10月30日,隨著一輛全新奧迪A5(參數丨圖片)L領航版在長春基地駛下生產線,一汽-大眾正式迎來第3000萬輛整車下線,成為中國首家實現這一產銷規模的乘用車企業。這一里程碑不僅標志著中德汽車產業合作步入新階段,也成為中國堅持高水平對外開放、推動汽車產業高質量發展的生動注腳。
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在“十四五”收官與“十五五”即將啟程的關鍵節點,中國汽車產業迎來歷史性突破。10月30日,一汽-大眾第3000萬輛整車——奧迪A5L領航版在吉林長春基地正式下線,標志著該企業成為國內首家產銷突破3000萬輛的乘用車企業,彰顯了中國汽車工業在全球合作中的領先實力。
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典禮現場匯聚了行業協會領導、中外股東方高層及產業鏈合作伙伴。中國汽車工業協會常務副會長付炳鋒在致辭中強調:“一汽-大眾用3000萬輛的實踐印證了開放合作是產業進步的必由之路。中國將持續擴大高水平對外開放,推動汽車產業邁向更高質量的發展路徑。”
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中國一汽董事長邱現東指出,時值中歐建交50周年,一汽-大眾達成3000萬輛產銷規模具有特殊時代意義。“這一成就既展現了中國市場的巨大潛力,也體現了中德兩國在汽車制造領域合作的深度與韌性。”他表示,一汽將貫徹中央“擴大高水平對外開放”戰略部署,持續深化與大眾集團的協同創新,打造產業合作新標桿。
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大眾汽車集團董事會主席奧博穆通過視頻致辭,肯定雙方合作成果,并承諾將繼續攜手推進智能網聯與可持續發展戰略。一汽-大眾歷任總經理代表及員工模范在現場獲頒“3000萬榮譽·薪火同耀”紀念獎杯,致敬企業33年發展歷程中的耕耘與傳承。
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面向未來,一汽-大眾總經理陳彬發布“兩高一新”總體目標與“五大領先”具體戰略,宣布未來五年將推出近30款新車,其中新能源產品超20款,強化“油電混共進全智”產品布局。企業還將依托兩國九地研發網絡,持續加大智能駕駛、軟件技術等領域的投入,并推動捷達品牌本土化運營創新,加速“走出去”國際化步伐。
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為感恩用戶支持,一汽-大眾在“3000萬客戶感恩季”中累計送出100臺新車使用權,并在現場為30位車主代表頒發紀念勛章,深化“以客戶為中心”的品牌承諾。
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從第一輛捷達下線到第3000萬輛奧迪駛向市場,一汽-大眾的成長軌跡映射出中國汽車工業從引進來到走出去的升級之路。在“一起出眾”的全新企業文化引領下,這家合資標桿正以更開放的姿態奔赴下一段征程,持續為中國汽車產業的高水平開放與高質量發展注入強勁動能。
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