307國道黃牌一律不讓過！河南漯河一紙禁令國六車也被“封殺”

▎注意了！307國道黃牌一律不讓過！

最近，有卡友反映，307國道某路段對黃牌貨車限制嚴格，黃牌車必須辦通行證才能過，綠牌和藍牌車則不受此限，連本地黃牌車都進不去。也正因為如此，該路段天天堵得水泄不通，嚴重影響了運輸效率。

最近全國不少地方都開始針對貨車限行，對卡友們來說影響可謂不小，運輸路線得重新規劃，運輸時間也得加長，一不小心就容易違規。

黃牌車是貨運主力，限制太嚴既影響卡友生計，又造成交通擁堵，這樣一刀切的做法是否合理？

卡友們，你們平常遇到過類似限行嗎？

▎河南漯河一紙禁令 國六車也被“封殺”

2025年9月，漯河市生態環境局發布《關于征求〈漯河市人民政府關于劃定綠色物流核心區的通告（討論稿）〉意見的公告》，提出在濱河路—金山路—雙匯路—解放路合圍區域、淞江路—中山路—廬山路—黃河東路合圍區域，對“柴油中型和重型載貨汽車，含牽引車和掛車（包含外地號牌車輛和燃氣貨車）。”等城市核心禁行區域及路段內，所有禁行車輛全天24小時禁行。

這意味著，理論上國六柴油貨車也在禁行范圍內。雖然目前尚未明確對國六柴油貨車實施全面禁行，但“綠色物流核心區”的設立，已釋放出強烈信號：柴油車的時代，正在加速落幕。

▎大貨車蛇形走位故意阻擋消防車！

日前，廣西欽州市靈山縣消防大隊出警救援，行駛至國道209線時，前方大貨車拒絕避讓，還蛇形走位故意阻擋消防車長達十分鐘，消防車多次鳴笛、開警燈都沒用。交警截停后發現，司機龐某某不僅不避讓消防車，還穿拖鞋開車、超載。最終，民警對其依法進行合并處罰。

希望這次處罰能給所有司機敲警鐘：緊急車輛不避讓，不是小事是大事！路上遇到警燈警笛，別猶豫趕緊讓行，這是規矩，更是良心！

▎貨拉拉現情色訂單，司機舉報近兩小時后客服才下架！

近日，貨運司機王師傅在貨拉拉平臺發現一則江蘇無錫的訂單，備注有明顯招嫖意圖。他立刻截圖舉報，近兩小時后平臺客服才反饋已下架訂單并封下單賬號。此前頁面顯示 11人考慮接單。

社交平臺也有司機反映類似含暗示性語言的訂單，從發布到被舉報有十幾分鐘“存活期”，平臺處理需1到2小時。有網友測試，含敏感信息訂單提交成功，舉報一小時后才下架。

這種先上線再審核的模式明顯是有大問題的，讓違法信息有了傳播空間，還可能危及女司機安全。

平臺不能只圖效率和用戶體驗，而忽視監管責任。得優化審核機制，實時攔截違法信息。

大家平時遇到過類似訂單嗎？