北京
“長安深藍背刺王，誰買誰后悔。”
“8月1日提的車，9月電池就增加大電池了，很不理解。不能用手機和迭代來解讀！這是對老客戶的背刺。”
“雖然我也在等大電池版，但是才幾個月啊？多少有點背刺前面車主的意思。”
9月8日晚，深藍S09在時隔3個月后，又推出了三款新車型。當晚，車主群和部分社交平臺上，不少車主和關注深藍S09的消費者，吐槽深藍汽車的這波“加量不加價”的新車發布會。
“半年沒到變舊款了，比手機還快，幸好當時沒選它。”一位廣東的網友表示。但也有消費者認為“40度電池版本是贈送移動中島和電動踏板，而53度電池加選需要1萬，作為S09老用戶來說，我覺得這個方案也是可以理解的。”
公開信息顯示，今年5月22日，深藍S09正式上市。為何僅3個月，深藍汽車又推出三款新車型？官方宣稱“加量不加價”的背后，是否背刺老車主？
“一年保價”與“加量不加價”
“配置增加了很多，我們考慮為了讓更多的家庭用戶，都能夠享受到6座SUV的美好，為了讓更多人買這臺車，所以我們加量不加價。”在發布會上，深藍汽車某領導這樣介紹道。
具體增加的配置為，前排雙15.6英寸2.5 k巨幕連屏、后排21.4英寸超高清3K家庭娛樂屏、前排座椅通風加熱和凸點式按摩、二排小桌板、20揚聲器和50瓦無線快充功能。
這款“加量不加價”的車型，售價為23.99萬，與3個月前上市時，深藍S09入門車型后驅Max版的價格一樣。并且，車型名字也一樣。
公開信息顯示，3個月前深藍S09上市時，官方推出了“一年保價“政策。官方承諾，自2025年6月30日前下訂的用戶，可享受統一保價至2026年6月30日的保障措施，覆蓋同款車型市場指導價下調或現金促銷情形。
不少媒體表示，深藍汽車此前推出的“一年保價”政策，是官方為打消用戶對價格波動的顧慮，是讓“用戶買得放心、用得安心”，讓用戶選購深藍S09是“一次踏實的價值投資”。
好嘛，這打臉也來得太快了。
不過，也有冷靜的消費者表示“官方說的一年保價政策確實做到了啊，后驅Max版的價格確實沒變啊，官方這次只是免費給升級了一些配置而已。”
經過這位消費者的解釋，不得不說深藍汽車的營銷能力真是不輸“遙遙領先”。
據汽車之家網站上顯示，3個月前上市的深藍S09后驅Max版車型已經被劃分到“停售”一欄，而新推出的“加量不加價”的后驅Max版車型名中增加了“改款”兩字。
意味著，此前上市的深藍S09后驅Max版，短短3個月就成了絕版。改款車型不僅增加了配置，價格依然保持不變。
另外，一部分稱深藍汽車并未“背刺”的老車主，其理由是新推出的超長續航版車型，則需要另加錢。
除了23.99萬元的后驅Max版外，深藍S09還推出了27.99萬的后驅Ultra+超長續航版，和30.99萬的四驅Ultra+超長續航高定版。
3個月前，深藍S09后驅Ultra+的上市價格為27.99萬，四驅Ultra+的價格為30.99萬。從價格上來看，確實沒變化，但不少老車主表示，此前這兩個版本的車搭載的是40度電池，購車時是贈送移動中島和電動踏板，而這一次上市的53度電池版本，官方并沒有贈送移動中島和電動踏板，如果需要需加1萬元。
深藍汽車這樣的安排，似乎是費盡心思。一方面安撫老車主，畢竟53度電池版本價格實際要比原來40度的高，另一方面對目標準車主來說，這一次相比3個月前是增配但價格沒變。
超2萬大定訂單去哪兒了？
“有幾個新車上市三個月改款的？有哪個電子產品上市三個月改款的？”對于深藍S09這次發布會，有消費者這樣吐槽道。
其實，深藍汽車這次新車上市的原因，官方已經說得很清楚“為了讓更多人買這臺車”。
5月22日深藍S09上市后，官方發布了一張“大定訂單累計突破21168輛”的海報，按照這個戰績，深藍S09應該完全不愁銷量。
但是，現實確實另外一番景象。
據懂車帝數據顯示，5月為1630輛，6月深藍S09的零售量為3250輛，7月為2186輛，8月為2467輛，6-8月3個月累計銷量為7903輛，即使加上5月的一千多輛，累計銷量為9533輛。
很顯然，上市3個月的深藍S09，大定訂單的一半，還沒消化（交付）完。
對于深藍S09大定訂單量，與實際銷量之間的落差，不少媒體和網友也在進行吐槽。“車企現在的宣傳和數據完全不能信，一說數據都是多少小時幾萬臺，一看銷量和交付量又低的離譜。”
無獨有偶，近期某車評人大V在微博上公開吐槽“現在有廣告公司策劃‘小定過萬’，發布會前幾個月就策劃好了。一是讓消費者覺得爆款，二是哄領導開心。”
雖然不知道深藍S09，在3個月前超2萬多輛訂單的含金量。但是，從新車上市3個月的表現來看，跟爆款應該是不沾邊了。
這一次，“加量不加價”的深藍S09，能否帶來更多的銷量？
“深藍品牌不建議大家購買了，基本把老用戶當日本人整。提車一個多月就淘汰出大電池。承諾的保價協議，變著法逃避，說法都不敢有一個。之前G318、L07背刺還不信，總之品牌調性確實差。”一位北京的深藍S09車主這樣說道。
但也有車主表示，現在有哪個品牌不背刺的，自己用著好就行了。還有消費者表示“都2025年了還指望車保值？現在有哪個品牌不降價的。”
從不少消費者的言辭來看，當前汽車降價、頻繁更新換代已經成為正常現象，很多人對車企的這種行為已經麻木。在這樣的環境下，時隔3個月推出新款車型的深藍S09，能否實現當初的爆款期望？
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