2025年10月,吉利第四代博越L交出38679輛的銷量答卷,在競爭激烈的10萬級SUV市場中脫穎而出。它之所以能圈粉無數,關鍵在于跳出“城市代步”的單一定位,憑借適配多場景的操控性能,既能滿足日常通勤的輕松便捷,又能支撐長途自駕的穩定可靠,成為覆蓋全場景需求的“全能選手”。
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城市通勤“靈活好開”。采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架,經過專業團隊調校,在過減速帶或坑洼路面時,懸架能快速過濾顛簸,車身晃動幅度小,后排乘客不易暈車。轉向系統精準度高,方向盤虛位僅3°,掉頭、側方停車時,只需小幅轉動就能輕松把控方向,即使是新手司機,也能快速適應。更值得一提的是,它的最小轉彎半徑僅5.3米,在狹窄的老小區道路或商場停車場,轉彎、會車都更靈活,避免“一把過不了”的尷尬。
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長途自駕“穩定安心”。車身剛性出色,扭轉剛度達28000N·m/°,高速行駛時車身不發飄,120km/h車速下變道,方向盤反饋沉穩,車身跟隨性好,給人強烈的安全感。配備的智能定速巡航系統,不僅能保持設定車速,還能根據前車距離自動調整車速,遇到慢車會提前減速,前車駛離后自動加速至設定速度,長途駕駛能大幅減輕右腳和注意力的負擔。此外,油箱容積達60L,配合1.5T版本6.85L/100km的低油耗,加滿油可輕松跑800公里,減少中途加油的麻煩,適合跨省長途出行。
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復雜路況“應對自如”。搭載的智能四驅系統,可根據路面情況自動切換兩驅/四驅模式,在雨天濕滑路面或鄉間泥濘小路,四驅模式能提升車輪抓地力,避免打滑;遇到陡坡時,陡坡緩降功能會自動控制車速,無需頻繁踩剎車,下坡更平穩。底盤離地間隙達190mm,比同級多數車型高出15-20mm,通過碎石路、淺坑時,不用擔心刮擦底盤,拓展了出行半徑。
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在10萬級SUV市場,很多車型只側重單一場景性能,而第四代博越L卻做到了“城市好開、長途穩定、爛路能走”的全場景適配。對于需求多樣的消費者來說,選擇它就等于擁有了覆蓋日常、長途、復雜路況的“一站式出行解決方案”,這樣的全能表現,正是它能持續熱銷的核心原因。
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