不僅能更方便地到達(dá)目的地,還能在路上品出更多的生活之美,體驗(yàn)到更趁先的生活方式
以“超智能的科技之大座駕”為引領(lǐng)的騰勢(shì)N8L將其所帶的智能貫穿于從出車(chē)的前一刻到旅程中的每一處細(xì)節(jié),讓出行的我們都能感受到一份前所未有的愉悅的新潮。借助一鍵的“騰勢(shì)APP”便可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的遠(yuǎn)程備車(chē),搭配手機(jī)的UWB+NFC的車(chē)鑰匙功能,還可實(shí)現(xiàn)手車(chē)的互聯(lián)互通等多種功能。無(wú)論身邊的孩童還是手提的重物都不會(huì)擋你的路,隨手一按就能優(yōu)雅的開(kāi)啟后備廂,從容的出發(fā)了。
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以前我們?cè)陲w機(jī)上聽(tīng)的麥克風(fēng)廣播的音樂(lè)都要通過(guò)揚(yáng)聲器將聲音傳遞給我們的耳朵,而現(xiàn)在的飛機(jī)上卻將這種傳統(tǒng)的聽(tīng)音樂(lè)的方式全部拋棄了,直接將音頻的信號(hào)通過(guò)飛機(jī)的座艙的整體的音頻系統(tǒng)將聲音直接傳遞給了我們的耳朵,讓我們?cè)陲w機(jī)的舒適的座艙中盡情的享受音樂(lè)的魅力,讓我們將疲憊的身心完全的放松下來(lái)
以11L超大智能的冷暖三開(kāi)門(mén)冰箱、17.3英寸的娛樂(lè)吸頂屏與20揚(yáng)聲器的帝瓦雷音響加上杜比的全景聲、QQ的Hi-Res無(wú)損的品質(zhì)的音源的組合,配上采用了十層的材料的結(jié)構(gòu)的雙發(fā)泡的填充的“云棲”的座椅”等一一以“冰箱的彩電的大沙發(fā)”打造了家的舒適的便利;此外,騰勢(shì)的N8L還獲得了中汽的中心的“零的甲醛”的認(rèn)證,搭配了四溫區(qū)的雙層的流的空調(diào)的系統(tǒng)、定眩的智能的防暈的車(chē)的系統(tǒng),共同就打造了這樣一種讓人沉浸的“移動(dòng)的客廳”!。借助全新的、更為精致的UI界面與騰勢(shì)IP的首發(fā)專(zhuān)屬動(dòng)態(tài)主題的完美碰撞,讓用戶(hù)的體驗(yàn)不僅僅停留在了對(duì)產(chǎn)品的功能性上的認(rèn)可,更將融入了情感的溫度,得以與產(chǎn)品產(chǎn)生更為深的相互依存的親和感。
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憑借對(duì)騰勢(shì)的獨(dú)特定制,將其獨(dú)特的風(fēng)格和魅力都濃縮在了這一專(zhuān)屬的IP形象中
將“人、車(chē)、家”等多元的資源和服務(wù)的有機(jī)融合,構(gòu)筑起以人為核心的“人車(chē)家”多位一體的生態(tài)系統(tǒng)
騰勢(shì)N8L以智能生態(tài)為家庭用戶(hù)構(gòu)筑“人車(chē)家”多位一體智能生活。采用與好孩子、倍輕松等一線(xiàn)品牌的合作手段,不僅將倍輕松的智能眼罩、頸部按摩儀等一系列的智能配件與好孩子的智能兒童安全座椅、智能的寵物安全座等與車(chē)機(jī)實(shí)現(xiàn)了完美的聯(lián)動(dòng),還將支持了如影石的Insta360 X5等一系列的外設(shè)的與車(chē)機(jī)的互聯(lián)互通,從而為出行的我們帶來(lái)了更廣的出行中的娛樂(lè)與舒適的可能。通過(guò)與高端的智能家居品牌COLMO的深入合作,我們不僅能在車(chē)上隨心控制全屋的智能家電的開(kāi)關(guān)調(diào)度,還能將對(duì)愛(ài)車(chē)的掌控同一體的全屋的智能家電的調(diào)度緊密的結(jié)合起來(lái),賦予了人們更為豐富的“車(chē)家一體”的美好生活。
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基于與車(chē)機(jī)的完美互聯(lián),Insta360 X5的無(wú)限 possibilities就為我們所見(jiàn)了!
以“超安全的家庭大六座”“超豪華的移動(dòng)大平層”“超智能的科技大座駕”等多重的優(yōu)質(zhì)特點(diǎn),對(duì)接了當(dāng)代家庭對(duì)高品質(zhì)出行的深切需求,不僅僅是出行的工具,更是家庭的重要的情感空間,推動(dòng)了中國(guó)家庭出行的方式從以往的“追求快”的“出行”向更安全、更舒適、更智能的“生活出行”邁進(jìn)。
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