隨著成都雙機場航空口岸“一體化”運行需求的快速增長,天府、雙流機場之間貨物轉場需求日益增加。
2025年上半年,從雙流空港快件中心轉場至天府、雙流機場貨運區出境的出口跨境電商貨物,占航空口岸出口貨運總量近四成。
傳統模式下,貨物轉場需要企業先后進行轉場和出區2次申請,海關工作人員對車輛進行人工上關鎖、解鎖,轉場過程手續繁瑣、耗時較長。
為實現貨物在不同場所之間快速直通,成都雙流經開區管委會聯合成都海關,探索打造“空港快通”監管模式,將企業“兩次跑腿”變為“一鍵轉場”,縮短轉場時間1小時左右,為成都航空口岸帶來兩場一體化運行新場景!

讓我們一起看看
“空港快通”是如何運行的吧
首先
在企業完成跨電清單申報后,相關數據實時推送至智慧轉場系統。智慧轉場系統通過清單信息,智能識別需轉場的跨電貨物,提前生成轉場預申報單和對應的二維碼。
![]()
司機到快件中心電子鎖柜掃碼領取智能鎖,電子鎖柜同步將車牌號和鎖號傳輸至智慧轉場系統,自動匹配預申報單,并提交轉場申請。
![]()
第三步
海關審核放行后,司機到倉庫裝貨。系統自動生成出區申請。待車輛到達卡口時,卡口對智能鎖進行自動施封、自動放行。
![]()
第四步
車輛出卡口時,觸發智慧途中監控系統實時監控,車輛運輸的軌跡、視頻畫面將被全程追蹤、智能監控。
![]()
最后
車輛抵達口岸,到達閱讀器附近,智慧途中監控系統判定無異常后,對智能鎖進行自動解封,司機將貨物交到機場貨站,轉場完成。轉場全流程智能化、自動化、無感化,這就是“空港快通”新場景。
相較于過去
“空港快通”實現了三方面的優化
01
轉場自動申報
過去,企業必須依據貨物實際裝卸情況,先后提交轉場和出區申請。現在,我們通過智慧轉場系統,將申報系統與6個作業系統聯通,根據貨物流向自動抓取相關數據,自動完成2次申請,平均每票可節約企業申報時間30分鐘。
02
企業自助服務
過去,企業需到海關窗口領鎖、等待海關人工施解鎖。現在,企業可全程自助辦理,跑腿環節減少2個、海關人工作業減少3個,實現轉場貨物24小時隨到隨放。
03
海關智能監管
過去,貨物途中運輸情況無法實時掌握。現在,通過途中監控應用系統,對轉場貨物的監管更加實時精準。系統實行風險分級管理,若出現違規拆鎖等高風險信息,將向海關關員發送短信提醒。此外,關員可通過手機端APP查看途中運輸情況、進行遠程施解鎖作業。
據介紹,今年1-8月,成都雙流空港國際快件中心跨境電商出口票數突破1億票,貨重同比增長33%,位居中西部第一。在“空港快通”監管模式全面實施支撐下,成都航空口岸全年有望新增30%以上的至歐洲跨境包裹,進一步激發口岸經濟的發展活力。

審 核:琳 琳
主 編:云 涌
編 輯:阿 杰
來 源:成都雙流經濟開發區
主辦單位:中共成都市雙流區委網絡安全和信息化委員會辦公室
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.