不止于緊湊｜浩思動(dòng)力Horse C15實(shí)現(xiàn)全性能與合規(guī)性覆蓋

浩思動(dòng)力于今年三季度重磅發(fā)布了一款新型超緊湊增程器——Horse C15，僅一個(gè)公文包大小，就能用極少的改裝量將純電汽車(chē)轉(zhuǎn)變?yōu)樵龀淌诫妱?dòng)車(chē)。這款顛覆性產(chǎn)品在2025德國(guó)慕尼黑IAA車(chē)展上驚艷亮相，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)平臺(tái)升級(jí)新路徑。

Horse C15增程器將1.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、逆變器、排氣系統(tǒng)與冷卻包高度集成于一體，整體尺寸僅為500×550×275毫米，以極致緊湊重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)加裝Horse C15，主機(jī)廠僅需極小的成本就能將純電平臺(tái)快速改造為增程式電動(dòng)平臺(tái)。更靈活的是，Horse C15支持水平或垂直安裝，可輕松嵌入純電車(chē)的前艙或后艙，與現(xiàn)有電驅(qū)動(dòng)單元無(wú)縫集成，為車(chē)型的設(shè)計(jì)提供極大自由度。

Horse C15不僅在空間設(shè)計(jì)上有創(chuàng)新突破，更在合規(guī)與性能上同樣具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。該產(chǎn)品符合全球各地環(huán)保法規(guī)（包括歐Ⅶ、中國(guó)國(guó)Ⅶ及SULEV20等排放標(biāo)準(zhǔn)）；自然吸氣版本最大功率達(dá)70kW，適配B級(jí)、C級(jí)乘用車(chē)；加裝渦輪增壓器后，功率可提升至120kW，滿足D級(jí)車(chē)及輕型商用車(chē)需求；支持汽油與合成燃料雙模式運(yùn)行，為未來(lái)低碳出行提供更多選擇。

值得關(guān)注的是，Horse C15 的核心作用是“智能補(bǔ)能”—— Horse C15增程器主要用于維持高壓電池的電量水平，為電驅(qū)動(dòng)的電機(jī)提供動(dòng)力。通過(guò)使用Horse C15，主機(jī)廠能在不影響續(xù)航里程的情況下，減小電動(dòng)車(chē)電池的尺寸，從而節(jié)省成本和重量，并減輕原材料供應(yīng)鏈的壓力。

Horse C15不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，因此發(fā)動(dòng)機(jī)能在其最高效的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)行，最大限度地減少燃油消耗和排放。由于增程式電動(dòng)車(chē)是由電力驅(qū)動(dòng)的，其駕駛平順性和響應(yīng)性與純電動(dòng)車(chē)媲美。車(chē)輛的電池也可以像純電動(dòng)車(chē)一樣，使用公共充電樁或家用電源進(jìn)行充電。當(dāng)使用低碳燃料時(shí)，增程式電動(dòng)車(chē)全生命周期碳足跡可與純電動(dòng)車(chē)相媲美。

Horse C15是浩思動(dòng)力X-Range系列的核心產(chǎn)品。X-Range系列旨在通過(guò)內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力技術(shù)，用最小程度的改裝來(lái)豐富現(xiàn)有的電動(dòng)平臺(tái)。依托浩思動(dòng)力全棧動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)積累，X-Range 系列通過(guò)高度集成設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的熱管理、輕量化與空間效率，為車(chē)企提供“低成本、快迭代”的平臺(tái)升級(jí)方案。

“增程式電動(dòng)車(chē)是全球增長(zhǎng)最快的動(dòng)力總成類(lèi)型，Horse C15則是我們?yōu)檐?chē)企抓住這一機(jī)遇的核心武器”浩思動(dòng)力首席執(zhí)行官M(fèi)atias Giannini表示，“我們始終致力于支持主機(jī)廠交付全系列動(dòng)力車(chē)型，Horse C15作為當(dāng)前市場(chǎng)最高效、最靈活的增程方案之一，將成為行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵推動(dòng)力，助力全球出行向凈零排放加速邁進(jìn)。”