此舉不僅有效幫助外貿(mào)企業(yè)縮短訂單交付周期、加速資金周轉(zhuǎn),還能減少中間環(huán)節(jié)成本,為企業(yè)營造更高效、穩(wěn)定的外貿(mào)環(huán)境。
10月12日,一列從中鐵聯(lián)集武漢中心站始發(fā)的海鐵聯(lián)運(yùn)快速班列,抵達(dá)寧波舟山港鐵路北侖港站。該班列在途時(shí)間由原先的35小時(shí)大幅壓縮至24小時(shí),意味著武漢至寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸時(shí)效實(shí)現(xiàn)新跨越。
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近年來,湖北武漢、黃岡、麻城等地外貿(mào)訂單持續(xù)增長,傳統(tǒng)運(yùn)輸模式已難以滿足企業(yè)日益增長的物流需求。為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、降低全社會物流成本的決策部署,浙江海港物流集團(tuán)充分發(fā)揮“合資平臺”資源優(yōu)勢,積極開拓市場,通過優(yōu)化運(yùn)輸組織、強(qiáng)化路港協(xié)作,推動武漢至寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)快速班列常態(tài)化發(fā)運(yùn),顯著提升了全程運(yùn)輸效率。
此外,浙江海港物流集團(tuán)還積極探索“物流總包”服務(wù)模式,搭建起集公路、鐵路、海運(yùn)等于一體的多式聯(lián)運(yùn)出海通道,確保貨物24小時(shí)“一站直達(dá)”寧波舟山港,并與國際航線無縫銜接。
該公司表示,這一快速班列的開行,不僅有效幫助外貿(mào)企業(yè)縮短訂單交付周期、加速資金周轉(zhuǎn),更憑借“一站式”服務(wù),減少中間環(huán)節(jié)成本,為企業(yè)營造更高效、穩(wěn)定的外貿(mào)環(huán)境,助力湖北高質(zhì)量共建“一帶一路”,推動“長江經(jīng)濟(jì)帶”與“海上絲綢之路”實(shí)現(xiàn)有機(jī)銜接。
下一步,寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)將積極協(xié)同武漢鐵路物流中心,進(jìn)一步加密班列開行頻次,拓展貨物品類,持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量,為“湖北制造”乃至更多內(nèi)陸地區(qū)產(chǎn)品,打通高效、便捷的出海通道,為構(gòu)建新發(fā)展格局注入強(qiáng)勁動力。
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來源:浙江海港
本期編輯:Effy 審發(fā):王禹
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