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      美軍南海連摔兩架戰機排除敵對干擾,美媒:這向中國發出強烈信號

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      文/王新喜

      美軍航母來南海耀武揚威,結果一小時不到,連摔兩機。

      “尼米茲號”航母打擊群在南海發生嚴重運行事故后,一些美媒第一時間拋出“陰謀論”,并強烈要求美國戰爭部長皮特.赫格賽斯做出解釋。美國媒體還特別強調:“發生這種情況的幾率約為1:50億,這意味著這幾乎肯定不是巧合!”其言外之意是在暗示,美國海軍“尼米茲號”航母戰斗群,是遭到了相關域內戰略對手的“攻擊”,或者是在與戰略對手的較量對抗中“失敗”,因而遭受如此嚴重的損失。



      在此之前,美西方著名權威防務媒體(Army Recognition)以《“尼米茲”號在的最后一次部署任務,向中國的“海洋野心”發出了一個強烈信號》為題,渲染了“尼米茲”此次南海之行所謂的戰略意義是“捍衛航行自由,反制脅迫行為。”認為這是美國向中國發出的“強烈信號”,然而沒想到打臉來的這么快。本想彰顯美航母老兵不死,雄風仍在,結果一小時不到,連摔兩機。



      事實上,對南海墜機事件,特朗普已經否定了美媒拋出的陰謀論,他認為這可能是使用了劣質燃料,這沒有什么可隱瞞的。而美國軍方的初步調查報告也出來了,已排除敵對行動干擾(如電子干擾),強調事故源于例行飛行操作;兩起墜機間隔30分鐘屬罕見,但無證據支持雷達被干擾。



      那么到底是什么原因導致的墜機,我國的軍事專家也進行了分析。

      軍事專家張軍社27日接受《環球時報》采訪時表示,美國在南海一天內先后墜毀一架艦載戰斗機和一架直升機,這一事件并非偶然。美軍長期在南海、亞太及全球范圍內維持高強度戰備狀態,不斷進行軍事部署,以維持其霸權地位和“國際警察”角色。長期高壓運作使美軍兵力緊張、人員疲憊,事故發生的風險自然隨之上升。他認為,此次事故很可能與操作疏忽或過度疲勞等因素有關。

      張軍社指出,美國一天內發生兩起墜機事故的另一重要原因,是美方高層長期向軍隊灌輸所謂“與中國激烈競爭”的意識,甚至有人鼓吹“與中國開戰”?!斑@種持續的對抗心理無形中加劇了美軍官兵的緊張情緒。加之美軍在南海頻繁開展針對中國的實戰性很強的演練,美軍人員做賊心虛,怕遭到中方反制,精神高度緊張時極易出現操作失誤,從而導致事故發生?!?/p>



      (資料圖:美軍打撈墜毀F/A-18戰機)

      軍事專家宋忠平也持相似觀點。他指出,美軍長期以所謂“航行自由”為借口,在南海頻繁炫耀武力,表面上看,美國作為“軍事霸主”仍在維持強勢姿態,但實際上,即便擁有11艘航空母艦,面對如此繁重的任務,美軍也已力不從心。

      宋忠平分析,美軍航母肩負全球部署和多重任務,長期在中東及其他地區高強度執行作戰和訓練,加之部分官兵存在懈怠、厭戰情緒,導致安全風險上升。

      明眼人都看得出來,此次連續墜機事故,美軍的拉胯與疲憊已經暴露無遺,已然成了外界觀察美軍在亞太地區戰略困境的一扇窗口。近年來,美軍航母頻繁以“自由航行”為名,在南海各處耀武揚威,但此類行動的象征意義要遠大于實戰價值的。因為美國的全球霸權與區域現實已經日漸脫節。

      關于“尼米茲”號,它的反常之處在于,作為現役最古老的美國航母,服役50多年了,很多關鍵系統老化,早就讓“航母各系統運行安全隱患”在不斷堆積,但它同時又是最忙碌的美軍航母。



      這次在30分鐘內連續兩架艦載機墜海,除了說明艦載機運行支持體系技術故障,還揭示出美國海軍航母管理松懈脫節,航母艦載機運行指揮體系存在嚴重漏洞。

      這些漏洞與故障背后,是美軍軍工復合體過分依賴外包導致的問題外露,外包模式本來是維持軍費合理,節省開支的重要措施,但現在完全倒反天罡。外包完了,中間商把差價全部賺走了,承包商面對成本問題只能瞎湊合。美軍航母的維修工作,曾被曝出偷工減料,用完全不符合標準的材料去維修,不出故障才怪!另外,美國工業空心化,進一步增加了美軍維護裝備的成本和難度,航母都要排隊去修,更別說戰斗機了。一些部件,美國甚至已經不能生產了!



      就這,美國還要把“尼米茲”號部署到南海來,沖著應對所謂的“中國軍事威脅”來彰顯自己的海上霸主地位。而現在墜機了,美西方的英語媒體居然認為:這是美國向中國發出的“強烈信號”,試圖禍水東引,引向“中國軍事威脅導致美軍壓力增大”這種令人哭笑不得的方向上來。

      問題是,美軍你是自己又菜又愛玩,最后臉沒露成,搬起石頭把自個兒腳給砸了,你們扛不住壓力,我還沒出手呢你就倒下了,這時候又想起來把鍋甩給中國,這套說辭傳出去,美國難道就不怕世人笑話嗎?

      更有意思的是,我們外交部已經表示,本著人道主義精神,我們愿意為美國提供幫助。說白了就是諷刺美國呢,首先來說說這兩架飛機本身,超級大黃蜂是第四代艦載戰斗機,單價大概在7000萬美元上下,海鷹直升機稍微便宜一些,但是也達到了4000萬美元。



      兩架飛機的價值差不多是1.1億美元,這還只是五角大樓的采購成本,實際損失還需要考慮訓練、維護,以及潛在的敏感技術泄露等間接費用,價格還挺貴,不撈出來也污染環境,怪可惜的。

      但南海水深可能達到數千米,你們本土距離南海那么遠,美軍有沒有這個能力自己打撈,恐怕不好說,但中方用現代技術打撈還是能成功的,我們愿意幫你們免費打撈??梢哉f,傷害不大侮辱極強,美方大概率是拒絕的。所有人都看得出來,中美兩國都已經今非昔比了,但美軍依然沉醉在全球第一海上霸主的舊夢里。

      如果美軍愿意,他們大可以繼續自我麻醉,暗示自己美國的核動力航母依然是當今最強大的戰爭機器。中方也會繼續反思,雖然中國海軍取得了長足的進步,那是和自己以前相比!需要補課的地方太多了。東升西降也需要時間,摔一兩架戰斗機也不能說明啥!這些小打小鬧對美國的軍事霸權來說,起碼暫時都還是疥癬之疾,不過,下一次要在南海出丑的話,可能就不止墜機這么簡單了。

      可惜的是尼米茲號,在過去近50年里,一直是美國海軍和全球海上力量中最具代表性的存在之一。不過在馬上退役的時候,本想通過南海航行當做服役生涯最后的高光時刻,結果以直接摔了兩架戰機導致晚節不保,不能不說是一個遺憾。

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