長安馬自達 EZ-60 正式上市：11.99 萬起售！

9 月 26 日，長安馬自達第二款新能源車型 ——EZ-60 正式上市，新車基于長安 EPA 平臺打造，售價 11.99-16.09 萬元，提供純電、增程兩種動力版本。
前排雙零重力座椅支持一鍵躺倒，腰部、膝部可實現雙 120° 平躺，使心臟與膝蓋處于同一水平面，能有效分散身體壓力，緩解長途駕駛疲勞；同時配備 8 種按摩模式與 8 個按摩點位，小憩時可針對性放松肌肉。主駕支持 16 向電動調節，副駕 14 向電動調節，搭配電動腰托與腿托，無論高矮胖瘦，都能找到貼合身體的坐姿。全車座椅還帶三擋加熱 / 通風功能，夏天不悶汗、冬天不涼背，覆蓋全季節使用場景。依托 2902mm 長軸距，后排空間表現亮眼，122mm 膝部空間與 990mm 伸腿空間讓乘客可輕松 “翹二郎腿”，純平地臺設計也讓中間乘客乘坐更舒適，徹底告別傳統車型后排中間的局促感。

其座艙采用 “飛翼環抱” 設計，儀表板與門板以連貫線條銜接，橫向延展的視覺效果如同飛船機翼，既拓寬了空間感，又帶來通透開闊的駕乘氛圍，讓駕駛者仿佛置身未來駕駛艙，弱化了傳統內飾的局促感，同時通過簡約的線條分割，讓整體布局更顯規整高級。

智能科技配置是內飾的核心亮點之一。裸眼 3D-HUD 擁有 100 英寸最大畫幅，能將 3D 道路指引箭頭與實景深度融合，路口指引精準度大幅提升，有效避免走錯路；搭配自適應光感技術與 AI PQ 畫質增強功能，無論強光暴曬還是夜間行車，顯示內容始終清晰可見，無需駕駛者頻繁低頭確認導航。26.45 英寸懸浮一體大屏采用無界沉浸式 UI 設計，大卡片式應用布局讓操作更直觀，主副駕還能通過互動分享卡片實現功能聯動，打破了傳統車機的區域限制，交互更自然。

智能座艙系統接入豆包大模型與科大訊飛端側語音模型，支持 1700 + 功能語音控制，從導航設置到娛樂點播，只需一句話即可完成；硬件上搭載聯發科首發 4nm 車規級芯片，多任務并行、語音指令響應均無卡頓，流暢度媲美高端數碼產品。多屏交互系統進一步提升實用性：裸眼 3D HUD 投影導航與行車信息，減少駕駛分心；電子外后視鏡顯示屏視野比傳統后視鏡寬 30%，暴雨、黑夜等場景下仍能清晰視物，打轉向燈時還會自動切換廣角模式；后排控制屏則讓乘客可獨立調節空調、座椅通風 / 加熱及天幕遮陽簾，兼顧每一位乘員的需求。

多功能方向盤采用雙拼皮質包裹，握感扎實細膩，亮面控制面板與鍍鉻飾條點綴其間，中央 “MAZDA” 字母 LOGO 精致醒目，提升了內飾高級感。車內大面積使用軟性材料覆蓋，中控臺、門板等處還加入精致縫線工藝，觸感與視覺效果兼具；內飾板采用類似麂皮的材質，摸起來柔軟舒適，副駕儲物區也做了無縫處理，無雜亂縫隙。空調出風口旋鈕轉動時手感細膩，“咔嗒” 聲清脆有質感，細節處盡顯工藝水準。儲物空間方面，車內設有 20 處儲物點位，手機、水杯、零食等小物件都能找到合適位置；后備廂標準容積 350L，后排座椅放倒后最大可擴展至 2036L，滿足露營、搬家等多元場景需求。

動力方面，增程動力車型搭載1.5L增程器，增程器最大功率70kW，驅動電機峰值功率為190kW，峰值扭矩達到290N·m，CLTC純電續航達到200km。純電車型搭載磷酸鐵鋰電池，單電機后驅，最大功率190kW，峰值扭矩為290N·m，CLTC純電續航達到600km。