前三季度領先特斯拉38.8萬輛，比亞迪有望登頂2025全球純電銷冠

《早懂車》最新獲悉，2025年第三季度，比亞迪再度在全球純電汽車市場上領先特斯拉。根據官方產銷快報和特斯拉第三季度季報，比亞迪第三季度純電車型銷量達582522輛，而特斯拉交付量為497099輛，比亞迪單季度領先85423輛。

這意味著，比亞迪從2024年第四季度到2025年第三季度，已連續四個季度在全球純電銷量上領先特斯拉，成為全球新能源市場當之無愧的領頭羊。2025年前三季度，比亞迪新能源汽車（NEV）整體銷量達326萬輛，純電車型貢獻核心份額，占比49.26%，銷量近160.6萬輛。

最近，彭博社分析師預測，比亞迪今年將以較大優勢超越特斯拉。比亞迪預計將交付約217萬輛純電動汽車，而對特斯拉的平均預估為161萬輛。

在剛剛過去的國慶黃金周，比亞迪繼續人氣不減，據博主“電鰻社-阿輝”透露，比亞迪10月1日-6日新增訂單超23.6萬輛，按8天推算可達29.2萬輛，短短6天已達9月訂單數的72%以上，遠超去年國慶7天16.8萬輛，交出了一份十分出色的訂單成績單。

有分析指出，粵港澳大灣區等經濟發達地區需求旺盛，廣東多地服務區出行流量與購車需求形成正向呼應。這次十一假期訂單火爆為整個10月銷量奠定基礎，疊加子品牌貢獻，十月銷量有望沖擊55萬輛大關。看來比亞迪年底又要爆產能了。

今年1-9月，比亞迪海外銷量突破70萬輛。據易車數據顯示，2025年8月，比亞迪在西班牙、法國、意大利、愛爾蘭、葡萄牙、奧地利等歐洲國家，以及新加坡、泰國、馬來西亞等東南亞國家，銷量均超過了特斯拉。

2022年9月，比亞迪正式進入歐洲乘用車市場，目前已覆蓋32個國家及地區，產品矩陣涵蓋從掀背車到中大型SUV共13款車型，并為歐洲消費者帶來兆瓦閃充、超級混動、刀片電池等領先科技。比亞迪計劃于2026年年底前，攜手當地優質經銷商和合作伙伴，在歐洲開設超2000家門店，其中德國市場今年底將完成120家網點布局，以滿足消費者對新能源汽車的購車、用車需求，全面加速本地化運營。

就在9月19日，比亞迪又于摩爾多瓦首都基希訥烏舉行品牌發布會，重磅推出海豹（參數丨圖片）05 DM-i、宋PLUS DM-i與海獅07EV三款車型，以創新科技助力綠色出行，攜手摩爾多瓦共同開啟可持續新旅程。

在《早懂車》看來，比亞迪在海外市場的亮眼成績，有力印證了其堅持“技術為王，創新為本” 理念及全球化戰略的正確性。一方面，其覆蓋不同價位段的多元化車型矩陣，精準匹配了全球各地消費者的差異化需求；另一方面，從推進本地化生產，到適配各國政策，再到搭建完善的服務網絡，這一系列舉措形成了協同效應，共同為比亞迪品牌出海保駕護航。正是這些策略的有效落地，讓比亞迪在海外的發展步伐愈發穩健。截至目前，比亞迪新能源汽車足跡已遍布116 個國家和地區。

放眼當下，全球電動車行業正經歷前所未有的格局重塑，技術迭代提速、市場競爭加劇、消費需求升級，舊有行業秩序不斷被打破，新的競爭邏輯與市場格局加速形成。

值得一提的是，就在不久前，工信部等國家部委圍繞保障產業鏈供應鏈穩定、促進汽車產業高質量發展作出一系列決策部署。9月15日，中國汽車工業協會發布《汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議》，對整車企業與供應鏈企業采購合同中賬款支付相關內容提出規范倡議。

而比亞迪汽車積極響應《供應商賬款支付規范倡議》，貫徹落實《保障中小企業款項支付條例》要求，聚焦訂單確認、交付與驗收、支付與結算、合同期限等關鍵環節，持續通過技術創新與管理優化，攜手上下游伙伴，共同構建比亞迪汽車協作共贏發展生態，推動中國汽車產業高質量發展。

在這場關乎未來出行的變革浪潮中，比亞迪不再是跟隨者，而是以扎實的技術積累與前瞻性布局，成為推動新秩序建立的關鍵力量，這正是中國汽車工業以充滿底氣與自信的姿態，向世界展現中國智造的實力與魅力的縮影。