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四年兩登清華大學教科書封面,不得不說比亞迪的DM技術是真的夠牛了,都能成為高校汽車專業教學的重要參考案例了。
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第一次是在2021年,比亞迪的第四代DM技術憑借“以電為主”的創新混動架構,被清華大學編委會編入專業必修課教科書《汽車動力系統原理》,并作為該教材封面。
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第二次是2024年,比亞迪的第五代DM技術再升級,以AI大模型和AI能耗管理策略等創新技術,再度被編入2025年版《汽車構造—動力系統》的教材,并登上封面大圖。第五代DM技術實現了百公里虧電油耗2.9L,開創了油耗2時代。
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作為頂級學府清華大學的必修課教材,在教學內容的選取上可以說是有著非常嚴苛的標準,要想登上封面的話,要求就更高了,這個技術必須要有行業開創性和高度代表性,比亞迪DM技術能夠兩次被編入清華大學專業教科書并登上封面,充分說明了學術界對比亞迪技術實力的有著非常高的認可,當然,這也是中國新能源汽車崛起的生動寫照。
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