變天了！9月插混SUV銷量榜，宋Pro奪冠，星艦7第四，啟源Q07第五

【2025年9月插混SUV終端銷量榜】近日，基于新車(chē)上險(xiǎn)量的2025年9月前三周（9月1日至9月21日）國(guó)內(nèi)插電混動(dòng)新能源SUV終端銷量數(shù)據(jù)出爐。在“金九”車(chē)市旺季帶動(dòng)下，插混SUV市場(chǎng)展現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)動(dòng)力。數(shù)據(jù)顯示，9月前三周榜單前50名車(chē)型合計(jì)銷量突破達(dá)到9.2萬(wàn)輛，其中4款車(chē)型前三周銷量超5千輛，頭部車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。比亞迪憑借產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢(shì)包攬榜單前三，吉利、長(zhǎng)城等品牌也有多款車(chē)型躋身前十，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步分散。變天了！9月插混SUV銷量榜，宋Pro（參數(shù)丨圖片）奪冠，星艦7第四，啟源Q07第五！

具體來(lái)看，比亞迪宋pro新能源以7562輛的銷量保持領(lǐng)先，奪得9月前三周插混SUV銷量冠軍，且呈現(xiàn)持續(xù)攀升態(tài)勢(shì)，從第一周的2093輛穩(wěn)步增長(zhǎng)至第三周的2883輛。宋L DM-i排名第二位，銷量達(dá)5802輛，同樣保持逐周增長(zhǎng)趨勢(shì)。值得關(guān)注的是，排名第三的海獅06新能源銷量為5581輛，作為宋PLUS的換代車(chē)型，其市場(chǎng)表現(xiàn)已逐步顯現(xiàn)產(chǎn)品切換成效，第三周銷量較首周增長(zhǎng)59.2%，印證了比亞迪產(chǎn)品迭代策略的成功。

吉利汽車(chē)旗下車(chē)型表現(xiàn)亮眼，銀河星艦7以5249輛的銷量排名第四位，成為品牌在插混SUV市場(chǎng)的核心增長(zhǎng)極。領(lǐng)克900和銀河M9分別以4188輛和2126輛的銷量位列第8和第15位，其中銀河M9雖首兩周銷量不大，但正式上市后第三周銷量爆發(fā)至2097輛，展現(xiàn)出極強(qiáng)的市場(chǎng)爆發(fā)力，延續(xù)了吉利混動(dòng)車(chē)型的高人氣。

長(zhǎng)安汽車(chē)在插混SUV領(lǐng)域成績(jī)突出，長(zhǎng)安啟源Q07以4711輛的銷量排名第五位，第三周銷量較首周增長(zhǎng)47.2%；長(zhǎng)安UNI-Z新能源和長(zhǎng)安啟源Q05經(jīng)典也分別以1463輛和501輛的銷量躋身榜單前35名，成為長(zhǎng)安新能源10.3萬(wàn)輛月銷成績(jī)的重要支撐。

長(zhǎng)城汽車(chē)旗下多款硬派插混SUV表現(xiàn)穩(wěn)健，坦克500新能源以4516輛的銷量排名第六位，哈弗猛龍新能源緊隨其后，銷量達(dá)4231輛。坦克400新能源和坦克300新能源分別以1997輛和1686輛的銷量位列第16和第19位，硬派風(fēng)格產(chǎn)品矩陣已形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此外，哈弗梟龍MAX和哈弗大狗PLUS新能源也順利進(jìn)入榜單前40名。

捷途品牌在插混SUV市場(chǎng)多點(diǎn)開(kāi)花，山海L7 PLUS以3350輛的銷量排名第11位，山海T1、山海T2和山海L7也均進(jìn)入榜單前40名，其中山海L7 PLUS第三周銷量達(dá)1591輛，較首周實(shí)現(xiàn)164.7%的大幅增長(zhǎng)，成為15-20萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)的黑馬車(chē)型。

比亞迪唐家族兩款車(chē)型均躋身榜單前30名，唐插混版以2428輛的銷量排名第14位，唐L插混版則以1200輛的銷量位列第27位，仍展現(xiàn)出中大型插混SUV市場(chǎng)的穩(wěn)固競(jìng)爭(zhēng)力。

豪華插混SUV市場(chǎng)中，魏牌藍(lán)山以1984輛的銷量排名第18位，成為30萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)的重要玩家；沃爾沃XC60 PHEV和奔馳GLC新能源分別以249輛和139輛的銷量位列第43和第52位，傳統(tǒng)豪華品牌在插混領(lǐng)域仍需加速突破。值得注意的是，騰勢(shì)N9作為高端新能源品牌代表，以745輛的銷量排名第31位，在大型插混SUV細(xì)分市場(chǎng)保持穩(wěn)定表現(xiàn)。