最近2年,國內(nèi)車企的競(jìng)爭(zhēng)范圍逐漸擴(kuò)大,已經(jīng)從普通級(jí)別上升到全尺寸級(jí)別,不同品牌的全尺寸SUV也紛紛上市,包括騰勢(shì)(參數(shù)丨圖片)、領(lǐng)克、深藍(lán)、樂道等等品牌都有了全尺寸SUV,倒是很多老牌車企暫時(shí)沒動(dòng)作。不過奇瑞汽車走在了前列,首款全尺寸SUV風(fēng)云T11也正式迎來上市,并且給出了增換購補(bǔ)貼后17.99萬元起步的價(jià)格,非常有吸引力。
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用17.99萬的起步價(jià)匹配大型SUV的身份,確實(shí)很有看點(diǎn),但目前像深藍(lán)S09、昊鉑HL等車型起步價(jià)至少都是20多萬,由此也引起一些人的質(zhì)疑,如此低的價(jià)格,如此高的定位,這不得在其它地方找補(bǔ)回來?
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從設(shè)計(jì)來看,風(fēng)云T11還是很有氣場(chǎng),畢竟大型SUV的尺寸擺在那里,5205x1998x1800mm的長寬高以及3120mm的軸距,都帶來了很強(qiáng)的體量效果。在設(shè)計(jì)上,它的車頭也使用了很有氣場(chǎng)的直瀑式格柵,只不過在我看來設(shè)計(jì)還是稍微保守了一點(diǎn),可以再夸張一些,更好地呈現(xiàn)出品牌特性。
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座艙內(nèi)部,風(fēng)云T11有著濃厚的現(xiàn)代化氣息,中控和副駕屏幕是一整塊的大聯(lián)屏,30英寸,分辨率達(dá)到了6K,感覺像是一個(gè)大電視,而儀表則是獨(dú)立的10.25英寸顯示屏。除此之外,它還在后排配備了一塊懸浮式屏幕,分辨率也達(dá)到了3K,尺寸17.3英寸,而為了帶動(dòng)這幾塊屏幕,風(fēng)云T11也用了8255芯片,操作起來流暢度還是相當(dāng)不錯(cuò),智能化用車體驗(yàn)也可以與新勢(shì)力相匹配。
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而駕駛輔助這塊兒,風(fēng)云T11從入門款開始就具備高速領(lǐng)航輔助駕駛,采用8620駕駛輔助芯片運(yùn)算;頂配車型還支持城區(qū)領(lǐng)航輔助,使用了Orin Y駕駛輔助芯片,同時(shí)配備了1個(gè)激光雷達(dá)。在硬件還有場(chǎng)景覆蓋方面,風(fēng)云T11目前也是跟上了節(jié)奏。
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從本質(zhì)上來說,風(fēng)云T11還是一款主打家用的選手,所以舒適體驗(yàn)和實(shí)用性還是它的主要產(chǎn)品力,而它全系都是2+2+2六座布局,一二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)記憶為標(biāo)配,從次低配開始還有零重力座椅、三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,一二排座椅按摩和三排座椅加熱功能也都配齊。
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另外風(fēng)云T11還標(biāo)配了23揚(yáng)聲器立體聲、256色氛圍燈,前后排玻璃都是隔音玻璃,而且還能選裝車載冰箱,所以它的舒適體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò),或許稍微有些不盡人意的是,它座椅全部都是仿皮材質(zhì),頂配也是如此,質(zhì)感不是那么細(xì)膩。
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而在動(dòng)力方面,風(fēng)云T11并沒有搭載奇瑞的鯤鵬混動(dòng)C-DM系統(tǒng),而是選擇搭載目前很流行的增程動(dòng)力,增程器為115kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),全系有兩驅(qū)和四驅(qū)之分。其中,兩驅(qū)車型使用了33.68kWh的電池,驅(qū)動(dòng)電機(jī)則是195kW、324N·m的后置電機(jī),WLTC純電續(xù)航170km,快充30-80%電量約15分鐘,但零百加速只有9.3秒。這個(gè)數(shù)據(jù)說實(shí)話并不好,如果是用C-DM混動(dòng),我想性能會(huì)相對(duì)強(qiáng)一些。
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四驅(qū)車型則是使用了39.92kWh的電池,并且在兩驅(qū)車的基礎(chǔ)上增加了150kW、310N·m的前置電機(jī),WLTC純電續(xù)航來到180km,快充也是約15分鐘,零百加速成績則來到5.4秒。所以這臺(tái)SUV如果你要想開著沒那么肉的話,我還是建議你選四驅(qū),但預(yù)算也就要在22萬以上了。
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從我的視角出發(fā)來看奇瑞風(fēng)云T11,其實(shí)真心算不上是奇瑞的旗艦產(chǎn)品,因?yàn)樵诩夹g(shù)層面它似乎沒有拿出太多能打動(dòng)大家的東西。所以我對(duì)它的評(píng)價(jià)就是,20萬價(jià)位下的一個(gè)“水桶車”,空間寬敞、座椅舒服,配置還行,但確實(shí)沒啥核心競(jìng)爭(zhēng)力。不過它既然趕在購置稅新政前上市,加上部分地區(qū)的新一輪國補(bǔ)出臺(tái),如果能把各種補(bǔ)貼拉滿,我認(rèn)為這臺(tái)車還是可以沖。否則的話還是看看其它車型,或者是等2026年的一波新車。
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