隨著各主要城市三季度GDP數據的陸續公布,關于前十的討論,像往年一樣又多了起來。
Part 01
討論GDP前十其實就是討論第十
關于進入GDP前十的好處有很多,曝光率可能是其中比較重要的一個。
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南京、寧波和天津的三季度數據,也都出來了。
去年全年,寧波GDP改開后首超天津來到第11;今年前三季度,南京、寧波和天津繼續穩穩坐住第10、11和12的位次。
隨著時間的推移,關于這三座城市的各種話題也是層出不窮。
有時候是“天津什么時候能超過南京追回第十”,有時候又是“寧波很猛,馬上超過南京來到第十”,甚至現在“天津再也回不到第十”的說法也出來了。
那么問題來了:南京、寧波和天津的座次還會變嗎?如果給這個變化加個期限,會是多久呢?下面,就分別來看看吧!
Part 02
南京的底氣:軟件信息沖刺首個萬億產業
說起南京,可聊的內容很多。
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很少有人記得,南京GDP是從十五名開外慢慢爬上來的,這個爬坡的過程也是產業轉型的歷程;直到2020年,南京超過天津來到第十,在改開之后首次來到前十,現在已經連續四年穩居該位次。
排名曾經位列省內第三,排在無錫之后的南京,也意識到了問題所在:產業結構偏向石化、鋼鐵等資源密集型行業,新興產業培育滯后,經濟增長模式亟待轉型。
于是,南京把目光瞄向了自己的優勢領域——科教。
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無論科研還是教育,都不能體現經濟數據。最終承載GDP的,是軟件信息產業。
作為全國首個“中國軟件名城”,南京軟件產業規模持續提升規模從2005年的166億元增長至2024年的8600億元,位列全省第一、全國前列。
目標直指南京首個萬億級產業,目前已經進入沖刺階段。能否穩住前十,這個產業的穩步增長是基礎。
Part 03
寧波的變數:外向型經濟機會大
寧波作為副省級城市,綜合實力之外,“外向型經濟”是其重要標簽。
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資料顯示,2015年,寧波舟山國際航運中心排名還是第23位,在2021年首次進入全球前十后,持續向前沖:2023年、2024年、2025年每年邁進一位,實現了“5年4級跳”。
寧波的GDP,也是從十五名開外上來的。與南京不同,寧波的排名與外貿形勢息息相關。2005年剛觸及全國第11位,接著迎來了2008年的國際金融危機。外貿依存度超80%的寧波遭受重創,至2010年滑落至第16位。
如今的寧波,外貿依賴度相比之前要低一些。但是和南京、天津等對比,外貿仍然是三者之間比較大的差異點。
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因此,在只剩下第四季度的情況下,今年想要超越南京有點難度,但如果外貿形勢發生較大變化,寧波往前沖一步的可能性還是有的。
Part 04
天津的潛力:直轄市的“榮耀力”
天津,這些年經歷了不小的波折。
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在經過GDP擠水之后,天津GDP從前十滑落至第12位,這座曾憑重工業穩居前列的直轄市,迎來了“較暗時刻”。
和南京很像,擺脫對傳統重工業的依賴,也是天津必須面對的話題。如何轉型,是備受關注的焦點之一。在國土空間規劃中,天津給出了這樣的答案:重。
當空間重構戰略、產業重塑戰略、樞紐重組戰略、生態重現戰略、人文重興戰略等多個“重字輩”戰略公布出來,能夠看到字里行間透著對重現“直轄市榮耀”的期待。
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未來,天津想要重現“直轄市榮耀”,GDP進前十不是唯一卻是重要指標。從戰略走向現實需要幾步?答案在腦里,也在腳下。
期待天津賣力往前沖,給寧波和南京一些壓力!
Part 05
數字之外:三城競合的意義
當GDP的數字落下,僅代表歷史的表現。
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但是,三城之間的較量并非沒有意義。
在這種圍繞第十的較量中,催生了“競合共生”的良性生態;GDP數字背后,藏著產業升級、公共服務改善、就業質量提升等,這才是較量的真正價值所在。
如何利用當下謀劃未來,創造新的歷史才是關鍵。如此反復,才能促進經濟不斷增長、社會不斷發展、文明不斷進步!
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