10月29日,北京現(xiàn)代在煙臺(tái)同步發(fā)布新能源戰(zhàn)略與EO羿歐新車(chē),這款定位純電動(dòng)緊湊型SUV的產(chǎn)品,不僅是品牌首款國(guó)產(chǎn)E-GMP全球電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)車(chē)型,還推出3款配置版本,售價(jià)區(qū)間11.98-14.98萬(wàn)元。
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從設(shè)計(jì)來(lái)看,EO羿歐的辨識(shí)度集中在細(xì)節(jié):前臉纖細(xì)大燈內(nèi)嵌四顆矩形LED光源,搭配貫穿式日間行車(chē)燈與三段式下包圍(含主動(dòng)進(jìn)氣格柵)。
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車(chē)身提供暮山紫、珍珠白等7種配色,側(cè)面熏黑A柱營(yíng)造懸浮車(chē)頂,槍灰色D柱與后擾流板銜接凸顯運(yùn)動(dòng)感,4615/1875/1676(1700)mm 的長(zhǎng)寬高與2750mm軸距,搭配18/20英寸可選輪圈,符合緊湊SUV主流尺寸。車(chē)尾則以點(diǎn)陣式貫穿尾燈(帶漸變效果)、尾窗品牌LOGO及異色多層后包圍,強(qiáng)化立體層次感。
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內(nèi)飾與空間配置側(cè)重實(shí)用與智能:階梯式中控臺(tái)上,27英寸4K 雙聯(lián)屏(含中控屏與副駕娛樂(lè)屏)搭載高通 8295P 芯片,保障車(chē)機(jī)流暢度;懷擋設(shè)計(jì)釋放出中央島臺(tái)空間,搭配手機(jī)無(wú)線充電功能提升便利性。座椅采用仿麂皮包裹,前排支持加熱 / 通風(fēng),主駕配備主動(dòng)側(cè)翼支撐;后排椅背可 28° 調(diào)節(jié)且能 4/6 比例放倒,后備廂容積可從 506L 拓展至1540L,同時(shí)BOSE音響與前門(mén)雙層玻璃優(yōu)化駕乘體驗(yàn)。
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動(dòng)力層面,新車(chē)提供單/雙電機(jī)兩種選擇:?jiǎn)坞姍C(jī)最大功率160kW,雙電機(jī)總功率 233kW;匹配64.3kWh或88.1kWh動(dòng)力電池,對(duì)應(yīng)續(xù)航里程覆蓋518km、540km、590km、692km、722km,懸架則采用前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu),兼顧舒適性與操控性。
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品牌未來(lái)規(guī)劃也同步披露:2030年全球銷(xiāo)量目標(biāo)設(shè)定為550萬(wàn)輛,中國(guó)市場(chǎng)需貢獻(xiàn)8%份額,且投入規(guī)模將提升3倍;產(chǎn)品端分階段推進(jìn) ——2026-2027年推出全新C級(jí)轎車(chē)、B級(jí)SUV與C級(jí)SUV,2028-2030年構(gòu)建D級(jí)產(chǎn)品序列(含SUV、MPV、轎車(chē)),未來(lái)五年內(nèi)計(jì)劃落地20款新車(chē),其中13款為新能源車(chē)型,7款為燃油車(chē)型。
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不過(guò),EO 羿歐面臨的競(jìng)品環(huán)境并不輕松:入門(mén)純電緊湊SUV賽道中,既有廣汽豐田鉑智 3X 這樣的海外品牌標(biāo)桿(憑借高性?xún)r(jià)比實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量突破),也有吉利銀河 E5等綜合表現(xiàn)強(qiáng)勁的中國(guó)品牌車(chē)型。其優(yōu)勢(shì)在于設(shè)計(jì)新鮮感與車(chē)機(jī)智能化,但輔助駕駛功能缺乏亮點(diǎn),且北京現(xiàn)代經(jīng)銷(xiāo)商布局的短板可能影響車(chē)型知名度,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力顯著。
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廣汽豐田鉑智3X、馬自達(dá)EZ-60的市場(chǎng)成功,印證了合資品牌若定位與定價(jià)合理,仍有機(jī)會(huì)在純電市場(chǎng)突破。EO羿歐顯然抓住了核心:智能化、娛樂(lè)及舒適性配置充足,空間實(shí)用性達(dá)標(biāo),且依托E-GMP純電平臺(tái)具備扎實(shí)基礎(chǔ),除輔助駕駛環(huán)節(jié)外無(wú)明顯短板,整體競(jìng)爭(zhēng)力有望吸引目標(biāo)消費(fèi)者關(guān)注。
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