“智慧驅動,靈感前行”——2025?歐特克汽車高峰論壇在滬圓滿落幕

2025 年9 月25 日,由歐特克主辦、神州數碼協辦的 “2025歐特克汽車高峰論壇”在上海雅居樂萬豪侯爵酒店圓滿落幕。作為汽車行業的年度盛會,本次論壇以【智慧驅動,靈感前行】為主題,“AI賦能全鏈路數字化轉型”為內核,成功吸引了汽車制造商高管、技術專家及產業鏈合作伙伴等超過300 位行業嘉賓齊聚現場。大會通過主題演講、案例拆解、技術演示等多元形式,構建了“創新理念+實踐經驗+技術落地”的深度交流平臺,為汽車行業的設計范式革新、數字化工廠模式重構與智造體系升級注入動能。

以創新驅動未來 錨定數字化轉型方向

歐特克公司大中華區總經理孫志偉發表致辭

歐特克公司大中華區總經理孫志偉發表開場致辭:“汽車行業正經歷前所未有的變革,歐特克正在積極推動自身的戰略轉型:從提供產品到提供價值,從交易模式走向服務賦能,致力于為客戶提供真正符合業務需求的解決方案與價值回報。”

歐特克公司制造業移動出行與交通領域行業經理Rohit Auluck

伴隨著出行方式不斷進化,全球汽車產業正加速向電動化、智能化、低碳化轉型,“軟件定義汽車”也將從概念走向全面落地,歐特克公司制造業移動出行與交通領域行業經理Rohit Auluck在分享中指出:汽車市場的格局以及消費者的行為正持續變化,供應鏈轉型面臨挑戰,“軟件定義汽車”正迅速成為汽車工程與設計領域的新標準。在此背景下,歐特克將致力于賦能各類規模的企業,快速將創新產品推向市場,在控制成本與質量的同時,引領產業變革,實現從車型創新到智造創新的全鏈路數據驅動

歐特克有限公司副總裁Thomas Heermann、歐特克體驗設計總監Mathieu Lesage、歐特克公司產品經理Timo Gmeiner與歐特克公司高級產品經理Jakob Lohse共同指出:當前汽車行業正面臨電動化、智能化與供應鏈轉型的多重挑戰。為應對市場的快速變化,歐特克將通過數字化技術賦能企業,實現從設計到制造全鏈條提升效率。例如,通過借助AI輔助設計工具Alias Form Explorer,企業可顯著縮短設計周期、降低原型成本,推動個性化創新;在數字化工廠建設中,整合數據流可優化運營、減少停機時間并提升產能。案例顯示,Rivian 通過數字原型節省超32 噸油泥與100 萬美元成本,Timken 則實現勞動生產率提升27%。

歐特克將繼續秉持于以負責任的方式推動人工智能與數字化融合,助力行業在可持續與高效的道路上持續演進。

行業大咖齊聚 共話汽車數字化實踐路徑

當前,汽車行業市場競爭日趨白熱化,產品迭代加速,用戶需求日趨多元。因此,對設計研發、生產制造和全生命周期管理提出了更高要求。面臨成本、效率與創新的多重壓力,數字化工具與技術已成為車企在激烈競爭中突圍的關鍵引擎。

本次論壇中,來自上汽設計中心、東風汽車、武漢東研智慧設計研究院、中國海誠、小鵬汽車的多位專家詳細分享了汽車行業在數字化轉型過程中的挑戰與成果,一致認可歐特克在車型創新和智能工廠方面的解決方案。其在縮短設計周期、加快生產節奏、構建數字化工作流程等方面可有效助力客戶在高速發展的市場中獲得競爭優勢

本次歐特克汽車高峰論壇特別設置兩場分論壇——“汽車造型創新技術論壇”和“數字工廠賦能創新未來論壇”。

在“汽車造型創新技術論壇”上

歐特克體驗設計總監Mathieu Lesage、歐特克人工智能軟件開發總監Matthias Bauer為我們帶來了Alias 2026與VRED 2026 渲染效果全面提升和Alias-VRRD實時參照功能的演示。在2026 版本中,Alias 內嵌VRED 渲染器,設計師無需切換軟件。建模過程中可直接調用VRED的渲染引擎,實時預覽接近最終效果的可視化成果,徹底告別“建模 - 導出 - 導入 - 渲染”的流程重復,構建了“無縫協同 + 實時同步”的設計流,為汽車等行業設計提供效率與質量雙重保障。

浙江零跑汽車科技股份有限公司高級數字渲染設計師王冠男提出“汽車設計未來是可視的”,核心在于以數字可視化“消除未知”。數字可視化評審將實現對經典流程的三大革新:更快速推進設計、更全面表達理念、以真實錨定創意;通過建立評審分級與工具分類標準,結合VRED 實時光線追蹤技術及零跑數字管線,可減少約40% 油泥、20% 泡沫使用等,助力可持續發展,推動中國汽車工業進步。

領克汽車科技有限公司可視化經理郭帥針對造車“內卷”,分享VRED 的四大助力:覆蓋多評審場景、優化工作流程,實現主流渲染效果、低門檻培訓。其使綜合人力成本降低13.5%、項目周期縮短5%,VRED 與AI 結合進一步落地生產力。

中國一汽紅旗造型中心CAS設計主任朱殿龍則聚焦AI大模型重構造型流程進行分享。其自研體系針對外部工具痛點,構建“基礎-服務-應用”模型,嵌入北斗云工作臺保障安全,支持全流程設計。未來,也將不斷積累優質數據優化模型,推動設計師向“數據挖掘者、模型構建者”轉變。

三星商顯中國區LED產品經理張錕在會議中表示:其Micro LED 技術,可實現像素獨立控制,精準還原色彩。并支持高動態光照渲染,展現寬廣的漸變范圍與逼真紋理,破解傳統顯示設備在汽車設計評審中表現力不足的痛點。幫助設計師在設計過程中呈現捕捉微觀細節,呈現真實形態,助力做出更精準的決策。當前,該技術已應用于多家汽車品牌的設計流程中。

質境科技創始人王鍇以“汽車開發數智化解決方案”為題,從造型設計、XR 驗證評審與用戶管理三個方面展開深度拆解。分享了其自主研發的AI-Agent 中臺——“質?AI”在覆蓋汽車造型設計、數字交互場景,集成圖像創意、智能網聯等多個方向的最佳實踐。以及其“境?空間”XR 驗證系統在虛擬評審中縮短開發周期、降低成本的高效表現。展現了質鏡在汽車行業數智化領域的深耕。

“數字工廠賦能創新未來論壇”上

歐特克中國制造業資深技術專家劉雪冬在歡迎致辭中指出,在當前新一輪企業出海的浪潮中,尤其是新能源車企及相關供應鏈企業紛紛布局海外建廠,其在產線規劃與優化、多專業設計協作、多方建造協同以及遵守當地法規標準等方面均面臨巨大挑戰。歐特克數字化工廠解決方案能夠圍繞產線持續優化、多專業多方協同的數字化模型構建、全球建造協作等環節提供全方位支持,助力中國企業推進海外建廠戰略,加速項目落地。

隨后,五位嘉賓分別從平臺戰略、系統集成、數據交付、設計協同和仿真優化五個維度,深入分享了數字化工廠落地實踐的關鍵路徑與創新成果,系統呈現出一幅完整的數字化工廠實施圖譜。

歐特克公司制造業移動出行與交通領域行業經理Rohit Auluck提出“數字化工廠是協調系統”,核心在于實現從規劃到運維的端到端工作流閉環。他闡述了如何通過統一數據環境打破信息孤島,連接建筑與制造領域,幫助工廠應對宏觀波動、提升運營效率,從而超越時間、成本與質量目標,增強競爭力。

中機六院智能制造首席專家、智能制造技術研究院院長劉波分享了綠色智能工廠系統集成路徑。他強調以“工藝優化為核心”,貫穿診斷、規劃與集成實施全過程,結合智能工廠梯度培育政策,通過數字孿生、柔性產線等典型場景落地,實現“三降低兩提升”,打造新質生產力核心引擎。

北京三樂四方科技有限公司技術總監柳林介紹了基于BIM 的“R-E-A”設計交付一體化流程,即從Revit 模型創建、EIM 平臺管理到AIM 資產交付。通過汽車工廠總圖、涂裝總裝工藝等案例,展示了如何將工藝專家經驗數字化,實現高精度模型積累與高效協同,為工廠全生命周期管理奠定數據基礎。

中國建材裝備集團數字化研究所市場經理伊丁結合企業多年全專業正向設計經驗及海外項目實踐,詳細介紹了基于Revit 的智能設計工具開發與應用,闡述了數字化手段在多專業全生命周期中的賦能作用,并分享了在AI 領域的探索成果。

北京創時能科技發展有限公司咨詢部經理劉周瑩闡述了仿真驅動智能制造的理念,通過FlexSim 在汽車物流配送、倉庫驗證、產線平衡等環節的案例,展示如何通過3D 動態仿真進行方案預演與優化。她強調FlexSim 正深度融入Autodesk 生態,提升與Inventor、FDU 等工具的集成,賦能企業實現精準規劃與智能決策。

會議在熱烈的問答交流中結束,與會嘉賓就分享內容進行了深入探討。

論壇現場還設置專屬展區,通過互動演示、系統操作等方式,集中呈現歐特克全棧式數字化解決方案,涵蓋設計端、工廠端到制造端的核心技術產品,可直觀體驗到歐特克貫穿設計、工廠與制造全鏈路的AI全棧能力。

作為汽車數字化領域的推動者,歐特克一直致力于以技術創新賦能產業升級。未來,歐特克將繼續以行業需求為導向,深化與產業鏈伙伴的協作,為汽車產業電動化、智能化轉型提供更優質的技術支持與服務,與合作伙伴攜手書寫汽車產業新篇。