廣東
10月18日16時許，湘潭東站人影綽綽，工具聲、呼喚聲、機械轟鳴聲交織成一片，一場道岔尖、基軌更換施工正式“打響”。
“道岔區段更換鋼軌是集中修施工的‘重頭戲’，我們既要跟上工務換軌的節奏，又要確保設備拆得精細、裝得可靠、調得精準。”長沙電務段湘潭信號車間主任、施工負責人彭舟說。
施工現場，工務人員操作機械將舊尖軌、基本軌緩緩移出，電務人員同步展開外鎖裝置的拆解。湘潭信號集中修工區工長胡洪強趕到121號道岔，迅速斷開轉轍機安全接點，用鉗子熟練地拆卸開口銷，同組的信號工胡文濤半蹲著，拿起電動扳手逐一松開道岔桿件連接位的螺桿。
鎖閉鐵、鎖鉤、鎖閉框等部件被依次取出，大大小小的螺桿螺帽按編號放入塑料桶，一切井然有序，如庖丁解牛般利落。不到20分鐘，一組道岔被徹底“肢解”。
“精細地拆是為了精準地裝。”胡洪強一邊清理油污，一邊提醒大家，“趁著工務換軌間隙，我們要對所有拆下的外鎖部件做一次深度清理和檢查。”
汗水與灰塵混在一起，作業人員卻毫不松懈，手握鋼刷仔細打磨銹跡，對磨損的鎖鉤、軸銷進行更換，再一一注上白油，確保每一處部件都恢復最佳狀態。
“換軌不是簡單的‘以舊換新’。”黨員技術骨干呂品強說，“鋼軌做‘手術’，對電務設備也是一次難得的‘深度體檢’。尖軌、基本軌一換，外鎖裝置也必須同步整治，才能從根本上提升道岔整體性能。”
隨著新軌緩緩落入槽位，胡洪強和工友迅速啟動“重組”階段，3組人員必須在限定時間內完成所有外鎖裝置的安裝與調試。大家相互配合搬運桿件，并協同操岔進行調試。既拼速度，又比細節。
施工現場，淺黃色的身影在線路上來回穿梭。兩人一組，抬桿、對孔、穿銷、緊固，再操動道岔進行微調。
“注意缺口！”“動作曲線再核對一次！”對講機里傳來室內外聯調的指令。時間一分一秒過去，現場氣氛緊張卻有條不紊。
“咔嗒……”17時20分，對講機里終于傳來捷報：“121號道岔動作曲線、缺口值達標！”道岔在雨中“舒展”自如，施工順利完成。
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文圖：通訊員 張煒 卓惟湘
編輯：凌子旎
審核：趙岳 徐媛
監制：曾佳梅
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