陜西
2025年11月12日，交通運(yùn)輸部紀(jì)檢監(jiān)察組、北京市紀(jì)委監(jiān)委消息：中國民用航空局空管行業(yè)管理辦公室原主任許浩涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受中央紀(jì)委國家監(jiān)委駐交通運(yùn)輸部紀(jì)檢監(jiān)察組和北京市東城區(qū)監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。
2017年6月6日，許浩以“民航局空管辦主任”的身份來到上海開展國家空域管理體制改革相關(guān)工作。2018年5月上午，許浩帶隊(duì)來到中科院無人機(jī)應(yīng)用與管控研究中心調(diào)研。2024年5月，許浩以“民航局空管辦原主任”的身份參加了民用機(jī)場無人機(jī)安防治理與創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)展論壇。
2024年12月26日下午，在南都低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展年度論壇上，退休后的許浩再次出席該論壇活動(dòng)并講話，許浩在會上建議讓懂航空的人參與“低空天路”修建。不得不說，許浩的這個(gè)建議還是相當(dāng)不錯(cuò)的，專業(yè)的事情交給專業(yè)的人來說，只有這樣，低空經(jīng)濟(jì)才能朝著更好的方向發(fā)展。
可以看得出來，許浩退休后依然活躍在一些論壇活動(dòng)中，有時(shí)候還提出一些有建設(shè)性的建議，這點(diǎn)值得肯定，但是他不該在任期間有經(jīng)濟(jì)問題，這是無法被忽視的問題！
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