1602公里續航MPV 35萬起，小鵬首款超級增程X9發布！

11月6日晚，小鵬董事長兼CEO何小鵬正式發布X9鯤鵬超級增程版，分兩個版本：Max版預售價35萬起，Ultra版預售價37萬起。相比現款X9純電版，起售價大約調低1萬。限時權益包括99元意向金抵扣5000元、價值8000元的20英寸星耀懸浮輪轂、價值12000元的座艙升級，以及針對X9老車主的10000元補貼。

為什么做增程？

即使小鵬內部爭論了四五輪，何小鵬仍然堅持增加增程路線。何小鵬的目標很簡單，就是解決普通增程一直存在的五個問題：純電續航短、充電速度慢、虧電動力弱、綜合能耗高、增程噪音大。答案就是小鵬鯤鵬超級增程——超快充大電池+大油箱。答案簡單，但做好不易。

小鵬對增程做了哪些優化？

增程版明顯擴大了純電版的活動范圍。X9增程版配備63.3度大電池達成純電續航452公里，行業第一；配備60升大油箱達成綜合續航1602公里，行業第一。

雖然采用的是磷酸鐵鋰電池，但支持800V高壓5C快充，12分鐘就能補能70%，而且磷酸鐵鋰電池也相對更安全，循環壽命超過2000次。

X9增程版切實解決了所有純電車型不可避免的“里程焦慮”問題。再配合1.5T增程專用發動機、800V混合碳化硅同軸電驅，提升了整體能源效率、降低了重量和體積、電量很低時動力也無衰減。

小鵬在增程技術上做了很多優化。每升油發電3.6kWh以上，集成式熱泵智能回收讓冬季能耗降低35%，增程器啟動無感。特別是一般增程啟動時噪音都比較明顯，而X9增程介入時的噪音只比純電版高了不到0.5dB！換言之，雖然是增程版，給你的感覺仍然是純電。

對經常跑長途的用戶來說，電耗（或者油耗）的成本很大。小鵬超級增程的另一個目標就是降低電耗與油耗。綜合電耗可以低至百公里16.5度，無論在混動還是純電領域都名列前茅。WLTP折算百公里油耗也低至2.53升！還有很重要的一點是，X9增程版能加92號油，對跑長途或偏遠地區更有優勢。

如果跑商務用（比如使用阿爾法的場景），何小鵬給了一組數字，按每年5萬公里算，用X9增程版比傳統燃油MPV能節省4.3萬。

和自家的X9純電版相比呢？

X9增程版雖然增加了一套增程系統，但是原有的領先配置仍然保留。前雙叉臂后H臂全鋁獨立懸架、雙腔空懸與智能可變阻尼減震器、主動式后輪轉向、太極液壓襯套等等一個不缺。另外，9合1的集成后橋，讓X9增程版的空間表現媲美純電版。

雖然市面上增程技術已經成熟，但仍有進步空間。小鵬憑借自己十年的純電經驗，打造獨樹一幟的超級增程，為這個領域注入了新的活力。

是增程，有“里程不焦慮”的優勢，但是駕駛體驗、乘坐體驗、空間體驗和純電幾乎一模一樣——這也許就是增程的未來。

關注“方得智駕”，獲取更多有價值的信息。