10 月 23 日,比亞迪“秦·宋2026款上市發布會”,正式推出新款秦 L DM-i、新款宋 L DM-i 和新款宋 Pro DM-i 三款新車,雷科技/電車通受邀參加線上報道。
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截圖:比亞迪發布會直播
其中,新款秦 L DM-i 共推出兩個版本,結合超級置換權益后的限時售價區間為 9.28~10.28 萬元;新款宋 L DM-i 和新款宋 Pro DM-i 均推出三個版本,前者的售價區間為 13.98~15.68 萬元,后者結合超級置換權益后的限時售價區間為 9.98~12.28 萬元。
作為中型轎車市場的銷冠,秦 L DM-i 的硬實力我們有目共睹,新車的主要改動集中在提升日常使用的便利性和經濟性。
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圖源:比亞迪汽車官方
比如內飾方面,新車換裝了電子懷檔機構,釋放了副儀表臺的空間,而且新車的續航里程得到小幅度提升,CLTC 純電續航提升到 128km,NEDC 百公里虧電油耗僅為 2.79L,顯然能減少用戶的充電頻率。
必須要指出的是,老款秦 L DM-i 用戶可以通過 OTA 就能享受到全新的超低油耗,而 80km 版本車型的油耗更能低至 2.6L!
在電車通看來,新款宋 L DM-i 和新款宋 Pro DM-i,升級程度比新款秦 L DM-i 更明顯。
其中,新款宋 L DM-i 同樣換裝了電子懷檔設計,并且增加了前排冷暖箱和前排座椅按摩功能,舒適性有明顯提升。另外,新車的 CLTC 純電續航提升到 200km,百公里虧電油耗低至 3.4L,而且全系標配云輦-C、天神之眼 C 輔助駕駛系統和 TBC 高速爆胎穩定控制系統,提升車輛的行駛安全性。
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圖源:比亞迪官方
新款宋 Pro DM-i 除了內飾的變化之外,還新增 133km 純電續航版本,百公里虧電油耗僅為3.2L,綜合續航突破 1500km。
在日常通勤的情況下,新款宋 L DM-i 和新款宋 Pro DM-i 完全可以用純電模式行駛,算下來每公里成本不到一毛錢。
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圖源:比亞迪汽車官方
新車的底盤硬件有所升級,后懸架由扭力梁升級為四連桿獨立懸架,大幅提升濾震性與行駛穩定性,在過減速帶時懸架可以有效過濾多余彈跳,高速路段遇到橋梁接縫和起伏路面也能穩穩承托車身。
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截圖:比亞迪發布會直播
這樣看來,新款秦 L DM-i、宋 Pro DM-i、宋 L DM-i 的整體改變并不算明顯,但是將很多原本高配版車型才有的東西進行廣泛地適配,這對用戶來說已經足夠了,對穩固自身的市場地位起到關鍵作用。
值得關注的是宋系列,兩款新車在 SUV 市場的話語權非常高,而新款宋 Pro DM-i 以更低的油耗、更長的續航能力以及 9.98 萬起的限時售價,吸引更多預算不是特別高的家庭用戶;新款宋 L DM-i 則繼續夯實中型 SUV 市場的標桿地位。兩款新車形成了上下覆蓋、雙車突圍的市場格局,其他品牌的 SUV 想打破這一格局可不容易。
(封面圖源:比亞迪官方)
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