電驅(qū)越野再進化：方程豹“豹5長續(xù)航+豹8大五座”雙車上市

10月20日，方程豹在成都舉行“進化加推”發(fā)布會，一次性拿出兩款重磅新車：豹5長續(xù)航版（26.98-32.98萬元）與豹8大五座版（37.98-40.78萬元）。一邊是銷量已逼近10萬、穩(wěn)居硬派越野榜首的“豹5”，一邊是比亞迪×華為聯(lián)手打造的40萬級旗艦“豹8”，雙車同步升級DMO+平臺、華為乾崑ADS 4、比亞迪智慧生態(tài)三大核心技術(shù)，宣告電驅(qū)越野從“專業(yè)玩具”走向“全民剛需”。

技術(shù)：把“專業(yè)”做成“標配”

過去，硬派越野高門檻、高油耗、高成本，讓大多數(shù)人望而卻步。方程豹給出的解法是“電驅(qū)+智能”。新推出的DMO+平臺首次實現(xiàn)“全速域路面感知控制”，無論沙地、巖石還是泥沼，系統(tǒng)都能實時分配扭矩，零經(jīng)驗也能安全脫困；時速140km/h的高速爆胎輔助，則讓城市通勤與長途穿越擁有同等安全冗余。

智能化層面，豹5乾崑版與豹8全系升級華為ADS 4，云端自學習架構(gòu)讓輔助駕駛“越開越懂路”，車位到車位2.0打通行車與泊車，一鍵完成地庫進出；CAS 4.0全維防碰撞覆蓋雨霧黑夜，把“看不見”的危險也納入算法。

體驗：續(xù)航、空間、舒適一次補齊

再硬核的技術(shù)，最終都要落在日常體驗。豹5長續(xù)航版換裝CTC 2.0電池底盤，CLTC純電210km、綜合1310km，跨省穿越無需補能；云輦-P下放天神版，百萬級懸架30萬即可擁有；副駕腿托、大床模式、防暈車模式、帝瓦雷16揚聲器，把“越野”與“享受”首次畫上等號。

豹8大五座版則瞄準“生活奢享”。二排電動腿托、雙開門高壓冰箱、最大可拓展至1800L的后備廂，讓露營裝備、滑雪板甚至嬰兒車全數(shù)收納；新增加的湖光綠外觀、雪隱灰內(nèi)飾，配合智駕小藍燈，在鋼筋水泥間也能一眼識別旗艦身份。

安全：雙五星把“放心”寫進底線

硬派越野常被視為“危險游戲”，方程豹用數(shù)據(jù)否定偏見。豹5采用61%高強鋼+19%熱成型鋼車身，100%高強鋼車架扭轉(zhuǎn)剛度提升44%，11安全氣囊含同級罕見的遠端氣囊，790mm涉水深度、13噸頂壓承重，把“鋼筋鐵骨”做成標準配置；豹8更成為中國首款混動非承載式C-NCAP五星車型，并同步通過C-ICAP五星智聯(lián)測評，實現(xiàn)“物理+數(shù)字”雙五星安全。

市場：從“小眾”到“主流”只需5個月

發(fā)布會透露，方程豹品牌將在10月底達成20萬臺交付，僅用5個月便完成從10萬到20萬的跨越。豹5穩(wěn)居硬派越野銷量冠軍，豹8連續(xù)月銷40萬級新能源SUV第一，用戶結(jié)構(gòu)從專業(yè)玩家擴展到親子家庭、城市白領(lǐng)、科技愛好者，“方盒子”不再是沙漠孤勇者，而是周末露營、日常通勤的多面手。

當電驅(qū)技術(shù)抹平油耗與操作門檻，當智能科技把危險關(guān)進算法，硬派越野終于脫下“昂貴玩具”的外衣，成為更多人可以抵達的詩與遠方。豹5長續(xù)航版讓“去野”不再擔心續(xù)航，豹8大五座版讓“全家去野”也能豪華舒適。方程豹用20萬臺的速度證明：越野不是小眾狂歡，而是人人可及的生活方式。從城市到曠野，只需一次OTA、一次充電、一次出發(fā)。