“有路就有秦,有家就有秦”!這句被百萬車主掛在嘴邊的贊譽,如今又添重磅新注腳 ——9 月 25 日,比亞迪第二代秦 PLUS 雙車強勢上新,不僅帶來秦 PLUS DM-i 128KM 進取型、秦 PLUS EV 420/510KM 進取型三款新車,更甩出 “全系限時 6.98 萬元起” 的國慶大禮,直接把 A 級家轎的 “性價比天花板” 捅到了新高度,節能省油全球王者典范!
作為蟬聯 2023、2024 年度家轎銷量冠軍的 “中國車王”,秦 PLUS 早已用超 150 萬輛的累計銷量打破合資壟斷,讓中國用戶開上自家好車的驕傲落地。這次加推進取型,更是精準戳中家庭用戶的核心需求,從續航、油耗到配置,每一處升級都說到了心坎里。
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DM-i 版:純電通勤一周不充電,油耗低到燃油車 “哭暈”
對于想兼顧 “日常通勤省錢 + 長途出行無憂” 的家庭來說,新上的秦 PLUS DM-i 128KM 進取型簡直是 “夢中情車”!128 公里的純電續航,算下來每天通勤 20 公里,一周充一次電就夠,平時開完全不用沾油,省下的油錢夠給孩子多報個興趣班。
更狠的是油耗!比亞迪現場官宣,第二代秦 PLUS DM-i 的 NEDC 百公里虧電油耗直接降到 2.69L—— 什么概念?加一箱油能跑上千公里,就算油價再漲,開車也不用精打細算。而且這個油耗優化還能通過 OTA 推送給所有搭載第五代 DM 技術的老車主,相當于 “買完車還能免費升級省油技能”,這波操作誰看了不說一句 “比亞迪良心”?
細節上更懂年輕人:新增的懷擋設計,換擋時不用低頭找擋桿,操作更順手;全系加入的 “星河米” 車色,溫柔又顯質感,不管是男生開還是女生開,都能穿出專屬風格。
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EV 版:420km 通勤半個月,510km 能追詩和遠方
純電車主最愁的 “續航焦慮”,在秦 PLUS EV 新推的進取型上根本不存在!420KM 版本充一次電夠跑大半個月,就算加班晚歸、周末逛商超,也不用慌慌張張找充電樁;510KM 版本更厲害,周末帶家人去周邊城市露營、自駕游,來回幾百公里完全無壓力,再也不用為 “半路沒電” 擔驚受怕。
而且秦 PLUS EV 的續航不是 “紙面數據”:刀片電池 + 八合一電驅總成的黃金組合,再加上寬溫域熱泵系統,就算零下 30℃的東北冬天,或者零上 40℃的南方酷暑,續航都能穩穩在線,冬天開空調也不用 “摳搜”。
最驚喜的是 “入門即高配”:前麥弗遜 + 后多連桿獨立懸架,過減速帶、走爛路都很穩,孩子坐在后排也不顛簸;NFC 鑰匙、車載 ETC、智能語音這些 “剛需配置” 全拉滿,甚至還帶 VTOL 移動電站 —— 露營時能外放電煮火鍋、給投影儀供電,全家的快樂直接拉滿。
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老車主不被忘!OTA 升級 20 項功能,年年開 “新車”
買完車就 “過時”?比亞迪偏不!第二代秦 PLUS 上市才半年,已經通過 OTA 升級了近 20 項功能,老車主相當于 “不花錢換新車”:
開車更安全了:新增的 “危險加塞提醒”,能提前預警旁邊車要不要加塞,避免剮蹭;“通行效率優先” 功能,在堵車時能幫你更順暢跟車,減少頻繁啟停的麻煩。
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停車不再難:以前新手怕窄車位?現在新增 “窄車位自動收后視鏡”,入庫時鏡子自動折疊,再也不怕蹭到;還有 “車頭泊入、偏置泊車”,就算是商場里難停的角落車位,也能一鍵搞定。
座艙更好玩了:手車互聯能實現 “導航流轉”,手機上搜好的路線,上車直接同步到車機;未來還會加萌寵桌面、游戲中心、無麥 K 歌 —— 接孩子放學時,能在車里陪娃玩會兒游戲;周末全家出游,還能一起 K 歌,車子直接變成 “移動娛樂艙”。
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6.98 萬起!把高品質家轎拉進 “親民價”
最讓人沸騰的,還是這次的國慶獻禮價:全系限時 6.98 萬元起!要知道,這個價格以前只能買低配的合資入門車,現在能拿下比亞迪的冠軍家轎,還帶這么多高端配置,簡直是 “花小錢辦大事”。
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不管是剛工作想選第一臺車的年輕人,還是想給家庭換輛省油、省心車的寶爸寶媽,第二代秦 PLUS 這次的上新 + 降價,都把 “性價比” 做到了極致。畢竟是 240 萬用戶選出來的冠軍車,品質、口碑都經得住考驗,現在入手還能趕上國慶假期開新車出去玩,這波福利真的別錯過!
從打破合資壟斷,到讓用戶 “開中國家轎自豪”,秦 PLUS 這次用上新、省油、長續航、寵老車主的操作,再次證明:為什么 “有路就有秦”—— 因為它真的懂中國家庭想要什么。這個國慶,想換車、買車的朋友,一定要去看看第二代秦 PLUS,說不定就能找到屬于你的 “理想家轎”!
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