浙江
隨著地鐵五期規劃的陸續推進，入選“線路之爭”仍在激烈進行中，尚未有定數。但各種消息還是蠻多的......
官方最新確認，地鐵13號線規劃獲批的可能性大大增加。
信息來源于杭州市余杭區人大建議，近期“關于開通地鐵19號線荊長路口的建議”的答復，官方透露關于地鐵13號線、4號線的重要規劃調整。
1、牽頭謀劃地鐵五期建設規劃。余杭區相關部門配合市發改委，已對部分線路進行現場踏勘，并就建設迫切性強的重點線路積極向上對接爭取，目前市發改委已初步（五期規劃）形成方案并提交市委、市政府研究。
2、不斷細化完善五期建設規劃方案。將地鐵13號線涉及未來科技城出讓地塊避讓改線方案，及13號線西段與4號線銜接形成軌道環線等內容，融入市級規劃方案研究。
其中第二點，說明了兩件事，一是地鐵13號線大概率在杭州地鐵五期初步規劃中，并且已具體到地塊避讓等方面；二是13號線西段計劃與4號線銜接成環。
地鐵4號線三期西延段起終點為池華街站、云谷站（在建，計劃于2027年開通），這意味著，4號線有可能在云谷板塊與13號線北延相接，形成無縫地鐵環線.
其實，閑林并非沒有地鐵，但真正能夠惠及更多居民出行、深入板塊腹地，還得是規劃的13號線。今年初余杭區土地推介會中曝光的閑林土地規劃，已明晃晃標注出規劃13號線的線路走向。
采編：麻辣下沙 綜合來源：杭州房小團 責編：張三豐 說人話，來麻辣下沙。聲明：非麻辣下沙原創內容，均來自網絡和媒體等渠道，若您需要轉發該內容請備注來源。同時，若我們的文章有侵犯到你的權利，請你第一時間與我們聯系，我們立刻處理。
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