告別場景局限！第四代博越L單月狂賣3萬+，圈粉無數

2025年10月，吉利第四代博越L交出38679輛的銷量答卷，在競爭激烈的10萬級SUV市場中脫穎而出。它之所以能圈粉無數，關鍵在于跳出“城市代步”的單一定位，憑借適配多場景的操控性能，既能滿足日常通勤的輕松便捷，又能支撐長途自駕的穩定可靠，成為覆蓋全場景需求的“全能選手”。

城市通勤“靈活好開”。采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，經過專業團隊調校，在過減速帶或坑洼路面時，懸架能快速過濾顛簸，車身晃動幅度小，后排乘客不易暈車。轉向系統精準度高，方向盤虛位僅3°，掉頭、側方停車時，只需小幅轉動就能輕松把控方向，即使是新手司機，也能快速適應。更值得一提的是，它的最小轉彎半徑僅5.3米，在狹窄的老小區道路或商場停車場，轉彎、會車都更靈活，避免“一把過不了”的尷尬。

長途自駕“穩定安心”。車身剛性出色，扭轉剛度達28000N·m/°，高速行駛時車身不發飄，120km/h車速下變道，方向盤反饋沉穩，車身跟隨性好，給人強烈的安全感。配備的智能定速巡航系統，不僅能保持設定車速，還能根據前車距離自動調整車速，遇到慢車會提前減速，前車駛離后自動加速至設定速度，長途駕駛能大幅減輕右腳和注意力的負擔。此外，油箱容積達60L，配合1.5T版本6.85L/100km的低油耗，加滿油可輕松跑800公里，減少中途加油的麻煩，適合跨省長途出行。

復雜路況“應對自如”。搭載的智能四驅系統，可根據路面情況自動切換兩驅/四驅模式，在雨天濕滑路面或鄉間泥濘小路，四驅模式能提升車輪抓地力，避免打滑；遇到陡坡時，陡坡緩降功能會自動控制車速，無需頻繁踩剎車，下坡更平穩。底盤離地間隙達190mm，比同級多數車型高出15-20mm，通過碎石路、淺坑時，不用擔心刮擦底盤，拓展了出行半徑。

在10萬級SUV市場，很多車型只側重單一場景性能，而第四代博越L卻做到了“城市好開、長途穩定、爛路能走”的全場景適配。對于需求多樣的消費者來說，選擇它就等于擁有了覆蓋日常、長途、復雜路況的“一站式出行解決方案”，這樣的全能表現，正是它能持續熱銷的核心原因。