
誰有如此能量,將媒體報(bào)道上的“小米”刪除?
今天上午10點(diǎn)45分,第一財(cái)經(jīng)發(fā)布了一篇題為“小米,別讓年輕人的第一臺車變成最后一臺”。
文章推出后不久,網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)文章標(biāo)題上的“小米”二字被“拿掉”,就連頭圖小米SU7照片,也被替換成一張顯示AI生成的圖片。
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標(biāo)題、文章修改前
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標(biāo)題、文章修改后
筆者還注意到,這篇報(bào)道雖然針對的是小米汽車的安全問題,但整篇文章只有一次提到“小米汽車”,多數(shù)用的是某汽車品牌。
文章引用小米汽車創(chuàng)始人雷軍的講話:
“速度不僅僅是一樣參數(shù),而是一種信仰。”
“一家大的車企董事長告訴我,智能電動(dòng)汽車其實(shí)就是一個(gè)大號的手機(jī)加四個(gè)輪子。”
“我們在產(chǎn)品定義的第一條就是,顏值是王道,車好看是第一位的。”
文章指出,在“10·13某品牌汽車(小米SU7,筆者注)成都燃爆事故”后,市場開始重新審視該品牌的造車邏輯。
文章稱,在首款量產(chǎn)車正式上市至今一年半的市場考驗(yàn)下,“營銷鬼才”雷軍風(fēng)評迎來了徹底地反噬。從重“用戶體驗(yàn)”的3C產(chǎn)品延伸到“人命關(guān)天”的汽車領(lǐng)域,大眾對某汽車品牌過度營銷的耐心正在加速被消磨,隨之而來的信任危機(jī)已經(jīng)猶如“達(dá)摩克利斯之劍”懸在某汽車品牌頭上。
文章由此提出靈魂拷問,一場場慘烈的事故、一條條鮮活的人命消逝后,有網(wǎng)友開始質(zhì)問,某汽車“到底是年輕人的第一臺車還是最后一臺車”。
文章寫到,在雷軍宣傳最多的造車?yán)砟钪校白詈每础⒆詈瞄_、最智能”是絕對的主旋律,而恰恰對汽車而言最重要的安全卻經(jīng)常被忽視。
無論是在發(fā)布會(huì)還是訪談中,雷軍談得最多的就是設(shè)計(jì),如何把車做好看,比如他曾在接受訪談時(shí)提到汽車設(shè)計(jì)“最難的是做輪轂,看了5000種輪轂,把我自己看吐了。每一個(gè)輪轂背后我們都做了500個(gè)。”
但是針對汽車安全方面的設(shè)計(jì),某汽車品牌卻談得甚少。對于在車禍現(xiàn)場救援中至關(guān)重要的門把手,雷軍僅提到“半隱藏式門把手設(shè)計(jì)是在網(wǎng)上‘泄密’后最被好評的。”
文章特別強(qiáng)調(diào),智能電動(dòng)汽車,不是一個(gè)大號的手機(jī)加四個(gè)輪子。即使在“新四化”時(shí)代,汽車本質(zhì)上依舊是一個(gè)將人安全地從A點(diǎn)送到B點(diǎn)的交通工具,產(chǎn)品邏輯和手機(jī)等3C產(chǎn)品完全不同,智能化技術(shù)的迭代、車規(guī)級紙巾盒、防曬玻璃、靚麗的外觀顏色等等都只是“錦上添花”,而不是汽車的核心與關(guān)鍵要素。
在“3·29銅陵某品牌汽車爆燃事故”后,雷軍面向所有員工發(fā)表了演講,提到萬萬沒有想到,公眾對小米汽車的期待和要求遠(yuǎn)超想象。在事故之前,某汽車品牌一直覺得自己是汽車行業(yè)的新人,而事故后,雷軍才深深理解,社會(huì)和公眾要求某汽車品牌去承擔(dān)一家真正的大公司、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。
在隨后6月底的第二款車型YU7發(fā)布會(huì)上,雷軍終于談到了汽車安全,稱“安全是前提、安全是基礎(chǔ)、安全是一切”,并將高階輔助駕駛?cè)子布禈?biāo)配。
9月19日,某汽車品牌受調(diào)查后被動(dòng)召回了2024年2月6日至2025年8月30日生產(chǎn)的部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動(dòng)汽車,共計(jì)116887輛。根據(jù)召回公告,本次召回范圍內(nèi)部分車輛在L2高速領(lǐng)航輔助駕駛功能開啟的某些情況下,對極端特殊場景的識別、預(yù)警或處置可能不足,若駕駛員不及時(shí)干預(yù)可能會(huì)增加碰撞風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
但在事故中逝去的三條鮮活的生命永遠(yuǎn)無法挽回。
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只是,誰這么優(yōu)秀,能讓第一財(cái)經(jīng)從標(biāo)題上拿掉“小米”,甚至連頭圖小米U7的照片也被替換!
不過,據(jù)媒體報(bào)道,10月16日,在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上,小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍發(fā)表演講時(shí)呼吁,共同抵制網(wǎng)絡(luò)水軍、黑公關(guān)等網(wǎng)絡(luò)亂象,一起營造積極向上、文明有序的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,把資源和精力集中到科技創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)上。
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雷軍的這番演講,震耳欲聾。
希望小米汽車的各項(xiàng)指標(biāo),更安全,更放心,更可靠,不是年輕人的最后一臺車。
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